Друзья, выручайте! Такая проблема с иксом,- заводить, он то заводиться с первого раза, то с пятого, то десять минут сижу ключем играю, суть следующая, что когда не заводитья, то мотор не крутиться вообще!!! т.е. никакой реакции на поворот ключа!!!икс был бит, пиропатрон отстреливал плюсовую клему, друзья сказали, просверлить и вкрутить саморез в клему, так и сделал. вроде нормал стало, потом опять двадцать шесть))) кто говорит, втягивающее моросит, кто говорит, провод подгнил!!! ваши мысли!? заранее всем спасибооо!!!!

то заводиться, то не заводиться Х5

То контачит то неконтачит проводок...   правда похожее поведение ? Ну а потому как проводков очень много, то помойму в помощь только диагностика, надежда найти самому масенька

контактную группу смотри ,проверяется просто,когда не заводится вкл зажигание и лезеш к стартеру с проволочкой и ей яго пускаешь,если завелась то сто пудово она

что-то больше похоже на сигналку!!!

еще какая секретка))) , сам не уедишь, а жулик и по давно!!!))

составь список что делал будем дальше думать :bv:коли машку не видим,так хотябы методом исключения мож чегонить найдем

1. клему просверлили, саморез вкрутили
после прозвон сделали, дальше по плюсовому кабелю, напруга есть-значить уже не клема
2. минус проверил, вроде не окислен, не ослаблен- вроде , как тоже не он!
3. стартер не проверял, т.к. далекова то он сидит
4. после поворота ключа, звуки есть в моторном отсеке, вроде как (на скока я понимаю, втягивает втягивающее)
на мою радость ИКС заводиться, но повторюсь, странно,- с двойным выжимом сцепления( именно выжимом -вперед назад и второй раз в положение "пол"), это уже догма,
хотя должен заводиться с выжатым сцеплением, хотя иногда и заводится  , но не всегда!!!)))))
может глюк сигналки??

Serzh
Да,Сереж, так оно скорей всего и есть, - это датчик положения педали!