Всем доброго времени суток!
Господа, подскажите, плз, нужен толковый электрик в Нижнем Новгороде. Может кто знает? СПС

Если бы)) Сначала поочерёдно пропал свет в салоне, потом в багажнике, а потом центральный замок отказался закрывать. На многих форумах постил, советовали либо блок комфорта рухнул, либо дело в "косе". Поставил рабочий блок, а чудо не случилось. Ездил к разным электрикам, все пожимают плечами и говорят что могут проверить тока предохранители и всё, а с остальным никто связываться не хочет, т.к. не знают куда копать.
Вот в кратце))

Ездил к разным электрикам,

могут проверить тока предохранители

а у них что? таблички или бейджи были с названием электрики? короче на вскидку ,подымаешь палас вдоль борта левого,достаешь жгут и осматриваешь,сзади где стоит монтажный блок под сидением есть тупиковые жгуты,там так сказать дистрибутив(соединение проводов в один основной провод) так вот бывает провода гниют и окисляются и соединения нет,доставать муторно,но если захочешь возможно,такая же петрушка была на батиной,не работали концевики передних дверей,достал тупик,оголил и оп! два провода целые с концевиков,но! не внутри,стоило сомнительное место погреть зажигалочкой ,чуть чуть и провод отвалился так же были проблемы в передне части где жгут спускается по стойке в районе площадки под ногу,все востановил и замок заработал,и свет появился и все как положено работает!

ну снять сидение и часть паласа то можешь наверно? а что бы снять изоленту с проводов и осмотреть ,ощупать их имхо тут и электриком быть не надо с чего все началось то? разом или поочередно отказывали? по большей части проблемы с электрикой происходят когда либо кривый ручки полазили и что то установили или от времени,точнее попадание влаги в те или иные места после чего провода окисляются и гниют(даже в нутри изоляции)

Значит никто не знает!? Или стесняются сказать!!!