Не могу никак понять. После помывки движка на БМВ 520i 1993 года выпуска, начинает троить. Такое поведение наблюдается только при низких оборотах, при разгоне за 70 км/ч уже не дергает. Проблема постепенно начинает пропадать дня через 4-5, очень плавно, явно вода испаряется. Вскрывал, смотрел свечи, смотрел клеммы датчиков, трансформаторы везде сухо. Мой вопрос заключается в следующем...Куда же попадает вода, где она концентрируется, что приводит к такой ерунде? Бронепроводов у меня нет.По логике ясно, что где-то есть влага и значит происходит троение,перебои...где же? "На сухую" двигатель работает хорошо.