Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: viktorKUB от 15:05:40, 08.03.2011

Название: У меня ,, букет ,,
Отправлено: viktorKUB от 15:05:40, 08.03.2011

Доброго времени суток. Начну издалека.У меня - 530да 1999 е39 Прошол диагностику -
13573 Упр. временем накаливания. Неисправен блок управления накалом
7728 Устройство давления регулир. подачи
1280 Сигнал сскорости движения
272  Датчик температуры всасыв. воздуха. Сигнал слишком большой
10240 Блоки управления. Напряжение питания слишком низкое
1024 Обр. подвод выхлопных газов. Рег. контур
Также присутствовали обрывы 3 датчиков числа оборотов. Но были проверены, и рабочие. Проблема в електронном блоке АБС.Не работает.
21 Насос подпиточной воды сист. отопления.Замыкание на плюс.
  Ездить приходится много.Но в один прекрасный день пришлось оставить машину на несколько дней и в результате не смог завести - села батарея.Раньше замечал что каждый раз как завожу машину (почти всегда) включается климат-контроль, хотя всегда как ухожу его выключаю.Каждый раз как сажусь в машину слышно жужжание вентилятора в блоке климат-контроля. Отключил блок управления климатом, перестала разряжаться батарея, но по прошествии 10 мин вождения авто. по ногам дует сильно горячим воздухом(в остальных направлениях тишина).
  Также присутствует проблема со спидометром, умирал постепенно. Сейчас работает только первых пару минут, затем стрелка падает, дворники начинают работать только в двух скоростях и кондиционер перестает давать холод (все сразу).
  Также - не обнуляется на рабочей панели укзатель замены масла.
  И последнее Иногда тяжело набирает обороты на старте, иногда когда дохожу до 100 км/ч не могу поднять обороты больше 2000.
Через несколько минут проходит.
  Буду очень благодарен , и учтите я чайник - но способный :bm: :bj:

Название: У меня ,, букет ,,
Отправлено: viktorKUB от 19:56:56, 12.03.2011

Отключение климат -контроля в результате  ничего не дало. Да еще выяснилось что аккумулятор у меня стоит слабенький - 72ампера