Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: АЕМ от 07:39:27, 17.12.2010

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: АЕМ от 07:39:27, 17.12.2010

Вчера ночью приказал долго жить мой дружище Х5, он у меня долго просился в сервис, радовал мелкими косячками, постукиваниями, поклацываниями, глюками и т.д. так и не был решен вопрос с утренними цоканиями компенсаторов, короче я его что то подзапустил  :bm: . Ну не совсем подзапустил, я покупал запчасти, готовился морально и материально, все уже практически собрал для ремонта, но Бумер за меня решил по другому  :--)
 - Вчера ночью он просто "потух" в 2 километрах от БМВ сервиса (затроил, потерял зарядку и больше не завелся)  ^^, увидел гад мастерские, прикинулся мертвым, и выбрал же "сцуко" официалов.
Таким образом, он на эвакуаторе, благополучно,  вчера ночью, добрался в БМВ центр,  и сегодня ждет меня чтобы оформиться в ремонт и начать тратить мои деньги  :)

Я расценил эту его выходку как знак свыше, и решил полностью отремонтировать машину в официальном сервисе БМВ в г.Сочи, что из этого получится опишу в данной теме, так для прикола.. (тему пока разместил в раздел электрооборудование т.к. основной отказ произошел по причине электричества)


п.с. Я это к чему Всё, просто раньше наших Сочинских официалов обходил стороной, машину ремонтировал в Краснодаре или Новороссийске, тут никогда небыл, слухи разные да отзывы контрастные, - вот и наступило время испытать Официальный Сервис БМВ на собственной шкуре  :tea:

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: АЕМ от 07:48:17, 17.12.2010

Тут буду описывать произведенные работы, цены, ну и мои комментарии по этому поводу.

Начало истории, путь в сервис: 16.12.2010.

1. Услуги эвакуатора - 2000 руб. (приехал китаец с платформой, водитель нормальный! что очень важно, не нервный, угощал сигаретами, помогал искать крюк (см пункт №2), никуда не уехал, прождал меня около полуторочаса, не бросил, так сказать, - спасибо! цена была оговорена ранее с диспетчером, разговоров типа я тут ждать буду только за деньги не было,  аккуратно погрузил, аккуратно выгрузил все пучком)
2. Буксировочный крюк (ввертыш в бампер) - 200 руб. (при попытке затащить на эвакуатор обнаружилось отсутствие наличия оного, жена была отправлена на БМВ центр на поиски, вернулась с добычей, сторож сказал нихрена нет, но за 200 руб может и поискать, бродил гдето около 20 минут принес ввертыш забрал деньги, на вопрос нужно ли его отдать потом сказал, -нет это теперь Ваше  ^^) Кстати пока обзванивал друзей и знакомых владельцев БМВ в поисках буксировочного ввертыша, трое сказали спасибо что напомнил, практически ни у кого не было, вроде бы ерундовая штука а оказывается Must Have в инвентаре, так что советую и свои багажники проверить на наличие данного девайса! Не дай бог пригодится, но лучше пусть будет. :tea: Кстати, опытным путем выяснили что не подходит ни от Лексуса, ни от Инфинити, не от Форда, онли БМВ,  вроде как на е39 и е53 одинаковые.
3. Сторож на приемке БМВ центра - 200 руб. (за охрану ночью на стоянке, машина еще не внутри, так на всякий случай, он сказал так НАДО я поверил  ^^, у меня были основания поверить см. выше почему  :--)) Кстати приобретенный ввертыш хотел выкрутить и спрятать багажник, сторож сказал низя - примета хреновая у местного электрика, у него тока с крюком получается  ^^

Итого: 2400 руб.

4. Причина ночной остановки выявлена- короткое замыкание в регуляторе напряжения генератора, либо замена полностью генератора в сборе, что конечно совсем не бюджет (по местным ценам 42000 руб), либо ремонт генератора где-то на стороне, у нас есть две таких конторы, генератор снят, пробую ремонтировать! Генератор пристроил в ремонт, по первым отзывам ничего особо страшного и нет, такие генераторы ремонтировали и не раз, так что должно все получиться, сколько будет стоить вскрытие покажет.. Кстати порадовала оперативность фирмы ремонтирующей стартеры и генераторы, приехали и сами забрали генератор в ремонт..

5. Инженер по ремонту (Александр) разговаривает грамотно, внимательно выслушивает мои пожелания, все пишет, все вроде так как и должно быть, пока радует, посмотрим на дальнейшее развитие событий, ну и собственно на ценник  ^^ (нормочас 1500 руб.), все детали ремонта обсуждаются со мной по телефону, вопрос ставится так делаем или не делаем? сразу же с предоставлением ориентировочной суммы уже произведенных работ, и планируемых, очень удобно, попыток загрузить меня на что либо пока не заметил.  :)

6. Пока машина стоит бездыханная дал команду перетрясти переднюю ходовку, меняем:
- сайлентблоки передних нижних рычагов
- шаровые опоры
- поперечные рычаги
- рулевые тяги в сборе
- резинки стабилизатора
- стойки стабилизатора
- верхние опоры амортизаторов

Все запчасти были куплены мною ранее, все Febi, обошлось все вышеперечисленное 19600 руб. в exist, прошу не пугаться не все в столь уж плачевном состоянии еще можно было бы чуть и поездить, но коли уж попал в сервис, решил делать..

Вылезло еще по мелочи:
- сопливит шланг ГУР, от бачка который, в наличии на мою модель нет, если завтра куплю- поменяю.
- попросил замены ремень привода кондиционера - 1200 руб. говорят что оригинальный.. :tea:
- незначительные люфты в сайлентблоках задних рычагов, я о них знал, сайлентблоки в пути - заменю чуть позже, когда дотру заднюю резину.

7. Генератор готов! Ремонт регулятора, замена подшипников, каких то там еще хреней, щеток по-моему, особо не вникал, в общем сделали все что необходимо, грят жить будет все пучком обошелся в 8600 руб.  

Промежуточный итог: 12200+19600 (ранее приобретенное) = 31800 руб

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: З@яЦ от 09:12:38, 17.12.2010

Цитата: АЕМ от  07:48:17, 17.12.2010

сторож сказал низя - примета хреновая у местного электрика, у него тока с крюком получается  ^^

Вера в силу тока не позволяет  :--)

По теме - сочувствую, но с другой стороны лучше всё сразу чем десять раз ездить тратить время и деньги.
Удачи :bj:

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: INJEKTOR от 13:22:16, 17.12.2010

Цитата: З@яЦ от  09:12:38, 17.12.2010

По теме - сочувствую

а я рад за человека что у него все именно так сложилось, вот так глобально, и горя никакого не вижу. Сам прошел это, и понимаю что это очень подходящий повод, или как он сам говорил - знак из выше. Если щас он не пожалеет денег, то после этого забудет вообще о каких либо растратах, так же в серьёз и на долго. Моя бабуленька не просит ни копейки уже третий год - тьфу тьфу тьфу, в заслугу за верную службу я без жабоудушья даже её перекрасил - эти деньги она могла бы и скушать, но не скушала.
А все потому что однажды поимела кошелек от души - помним, не забыли как это было.

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: Max от 14:46:28, 17.12.2010

Сань ну рульная тема. и удачи в ремонте. давай отписывай. кстати диагностику по мотору делать будешь? на предметы стука?

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: АЕМ от 14:49:24, 17.12.2010

Цитата: Max от  14:46:28, 17.12.2010

кстати диагностику по мотору делать будешь? на предметы стука?

да кстати этот вопрос тоже очень интересует, но пока нужно машину завести, чтобы послушать.
Генератор уже в ремонте 7к полная переборка будет стоить, пока делают ходовку, чтобы время не терять зря..




да, кстати, я там в первых двух сообщениях правлю по маленьку по мере поступления инфы, так что кому интересно читайте..  :bj:

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: АЕМ от 15:11:30, 17.12.2010

Спасибо Виталь!

Кстати я запутался

Цитата: INJEKTOR от  13:22:16, 17.12.2010

Моя бабуленька не просит ни копейки уже третий год - тьфу тьфу тьфу, в заслугу за верную службу я без жабоудушья даже её перекрасил

у тебя их сколько штук то?

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: INJEKTOR от 18:59:24, 17.12.2010

Цитата: АЕМ от  15:11:30, 17.12.2010

у тебя их сколько штук то?

да одна, краслюк то когда уже продан...  оооо

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: Raptor от 19:42:31, 17.12.2010

Цитата: АЕМ от  07:48:17, 17.12.2010

сопливит шланг ГУР, от бачка который, в наличии на мою модель нет, если завтра куплю- поменяю.

и сколько он в оригинале? у нас шланг высогоко давления изготовить - 70$ от оригинала мало чем отличается, только лишь отсутствием эмблемы.... Успехов в ремонте, что не делается - к лучшему, удовольствия за рулем!!! *pivo*

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: АЕМ от 09:31:38, 29.12.2010

Типа Ап! Тема не заброшена!  :) процесс затянулся, позже отпишусь..

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: Overdiver от 09:40:40, 29.12.2010

а причина затяга? ещё чё-то всплыло?

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: ALEXUS от 14:53:16, 29.12.2010

Ждем! :)

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: З@яЦ от 16:50:48, 10.03.2011

типа ап :--)
зы: интересно во что выливается обслуга ха5 :bv:

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: Andry от 20:31:05, 10.03.2011

Цитата: З@яЦ от  16:50:48, 10.03.2011

интересно во что выливается обслуга ха5

В "копеечку" :bm:

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: Plm от 13:52:26, 11.03.2011

Интересно, АЕМ, ты морально и финансово готов был в такой сумме или или все же пришлось хлебушек без колбаски и масла покушать ?:)

Название: В общем приехал всерьез и надолго!
Отправлено: iva-a-an от 22:16:17, 11.03.2011

Цитата: Andry от  20:31:05, 10.03.2011

Цитата: З@яЦ от  16:50:48, 10.03.2011

интересно во что выливается обслуга ха5

В "копеечку" :bm:

Вчера ради любопытсва посмотрел стоимость некоторых деталей по ходовой, и цены оказались как на е39, что заметно дороже, так это, наверное, комплект резины