Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Juma от 07:43:08, 11.06.2010

Название: вентилятор кондера
Отправлено: Juma от 07:43:08, 11.06.2010

вентилятор кондера подлежит к ремонту или нет? Е-39 528

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Serzh от 08:06:23, 11.06.2010

нет

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 08:12:39, 11.06.2010

вопрос такой. как его снять малой кровью? а то глянул и обомлел, полморды штоль раскидывать?

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Serzh от 08:24:30, 11.06.2010

там при умении дел мин на 30. Открутить передний бампер и все видно будет. Бампер снимать полюбому, но это делается легко...

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: 545irbis от 10:09:49, 11.06.2010

Не забудь про фары и дифуззор. Проверить его можно подав питание на штекер, он вист справа, по ходу автомобиля, на кожухе вентилятора.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Max от 10:13:43, 11.06.2010

Цитата: 545irbis от  10:09:49, 11.06.2010

Не забудь про фары и дифуззор. Проверить его можно подав питание на штекер, он вист справа, по ходу автомобиля, на кожухе вентилятора

смысл ответа к чему. человек хочет сменить вентилятор. зачем ему проверять и подавать питание?
Фары тут причем. вентиль висит на рамке, а не на чем либо другом.
Не заню как на 39 на 36 снимал с ямы без снятия всяких бамперов и прочего.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: 545irbis от 10:20:58, 11.06.2010

Max, разные кузова и поэтому другая методика замены вентилятора. Пока не снимешь фары - не снимешь кожух вентилятора, а он стоит за кожухом. :tea:

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Serzh от 10:21:14, 11.06.2010

Макс, у нас кузов не как у вас  :--)
Андрей, я и сказал, открутить бампер, остальное интуитивно понятно:)

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: 545irbis от 10:24:02, 11.06.2010

Serzh, согласен, норешил дополнитьи и кого не хотел ущемить! *pivo*
Максим, часто приезжают с просьбой о замене вентилятора, а оказывается, что виноват термовыключатель, либо резисторы.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 11:12:26, 11.06.2010

спасибо за ответ. фишку то я вижу. просто к ней ни пса не подходит. вот и хочу его подцепить а то в пробках не айс. приходится печку врубать. вопрос терь такой ,там идет3 првода.один тонкий и 2 потолще.и судя по цвету тонкий это должен быть минус,т.к. черный. иль я не прав?

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Serzh от 11:26:04, 11.06.2010

Потолще +, -, а тонкий сигнальный, по нему вентиль крутится со скоростью, которую ему мозг укажет.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: INJEKTOR от 13:56:48, 11.06.2010

Вдруг чего, если есть желание и знание паяльника, в разрез плюсового провода можно включить ШИМ да ещё и с плавным запуском.
После запуска ШИМ будет управляться по штатному сигнальному проводу от мозгов. В итоге резисторы выбрасываем навсегда. На своей сделал так, и то же самое внедрил для вентилятора печки - теперь вместо шагового переключателя оборотов через старые резисторы стоит плавный регулятор. Имею смелость заявить - супер ! Кстати на новых машинах "спиральки" так же давным давно не ставятся - наверное им тоже дошло   ^^

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 15:39:16, 11.06.2010

INJEKTOR, пасип. а схемку можно поподробнее? с паяльником дружу так как энергетик)))  просто не приходит провод к нему , а я хочу собрать все по человечески чтоб от датчика срабатывал а не от кнопки как одни умельцы мне советуют. буду очень благодарен)

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: titanik от 18:15:52, 11.06.2010

все поддается ремонту, важно узнать причину. Снимай вентилятор,разберешьего увидишь  на плате 3 провода:2 толстых и 1 тонкий. Вот этот тонкий управляющий провод обычно отгнивает от платы. Если провод не отгнил,то значит сама плата, там без знаний схемотехники не обойтись. Элементы там покрыты герметиком прозрачным,все видно,счищается он легко.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: ALIK1717 от 00:13:12, 12.06.2010

когда со своим вентилятором разбирался (у меня на 4 провода)выяснил следущее,может кому пригодится :

коричневый провод                   минус общий всего вентилятора

черный                                     плюс 1 скорости(ток проходит
                                                через два сопротивления)

черный с красной полоской       плюс 2 скорости(ток проходит уже
                                                через одно сопротивление)

черный с голубой полоской       плюс 3 скорости-прямая (без сопро-
                                                тивлений)



 

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: INJEKTOR от 00:53:30, 12.06.2010

Цитата: Предводитель от  15:39:16, 11.06.2010

INJEKTOR, пасип. а схемку можно поподробнее? с паяльником дружу так как энергетик)))

Держи, пояснения к схемке:

1. Точка ШИМ возле переменника, это та самая точка на которую подаешь управляющее напряжение для регулировки скорости вентилятора. Сейчас схема нарисована для применения под вентилятор печки, поэтому точка ШИМ подключена к +12 в. питания. Если же ШИМ нужно будет применить для вентилятора кондиционера, эту точку нужно отсоединить от 12 в. как показано красным крестиком, и подключить в управляющему проводу, как указано штрихпунктиром.

2. Резистор и конденсатор по правую сторону микросхемки задают частоту работы модулятора. Резистор помеченный звездочками придется подобрать так, чтоб частота на выходе таймера лежала в пределах 30 Кгц. Не помню сколько было, вроде в районе 7 Ком. Для упрощения подборки временно припаяешь переменник Килоом на 15, выкрутишь им приемлемую частоту, затем меряешь его сопротивление и паяешь такого же номинала постоянник.

3. Выходной ключ для печки я делал на одном транзисторе IRL3705. Если для вентилятора кондея, то несмотря на их паспортный ток 89 Ампер лучше спараллелить таких пару тройку штук, соединив как на схеме их одноименные выводы. Ну и в любом случае хотя бы на небольшой радиатор. Девайс для печки вместе с радиатором получился чуть больше спичечного коробка.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 13:54:35, 12.06.2010

INJEKTOR, пасип за схему и пояснения. снял бампер (как оказалось 5 минут делов)))))). фишку нашел. вобщем при включенном зажигании на толстых проводах напруга есть и на тонком сигнал тож. вент сам молчит.видно ему кирдык. ну и вопрос такой сразу, а какова Х на фишке постоянно напруга то? мож есть какие мысли?

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: titanik от 20:02:10, 12.06.2010

так и должно быть, всегда 12 в. Разбирай вентилятор.может повезет и провод отгнил.

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 01:04:42, 13.06.2010

titanik, пасип, ну буду знач разбирать карлсона.и если ему кирдык на время думаю тогда японца какова нибудь воткнуть пока родной придет по заказу.как думаете материцца машинка на это не будет?

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: INJEKTOR от 03:40:13, 13.06.2010

Цитата: Предводитель от  01:04:42, 13.06.2010

буду знач разбирать карлсона

просьба если сможешь сделай фоткоотчет

Название: Re: вентилятор кондера
Отправлено: Предводитель от 05:57:45, 13.06.2010

Цитата: INJEKTOR от  03:40:13, 13.06.2010

Цитата: Предводитель от  01:04:42, 13.06.2010

буду знач разбирать карлсона

просьба если сможешь сделай фоткоотчет

постараюсь))