Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: TRIADA от 11:39:05, 24.05.2010

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: TRIADA от 11:39:05, 24.05.2010

ВКЛЮЧАЮ КОНДИЦИОНЕР А ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ( ОН РАБОТАЕТ ) ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ??? ПОМОГИТЕ... ГОВОРЯТ ТАК ЕЗДИТЬ С ВКЛ. КОНДЕРОМ  НЕЛЬЗЯ   


520  Е34

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 12:24:58, 24.05.2010

умерла первая скорость на вентиляторе. сама янадежная вещь купить новый и поставить.
и кнопочку caps lock отожми в пределах правил форума!!!

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: TRIADA от 12:32:10, 24.05.2010

что новый....?!?! вентилятор

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 12:51:22, 24.05.2010

Да самое надежное сменить вентилятор кондиционера. блок управления или в нутри его или какой то резистор висит снаружи. смотри если есть резистор, то может отделаешься заменой его, если нет, то вперед. Судя по году выпуска авто то уже подходит время замены вентилятора в сборе. замена резистора временное явление и долго все равно не наработает

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: З@яЦ от 13:12:39, 24.05.2010

по идее.. в кондиционере есть два датчика - один не включает компрессор когда мало фреона а второй когда фреон очень горячий а следовательно в системе высокое давление. т.е. даже без вентилятора кондиционера системе теоретически быть ничего не должно. но всё же лучше проконсультироваться с кондиционерщиками :bj:

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 13:58:45, 24.05.2010

З@яЦ, при высокой температуре включаться должен обдув, как минимум в этом случае вторая скорость работать должна и система должна охлаждаться. а первая скорость и работает при пуске системы, как бы пуская обдув и почти сразу работая в минимальном режиме.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: titanik от 16:18:14, 24.05.2010

1. На е34 вентилятор кондея должен включаться сразу при включении кондиционера.
Если не включился,то а) неисправен резистор, крепится к вентилятору сбоку. б) нет или мало фреона в системе,при этом муфта компрессора тоже не включится.

2. Как проверял вентилятор? Сними разъем сбоку радиатора охлаждения с датика температуры на доп. вентилятор и  позамыкай между собой контакты. Их там 3. Один масса и два других 1 и 2 скорость.

Весь вентилятор менять имеет смысл только если старый закис или заклинен, в остальном поможет замена резистора.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: ALEXUS от 16:55:12, 24.05.2010

Цитата: titanik от  16:18:14, 24.05.2010

На е34 вентилятор кондея должен включаться сразу при включении кондиционера.

Видимо он включается всё-таки по датчику (см. предыдущий пост, ниже по тексту).
Если ОЖ не нагрелась до температуры 1 или второй скорости, какой смысл его включать.
"Сними разъем сбоку радиатора охлаждения с датика температуры на доп. вентилятор и  позамыкай между собой контакты. Их там 3. Один масса и два других 1 и 2 скорость. " - а вот это, то что надо.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: TRIADA от 17:01:00, 24.05.2010

пробовал замкнуть и срабатывает только одна скорость 1 или 2 я не знаю... но если дапустим это 2 скорость и мне электрик зделает так что при включении кондера сразу включается вентилятор на 2 скорости..... ЧТО БУДЕТ...?????

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: titanik от 17:20:23, 24.05.2010

ничего не будет, если на второй вклчюается,значит кирдык резистору.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: ALEXUS от 17:23:16, 24.05.2010

Ну вот и ответ.
Если это 2 ая, то сдох резистор. Не включается потому что температура не поднялась до нужного уровня, либо не исправен термодатчик (если температура всё-таки поднялась), либо кондей не срабатывает (см. выше) и соответственно ничто не грузит двигатель и температура не поднимается.
А резистор-проводку нужно проверить и заменить-отремонтировать. И моторчик не при делах.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: З@яЦ от 18:07:40, 24.05.2010

Я сейчас как раз ставлю вентилятор - от 12 вольт он работает гуд, а когда вращаешь рукой - слышно что то шаркает внутри.
Ктонибудь разбирал вентилятор кондционера? :bj: если да, то как?

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: master77 от 18:15:15, 24.05.2010

Ну тогда и я спрошу.
Как только включаю кондиционер, появляется вибрация по всему кузову. Может быть из-за вентилятора?

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: ALEXUS от 18:19:27, 24.05.2010

Может быть и из-за муфты компрессора, и самого компрессора, и из-за ремня и ролика.
Включи отдельно вентилятор и узнаешь он или нет.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: titanik от 18:23:07, 24.05.2010

Цитата: З@яЦ от  18:07:40, 24.05.2010

Ктонибудь разбирал вентилятор кондционера?  если да, то как?

Я разбирал и на е34 и на е39,на е39 4 гайки открутить, на е34 сложней,там надо стопорную гайку на крыльчатке снимать,не сломав ее трудно это сделать. Шаркать там могут щетки,не парься если номрально работает.

Цитата: master77 от  18:15:15, 24.05.2010

Как только включаю кондиционер, появляется вибрация по всему кузову. Может быть из-за вентилятора?

может если резинки износились,он там не слабо бьет

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: master77 от 22:06:43, 24.05.2010

Цитата: titanik от  18:23:07, 24.05.2010

может если резинки износились,он там не слабо бьет

Отдельно он у меня включился один раз - датчик залип какой-то. Вибрация от него хорошая была при заглушенном двигателе.
Значит это из за того что он болтается там скорее всего...
Спасибо, посмотрю.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: TRIADA от 10:55:32, 25.05.2010

кто подскажет где резистор расположен....???? если можно фото...

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: 545irbis от 11:37:00, 25.05.2010

Цитата: TRIADA от  10:55:32, 25.05.2010

кто подскажет где резистор расположен....

На рамке вентилятора.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: iskander от 14:31:23, 02.06.2010

Народ, а эти вентиляторы (у мну их два маленьких) должны включатся при перегреве двига? А то я вчера закипел, а они не включились ... и датчика температуры у меня на радиаторе нет (как я понял он с радиатора и управляет ими) ....

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: titanik от 14:35:55, 02.06.2010

откуда у тебя их два

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: iskander от 14:43:41, 02.06.2010

titanik, два маленьких стоит спереди ... Смотел а экзисте, бывает один большой, либо два маленьких ... может предыдущий хозяин менял

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: З@яЦ от 15:17:43, 02.06.2010

тоже видал такое.. и на е46 и на е34..

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 15:29:22, 02.06.2010

iskander, Сань по хорошему должна вяскомуфта обеспечивать, говортя что вроде не должен, но по сути датчик стоит в радиаторе ОЖ и при нагреве включится по ходу. Не знаю как у все у меня на 36 включался при повышении температуры.
Если датчика у тебя нет, значит управлять им нечем.
Сань машина без кондея чтоли у тебя?

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: iskander от 16:07:48, 02.06.2010

Max, Машина с кондеем но радиатор не кондейный стоит походу (короткий) ...

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 16:10:10, 02.06.2010

iskander, стоп, где же у тебя вообще стоит датчик температуры на кондей? что управляет вентилятором кондея? Он вообще включается или нет?

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: iskander от 16:11:45, 02.06.2010

Max, Кондей не включается (т.к. было дтп, надо смотреть что там и как) ... при покупке включался

Название: кондиционер
Отправлено: Хельга от 15:06:08, 01.07.2010

Всем привет. У меня машина копейка 2009 года, покупала ее осенью, кондиционером не пользовалась, сейчас начала его включать, и у меня из под машины течет конденсат, ну я так думаю что это конденсат, я нюхала это определенно вода. Это нормально? Или этого не должно быть? Может у меня кондей бракованный? :bm:

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Serzh от 15:07:26, 01.07.2010

Цитата: Хельга от  15:06:08, 01.07.2010

ну я так думаю что это конденсат

правильная мысль, не мешайте машине работать :)

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: iskander от 15:08:00, 01.07.2010

Хельга, Это нормально :)

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: 545irbis от 16:26:45, 01.07.2010

Max,

Цитата: Max от  16:10:10, 02.06.2010

стоп, где же у тебя вообще стоит датчик температуры на кондей? что управляет вентилятором кондея?

Кондейный режим вентилятора управляется(включается), не по температуре, а по давлению в системе. А датчик температуры в радиаторе - в любом случае запустит вентилятор, независимо от статуса кондея.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Василий WaR от 21:56:22, 01.07.2010

Народ а у меня не стоит вентилятор кандея впереди даже разъёмов нет и креплений под него.

Название: Re: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Бианка от 08:30:34, 02.07.2010

Василий, если на машине нет кондиционера, то и всей этой беды тоже не будет. Потому как крепления вентилятора находяться на радиаторе кондиционера. А наличие проводов можно проверить простым и банальным способом. У вас на переднем водительском крыле в подкапотном пространстве есть небольшая коробочка с рэлюшками "приямо по центру крыла" она где то 7Х12 см там и стоят все рэле которые управляют вентилятором и 1 и 2 скоростью. если у вас там ничего нет, то и проводку можно даже не искать...
Я просто с этим вентилятором кондиционера уже собаку съела на своей машине, всю проводку перепахала, так что если что возникают вопросы с вентилятором кондиционера, то прошу ко мне на огонёк всё как на духу расскажу и даже с фотографиями и схемами проводки. А резистор и вправду летит часто, но у нас то республика жаркая, у меня 1 скрость функционирует, но только без резистора, и включается сразу на высокую скорость, а найду резистор, то поставлю обязательно...
Да и ещё вскоре я закончу работу над одной работой, необходимой каждому кто мало мальски делает электрику в своём авто, а именно я в Exele делаю таблицу распределения цветов на проводке, а точнее чтобы было в последствии было проще по найденому в вашем авто проводу определённого цвета можно было узнать что это за провод и откуда и куда он идёт.

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: jean2266 от 15:34:47, 31.03.2012

Респект,Бианка!Не первый раз уже натыкаюсь на Ваши посты,и в каждом - дельные вещи!Восхищён! :bj:

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: tooz от 20:29:05, 26.03.2014

на какой температурный датчик опирается вентилятор на второй скорости??? он у меня не включается, при повышении температуры, по схеме +12 постояка, а минус должен дать температурный датчик если температура превышает где то до 95 градусов то есть замкнуться датчик и подать минус на реле что бы она в свою очередь сработала и дала питание вентилятору(16ый и 41ый предохранители целые + есть) а вот минуса нету((( что делать не знаю, подскажите пожалуйста, где смотреть? :bc: :bc: :bc:

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: anatoli1989.9 от 21:12:06, 07.10.2014

Была у меня такая же проблема на е39.
Победил я ее просто,вместо этих самых резисторов(которые отвечают за скорости вен.-ра) запаял проволоку вольфрамовую.Как спираль намотал на что нить негорючее и не проводящее тока 10 витков.
Ездил так весь сезон и все отлично))еще и так продал машину.
А проволоку найти не сложно-пойдет от любого спирального обогревателя,наматывал на асбестовую трубку короткую.При включении в темноте видно как проволока нагревается))до красноты,Но,вентилятор то крутится и охлаждает.

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Serzh от 21:34:58, 07.10.2014

anatoli1989.9, прикольно  :--)  *pivo*

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: Max от 21:51:31, 07.10.2014

Цитата: Serzh от  21:34:58, 07.10.2014

прикольно

только до того момента, пока не пыхнет пластик. а потом так же прикольно бегать с огнетушителем, если поможет

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: anatoli1989.9 от 21:54:01, 07.10.2014

ОБ этом я тоже думал))

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: i.m от 22:23:06, 07.10.2014

проблема чаще в соеденении токопроводящей части проволки с нагреваемой потому как последняя сжигает все вокруг себя и контакт быстро может придти в негодность,пример соединения глушаков ,как весело откручивать гайки и болты когда глушак изрядно погрелся и прошло время,в остальном если все предусмотреть ни чего страшного,но родное сопротивление конечно лучше если есть возможность его надыбать

Название: ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
Отправлено: anatoli1989.9 от 08:23:49, 08.10.2014

я вот его не нашел,кстати забыл сказать,вокруг этих "спиралей" железные тонкие листики есть