Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: Равиль от 18:46:55, 28.04.2007

Название: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Равиль от 18:46:55, 28.04.2007

Проблема такая, у меня накрылся комп. Машина М535 86 год. Отдавал в починку сделали, через неделю снова что-то сгорело, отремонтировали по гарантии, в третий раз перестал работать. Хотел найти б\у, но в нашем городе по номеру не нашел, а у официального диллера BMW под заказ стоимость от $1000. Если кто знает подскажите от каких моделей может подойти или какие номера можно поставить. У моего номер 0 261 200 061 Motronic.

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: titanik от 09:24:56, 29.04.2007

с любого мотора М30В35 с 86 по 90 год

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Равиль от 06:11:50, 30.04.2007

Спасибо. А номера могу разными или такие же?

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: titanik от 09:54:53, 30.04.2007

тот что ты привел это номер запчасти по каталогу, еще должна быть версия прошивки, вот она должна совпадать.

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Равиль от 11:55:52, 04.05.2007

Понятно. Ниже указан номер 1 288 138.9 это является версией прошивки?

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: titanik от 12:32:39, 04.05.2007

угу, ищи с таким же каталожным номером 0 261 200 061, прошивка должна совпадать

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Равиль от 08:29:59, 06.05.2007

В этом вся и проблема, такой комп найти не могу :( :( :(! Возник ещё вопрос есть ли смысл его ремонтировать или это бесмыленная трата времени? Мастер который занимается электрикой японцев говорит если на BMW горит что-то одно то по цепочке начинает гореть другое?

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: titanik от 08:46:33, 06.05.2007

Нужно причину выяснить почему они горят,а так пробуй ставить другие мозги от М30, но не старше 90 года.

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Air от 22:17:50, 06.05.2007

Блоки тех лет ремонтируются. Если сгорел выходной каскад - то вообще без проблем - меняется транзистор и ФСЕ!.  Если микруха сгорела, то из двух, похожих всегда можно собрать один.  Прошивок там никаких нет. Все аналоговое.

Если три раза горело и ремонтировали, то с вероятностью 99 процентов это выходной транзистор. Ключ управления форсунками.  Его или забывают на термопасту ставить, он дохнет от перегрева, либо замену не удачную ему находят. Надо помощнее чего либо...

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: Air от 22:21:45, 06.05.2007

Ну вот например, что нашел из переписки пяти-шести летней давности
---
процентов на 99 это npn транзистор.
      Определить цоколевку можно так (для npn):
     
      коллектор — это выход на устройство (форсунка, катушка)
      эмиттер — на землю
      база — выход с микросхемы или маломощного транзстора.
     
      Если управляет форсунками то это составной транзистор с обратным диодом в цепи коллектор-эмиттер что то типа КТ829A (можно любой другой с характеристиками не хуже)или например КТ 872А + диод между коллектором и эмиттером.
     
      Если катушкой то BU941ZD, КТ886А1, КТ872А, КТ892Б, КТ878Б(хорошая штука, но, корпус другой)
     
      Можешь посмотреть современные импортные IGBT транзисторы.

Название: Re: Взаимозаменяемость компьютеров
Отправлено: DimBoss от 12:01:55, 07.05.2007

А кто знает на 36 кузов от чего можно бортовик поставить....а то родной давно уже не дышит?!