если есть хоть малейшее представление об авто,то поменяешь сам

возьмите карандаш и лист бумаги, потом зарисуйте как стоит ремень по роликам и шкивам, затем посмотреть крышки которые закрывают ролики, найти натяжитель ролика, с этого ролика снять крышку, и посмотреть какой ключь нужен, на е34 там шестигранник на7, у вас не знаю, ставим ключь нажемаем чтобы ролик ослабил ремень ремень сдёргиваем и ставим новый, при этом нкидываем ремень на главные шкивы, это как праило каленвала и помпа, потом пропускаем также как на заресовке, но при этом чтобы поставить ремень обратно нужно отжать этот же ролик и накинуть на него потом отпустить, проверить не сполсли ремень со шкивов, поставить колпачок обратно и можно заводить, но там есть кожухи разные пластиковые, их естественно нужно снять если что то мешаеться к примеру фильтр воздушные его тожа снять с креплений и можно ставить новый ремень.

вот...

Ну ключом.а тебе зачем?