Форум BMW клуба

Ремзона => Электрооборудование => Тема начата: ms от 00:08:45, 30.07.2012

Название: Замок зажигания перегревается (е39)
Отправлено: ms от 00:08:45, 30.07.2012

Может вы поможете....
Проблема следующая: стоит машину оставить на солнце (благо, сейчас под сорок) или забыть ключик в замке на пару минут ( движок выкючен) , то при попытке завестись от стартера никакой реакции. То есть, ключ проворачивается, панель загорается, топливный жужжит, а вот стартер молчит (до релюхи стартера руки или уши не дошли). Первый раз подобная проблема решилась сама собой при повторном постановке-снятием сигналки. Поэтому грешил именно на нее, но электрик на диагностике после проверки сказал что сигналам ок, а проблема в иммобилайзера и надо менять все с ключами- мозгами. Поменял электрика.
Второй увидел ошибку блока wds и неверный ключ ( я так и не понял, это одна или две ошибки, не силен в матчасти). Причиной назвал замок зажигания, чёто там коротит, из- за чего иммобилайзер не получает корректный сигнал от ключа и.т.д. Готов ему поверить так как заметил, что действительно ключ в замке очень сильно нагревается и пока скважина замка зажигания не остынет- пробовать заводиться бесполезно, а остывает вместе с салоном только ночью или в Безоблачную погоду
Акум проверял- ок
Стартер не причем- с толкача тож не получается
Сигналку проверяли
В блоке памяти кроме вышеуказаной ошибки ничего нет

Я конечно понимаю", что моя машинка в почтенном возрасте, но чтоб быть метеочувствительной ))

Подскажите, пожалуйста, можеть ли быть такая причина, и если да- то ремонтопригоден сам замок зажигания или все же готовить на мозги-ключи

---

Сообщения склеены:  00:11:55, 30.07.2012

---

Кстати, с ключами тоже все ок, так как им же ночью завожу без проблем