Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: 3D-King от 09:51:09, 26.06.2008

Название: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 09:51:09, 26.06.2008
Со временем стал низкий уровень жидкости ATF в гур бачке.  Долил Eneos dexron II.  Все в норме было первые три дня  :dk:  Даже стал мягче крутиться руль.  Потом как то днем пришлось ехать по самой жаре по городу.  И чем дольше я катался, тем руль становился туже, и звук шума от него все больше  :bv:
Когда утром завожу, когда машина холодная, руль наилегчайший, шума никакого, все супер.  Но проехав минут 7-15 колбасня опять повторяется.  ЧТО эТО Такое???
Неохото попадать на замену насоса.
У меня еще нужно менять КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, может это взаимосвязано?  :bv:  :bv:  :bv:
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: Max от 10:45:47, 26.06.2008
Эти устройства не связаны между собой никак.
Судя по описаниям, то очень похоже на насос ГУРа который низким уровнем жидкости ты мог надсадить. Кстати ты говоришь о доливке.Место течи жидкости из системы ты нашел или нет? Куда она делась?
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 10:59:16, 26.06.2008
Я разбил рулевую рейку, ставил новую.  Возможно после установки новой, часть жидкости ушло.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: АЕМ от 11:02:48, 26.06.2008
Есть конечно мааленькая вероятностьтого  что что-то произошло с маслом из-за доливки некачественного..  (ну там свернулось или  пениться стало или еще что  :bm:)..

Но скорее всего это конец насосу,на 39 это слабое место..
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: Max от 11:04:12, 26.06.2008
ну тогда совет. Возьми заведомо исправный насос гура поставь и посмотри, если изменится ситуация то дело в нем.
Рейку ставил новую или бу? бу востановленную? Может дело в рейке самой. ее может закусывает
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: АЕМ от 11:06:02, 26.06.2008
Цитата: Max от  11:04:12, 26.06.2008
Может дело в рейке самой. ее может закусывает

вряд ли..
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 11:19:16, 26.06.2008
Рейка врядли, т.к. после ее замены (ставил БУ не востановленную, в хорошем состоянии) отъездил месяц или полтора. Все в норме и жидкость ну может чуток ушла...совсем немного. До нижнего уровня.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 11:20:15, 26.06.2008
Что ж это. Я вот думаю. Может попробовать начать с замены жидкости в системе. Как это делается???
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: slesar от 13:29:39, 26.06.2008
Цитата: 3D-King от  09:51:09, 26.06.2008
Долил Eneos dexron II.
Я конечно инструкцию по Е-39 не читал, но мне кажется эта жидкость для моих годов, а не 98 г. :bj:
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: АЕМ от 13:42:38, 26.06.2008
Цитата: slesar от  13:29:39, 26.06.2008
Цитата: 3D-King от  09:51:09, 26.06.2008
Долил Eneos dexron II.
Я конечно инструкцию по Е-39 не читал, но мне кажется эта жидкость для моих годов, а не 98 г. :bj:

Вот и мне почему-то тоже так показалось..
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: RomIO от 13:55:26, 26.06.2008
Цитата: slesar от  13:29:39, 26.06.2008
Цитата: 3D-King от  09:51:09, 26.06.2008
Долил Eneos dexron II.
Я конечно инструкцию по Е-39 не читал, но мне кажется эта жидкость для моих годов, а не 98 г. :bj:
такого же мнения. у тебя минимум dexron IV д.б.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 14:29:26, 26.06.2008
Написано GM Dextron 2D
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: Max от 15:15:55, 26.06.2008
Короче по TIS идет dextron II D20(22) в зависимости от производителя для машинок 98 года.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: Max от 15:23:38, 26.06.2008
Масло ATF, например,
Shell ATF Dexron II D-21-631
Mobil ATF 220 D-20104
Total Dexron II D-21298
Заполнение системы после замены любого из агрегатов
1. Отверните пробку резервуара масла на неработающем двигателе.
2. Запустите двигатель на холостые обороты. Сразу же залейте масло до отметки MIN (2).
Не запускайте насос без масла.

3. Медленно поверните рулевое колесо влево и вправо дважды до упора.
4. Снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте
5. Остановите двигатель и проверьте уровень масла.
6. Долейте масло до уровня MAX (1). Доливайте масло небольшими дозами. Общая емкость системы составляет 1.2 л.
7. Закройте резервуар пробкой.
8. Уровень холодного масла должен находиться между отметками MIN и MAX на указателе уровня. Под холодным маслом понимается масло при температуре +20°С.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: RomIO от 15:30:33, 26.06.2008
Цитата: 3D-King от  14:29:26, 26.06.2008
Написано GM Dextron 2D
после Dexron идет римская цифра - она чем выше, тем лучше масло, IV и V самые последние.
Название: Re: ГУР ГУДИТ И ТУГОЙ!!!
Отправлено: 3D-King от 16:19:45, 26.06.2008
Получается что только Shell ATF Dexron II D-21-631б, Mobil ATF 220 D-20104, Total Dexron II D-21298 и все???  :bv:
А этот долбаный Eneos нельзя...!!! Как думаете, если я залью из тех что перечислены, нормально будет???
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00066 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]