Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: karoll от 08:47:58, 18.05.2009

Название: колесо переднее
Отправлено: karoll от 08:47:58, 18.05.2009

Переднее правое (со стороны пассажира) колесо при скорости от 110 до 130 км\ч бьет, чувствуется на руле и звуки есть.
Отбалансировано колесо. Интересно, что может быть?
Стойки стабилизатора менял с обоих сторон.
Неужели шаровые?
Больше не додумываюсь, что может быть ещё.

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: З@яЦ от 09:08:32, 18.05.2009

Цитата: karoll от  08:47:58, 18.05.2009

Переднее правое (со стороны пассажира) колесо при скорости от 110 до 130 км\ч бьет, чувствуется на руле и звуки есть.
Отбалансировано колесо. Интересно, что может быть?
Стойки стабилизатора менял с обоих сторон.
Неужели шаровые?
Больше не додумываюсь, что может быть ещё.

Чувствуется только на скорости? При торможении руль не бьёт, не стучит?

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: karoll от 09:22:47, 18.05.2009

только на скорости. Не бьет при торможении.

При проезде неровностей на очень малых скоростях есть стуки. Но скорее всего это стуки подвески. После замены стойки стабилизатора шумы намного исчезли, но немного их осталось. На скорости никаких шумов подвески нет.

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: sibur от 09:51:29, 18.05.2009

Шаровые, сайлентблоки рычагов, опора стойки

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: alix от 10:24:46, 18.05.2009

салдатики посмотри и направляющие на супорта и рулевые наконечники, вывесь на домкрате колесо и проверь люфты если есть когда кочаеш колесо право лево то рулевые если верх низ то смотри шаров.опору- но что-то кажеца по симптомам ,что рулевой наконечник

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: karoll от 10:35:02, 18.05.2009

Пока из:
__http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?mdlid=bdc6858d-5f5b-4d56-a6d3-334a3f8e5326&unitid=F9800007
рассматриваю на замену детали 5, 19 либо 3. Конечно, предварительно проверив их состояние.
Вроде в подвеске больше нечего менять, когда руль бьет?

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: весёлый от 11:20:18, 18.05.2009

а когда притормаживаешь,есть вибрация на педальке?возможно это тормозной диск,но скоре всего рулевой наконечник.

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: karoll от 15:13:54, 18.05.2009

вибрации при притормаживании никакой...
Только при определенной скорости.

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: bml_71 от 22:01:22, 18.05.2009

[/quote]

Цитата: karoll от  08:47:58, 18.05.2009

Переднее правое (со стороны пассажира) колесо при скорости от 110 до 130 км\ч бьет, чувствуется на руле и звуки есть.
Отбалансировано колесо. Интересно, что может быть?
Стойки стабилизатора менял с обоих сторон.
Неужели шаровые?
Больше не додумываюсь, что может быть ещё.

В шиномонтаж, и перепроверить колёса

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: $ерый от 22:06:47, 18.05.2009

а подшипник ступечный

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: yurok от 23:27:05, 18.05.2009

то что отбалансировалось это пол беды,  квадратное тож можно отбалансировать   смотри диск

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: yurok от 23:28:25, 18.05.2009

или тупо перекинь зад- перед

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: i.m от 23:54:20, 18.05.2009

смотри подшипник и правда поменяй колесья местами и смотри

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: karoll от 10:40:56, 08.06.2009

причина ясна:
решил вынести в отдельную тему с более конкретным уже направлением проблемы. Наверняка в поиске про проблему будет более лучше искать с новым названием темы. Переключайтесь туда, у кого имеется опыт замены шаровой
_http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,10918.new.html#new

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: Kaseckii_igor от 21:35:51, 19.01.2010

всем привет!! Купил рулевые наконечники оригинал..... BMW 34-ка... Вопрос такой. чем отличаются наружние от внутренних , у меня они по размерам одинаковые, только резьба разная , на одном резьба левая на трех других правая.... Я что то не понимаю так и должно быть?

Название: Re: колесо переднее
Отправлено: 545irbis от 22:28:26, 19.01.2010

Два с левой, два с правой резьбой. Внутренний от наружного ни чем не отличается. Резьба сдклана встречной для того, чтобы можно было регулировать сходдение вращением соединяющей их втулки.