Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: Aleks2009 от 12:05:17, 29.09.2010

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 12:05:17, 29.09.2010

Всем привет!подскажите что может быть! пока машина холодная гур крутиться легко,как только машина прогрелась, начинает туго крутиться!?
что может быть?

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: АЕМ от 13:24:33, 29.09.2010

Скорее всего пришел кирдык насосу, нагревается и не обеспечивает нужной производительности.. кода прогреется гудит?

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 14:12:44, 29.09.2010

вроде нет. ну единственное когда перегазоваешь и выкручиваешь руль, что бы он полегче крутился, то что то вроде гула есть....(((

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: iva-a-an от 14:51:30, 29.09.2010

 Жидкость какого цвета, насколько грязная, уровень какой? Давно ли бачок менялся или фильтр чистился?

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 17:45:48, 29.09.2010

я как то подливал туда...грязноватая наверное, а вот по поводу фильтра наверное давно!!!если надо чистить то как это сделать?потом же надо будет прокачивать,я не знаю как это все сделать!если это надо

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: iva-a-an от 21:53:14, 29.09.2010

 Если доливал, то не плохобы найти куда ушла жидкость. Фильтр - это обычная сетка прям внутри бачка гура.
 Прокачивать очень просто: на заглушенном моторе крутишь руль до упора в одну и другую сторону, подливая потихоньку жидкость. Как перестанут идти пузыри и перестанет убывать жидкость, можешь заводить, если как завел гур загудит и пойдет пена значит плохо прокачал. Очень хорошо, если есть возможность подвесить морду иначе крутить замучаешься.
 Я у себя на прошлой неделе менял жидкость, интересно то, что после замены жидкость стала еще черней и ГУР шуметь стал. На этой неделе снова менять хочу

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 21:57:43, 29.09.2010

а когда рулем крутишь)надо что нить приоткручивать??) или залил и все и потом крутишь

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: iva-a-an от 22:08:59, 29.09.2010

 Лучше эту процедуру вдвоем делать. Один доливает и смотрит уровень жидкости, другой крутит. Крышку бачка ГУР закрывать не нужно, иначе как ты за уровнем жидкости следить будешь? Жидкости много сразу не заливай.

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 22:18:47, 29.09.2010

спасибо.попробую...

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Андрейка от 06:01:44, 30.09.2010

Если у тебя Декстрон (красноватая жидкость), при замене залей лутше Пентосин (зеленоватая жидкость). Если после всех прокачек и замены жидкости не поможет-умирает насос. :bj:

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: iva-a-an от 09:57:43, 30.09.2010

 Я думаю, чтобы залить пентосин надо быть точно уверенным, что ты выкачал весь дикстрон. процесс перехода на другую жидкость достаточно рискованный, ИМХО :bj:

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: Aleks2009 от 15:47:08, 30.09.2010

наверное лучше в сервис обратиться))

Название: На холодную ГУР работает, а на прогретую туго крутиться!?
Отправлено: evz6 от 20:32:53, 09.10.2010

У меня та-же проблема. У ГУРа есть какой-то электроклапан который открывается с увеличением скорости для сброса давления и "утяжеления" руля. Возможно из-за плохого контакта в разъёме этого клапана он (клапан) перестаёт работать.