Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: Mihey003 от 19:12:50, 10.05.2011

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 19:12:50, 10.05.2011

Слышал о раллийной кованой подвеске. Говорят дороже обычной, но почти вечная. Может кто знает, где, почем, плюсы и минусы, давайте разберемся в этой теме поподробнее. Уж очень хочется такую :drive:

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: ALEXUS от 19:21:15, 10.05.2011

Зачем?

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 20:20:04, 10.05.2011

хочу, люблю повжигать. А на бумере боюсь. ДОРОГО :--)

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: skitalec от 20:34:38, 10.05.2011

a причем тут повжигать и раллиная подвеска? На повжигать спортивную надо. :)

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: ALEXUS от 20:34:47, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  20:20:04, 10.05.2011

повжигать

будет дорого на чем угодно.
Тут важно определиться - "повжигать" или "ДОРОГО".
Дешево "вжигают" на  *tazik*

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Max от 21:04:47, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  19:12:50, 10.05.2011

Слышал о раллийной кованой подвеске

сам не подумал что именно слышал. на чушь не думаешь что смахивает? логично посуди, какой дурак будет брать бизнес на ралли, где важен каждый см. длины кузова и масса. далее думаю доходчиво говорить не стоит о существовании таковой. ИМХО повжигать ставь с пружины с занижением, спортивные аморты вильштайн и сайленты цельно резиновые. вот тогда повжигаешь

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 21:08:42, 10.05.2011

суть вопроса в том, что хочу 18 колеса. На сервисе сказали что если ставить такие колеса подвеске хана, они сказали что можно поставить ралийную подвеску, она крепче и к ударам безразлична. вот и спрашиваю у вас

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: ALEXUS от 21:11:16, 10.05.2011

"На сервисе сказали .....что можно поставить ралийную подвеску". От "шохи".  :--) :--) :--)
Классический АРА-сервис. Да и регион "правильный".

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Max от 21:15:59, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  21:08:42, 10.05.2011

суть вопроса в том, что хочу 18 колеса. На сервисе сказали что если ставить такие колеса подвеске хана

не хана а просто на нее нагрузка увеличится и не более. ну будешь трясти ее почаще и не более. все зависит не от колес а от состояния асфальта и манеры езды по ямам!!! высота борта резины не что иное как компенсатор ударов колесом в ямы. чем выше тем больше гасит.

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 21:38:49, 10.05.2011

Цитата: Max от  21:15:59, 10.05.2011

АРА-сервис

это южнее, тут еще кубанойды. Я не понимаю их нгазвания, говорю как понял. Ккрепкую подвеску. НЕ ШТАТНУЮ

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 21:40:54, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  21:38:49, 10.05.2011

Цитата: Max от  21:15:59, 10.05.2011

АРА-сервис

это южнее, тут еще кубанойды. Я не понимаю их нгазвания, говорю как понял. Ккрепкую подвеску. НЕ ШТАТНУЮ
[/quo

Цитата: Max от  21:15:59, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  21:08:42, 10.05.2011

суть вопроса в том, что хочу 18 колеса. На сервисе сказали что если ставить такие колеса подвеске хана

не хана а просто на нее нагрузка увеличится и не более. ну будешь трясти ее почаще и не более. все зависит не от колес а от состояния асфальта и манеры езды по ямам!!! высота борта резины не что иное как компенсатор ударов колесом в ямы. чем выше тем больше гасит.

Манера аккуратная, а вот дороги дырявые, и в лужах бывают ямы метровые, мы же не в баварии живем. Россия

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: ct_kesh от 23:17:06, 10.05.2011

Цитата: Mihey003 от  21:38:49, 10.05.2011

Ккрепкую подвеску. НЕ ШТАТНУЮ

На счет 18 не знаю,у меня стоят 235/40/17 подвеска родная БМВ пока все в норме, по ямам особо не прыгаю, думаю что родная подвеска (если не заменители)выдержит черта. Тем более что цена деталей + настройка подвески (амортизаторов)и тд = как минимум 2-3 родным и еще как минимум найти стенд и спеца с головой и руками.На фирменых СТО некоторые берутся но результат не гарантируют так что смысла никакого. 18 на передок не пойдут могут затерать в повороте про задние нескажу. Думаю не стоит портить машинку подумай хорошенько сначало.










   

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 23:32:03, 10.05.2011

прям не знаю, сколько людей столько и мнений. Хочется сделать и забыть. Пересыпать пподвеску дело то не дешевое. И колеса большие хоцца

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: makclipetsk от 00:01:30, 11.05.2011

Ну забыть не получится, хочешь не хочешь а подвеску любую со временем делать придётся, какая бы не была, а насколько её хватит всё зависит только от её качества и от того как ездить будешь

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Max от 09:03:43, 11.05.2011

поставь вместо алыминиевых рычагов стальные и не парься. ходят реально дольше.

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 23:11:23, 11.05.2011

а наконечники и прочая ерунда.???

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: RomIO от 23:27:33, 11.05.2011

да по ямам и не поганяешь на 18-х, пару раз замнешь, потом будеш осторожничать...

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Overdiver от 11:32:15, 12.05.2011

а мне очень интересно, а почему именно ралийная? :bv:

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: 545irbis от 14:55:59, 12.05.2011

РАЛЛИ - соревнования специально подготовленных а/м в скоростном преодолении участков ПЕРЕСЕЧЁННОЙ местности.
ПОЛНЕЙШИЙ бред по поводу деталей ходовой части для Е34 раллийного направления.
18-ти дюймовые колёса будут убивать не только и не столько ходовую часть, сколько пострадает жёсткость кузова и пострадает прилично.

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: 545irbis от 14:59:53, 12.05.2011

Цитата: Max от  09:03:43, 11.05.2011

поставь вместо алыминиевых рычагов стальные и не парься. ходят реально дольше.

Абсолютно абсурдное предположение. Шаровая голова и втулки шарнира - абсолютно одинаковые, сайлетблоки рычагов - аналогичные.
НО ПРИ ВСЁМ ЭТОМ ВЕЛИКОЛЕПИИ - АЛЮМИНИЕВЫЕ РЫЧАГИ ЛЕГЧЕ, А ЗНАЧИТ - МЕНЕЕ ЗАГРУЖЕНА НЕПОДРЕССОРЕННАЯ ЧАСТЬ ХОДОВКИ И КАК СЛЕДСТВИЕ - КОМФОРТ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ - ГОРАЗДО ВЫШЕ.

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: Mihey003 от 16:48:45, 12.05.2011

Цитата: 545irbis от  14:59:53, 12.05.2011

Цитата: Max от  09:03:43, 11.05.2011

поставь вместо алыминиевых рычагов стальные и не парься. ходят реально дольше.

Абсолютно абсурдное предположение. Шаровая голова и втулки шарнира - абсолютно одинаковые, сайлетблоки рычагов - аналогичные.
НО ПРИ ВСЁМ ЭТОМ ВЕЛИКОЛЕПИИ - АЛЮМИНИЕВЫЕ РЫЧАГИ ЛЕГЧЕ, А ЗНАЧИТ - МЕНЕЕ ЗАГРУЖЕНА НЕПОДРЕССОРЕННАЯ ЧАСТЬ ХОДОВКИ И КАК СЛЕДСТВИЕ - КОМФОРТ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ - ГОРАЗДО ВЫШЕ.

Я совсем запутался. Ходовка которая стоит сейчас требует ремонта. Запчасти разные и их много, хотелось бы поменять на хорошие, долговечные. А ралли я вспомнил, потому, что их подвеска приспособлена к очень жесткому обращению, вот и назвал ее здесь в разговоре ралийной. Кркпкой, если угодно. остольное в теме расскрыто. Вопрос то простой и конкретный, какие запчасти посоветуете ставить, дабы улучшить время использования деталей ходовой. Ну как-то так

Название: Ралийная подвеска на е34
Отправлено: 545irbis от 16:57:19, 12.05.2011

Аммортизаторы - Бильштайн Б6 спорт, под спортивные(усиленные опоры передние, опоры задних амортизаторов от Е32 750 лонг)
Детали подвески Лемфёрдер, но обязательно с окончанием номера ....01, либо TRW, но не в коем случае не сталь.
Сайлентблоки передних продольных рычагов ставить от Е32 750, но только оригинал.