Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: konst от 22:41:08, 10.03.2013

Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: konst от 22:41:08, 10.03.2013
Всем привет! Так уж вышло, что у меня оказалось два одинаковых колеса 195/65/15 Pirelli p600, но с разным износом, одно почти новье, другое дета 50% износа. Озадачился вопросом какими неприятностями для редуктора может грозить если их установить на зад. ось. Если логически, то думаю при наличии в редукторе самоблока, так делать не стоит, а если оного нет, то вреда не должно быть. Но мож и ошибаюсь, а вы как думаете?
О безопасности можно не говорить понятно, что так делать не стоит, волнует прежде всего вопрос о возможном вреде редуктору. Ведь такая ситуация может постичь каждого, если например установить запаску отличающуюся по износу.
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: i.m от 23:27:06, 10.03.2013
них с ним не будет если колесья одинаковые,износ протектора играет роль в сцеплении с дорогой и 00000000000,1% на диаметр колеса
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: BORT 403 от 10:52:32, 11.03.2013
них с ним не будет если колесья одинаковые,износ протектора играет роль в сцеплении с дорогой и 00000000000,1% на диаметр колеса
))))))))))!!!+1ок
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: konst от 12:18:28, 11.03.2013
Хорошо. Тогда при значительном износе одного из колес диаметр может отличаться на сантиметр, это уже не 0,000000001%, а значительно больше (не углубляясь в математику и так ясно), соответственно получим существенную разницу скоростей вращения колес, что тогда будет с дифом оснащенным самоблоком или без него? Пожалуйста аргументируйте ваши ответы
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: NIKuS от 13:59:10, 11.03.2013
(http://s019.radikal.ru/i623/1303/bf/e7ac23b90133.jpg)


диф с самоблоком блокируется ж при определенной разнице скоростей колес.. 25% кажись)
при стечении обстоятельств может в один и тот же поворот будешь нормально ехать, а в обратку боком т.к. колеса задние засвистят  :--)
а диф без блокировки вообще на это не смотрит ездил с одной стороны 17е с другой 15е колесо.. пофик
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: i.m от 15:20:24, 11.03.2013
konst, товарищ! вы чего то очень глубоко полезли!!!! ответ дан, а все остальное в вашем случае это риторика!  :bm: так что если очкуете,можно купить новое колесо(или пару) но сути дела это не поменяет и на дифе ну ни как не скажеться :bm: :bj:
Название: разная по износу резина на одной оси, кердык редуктору?
Отправлено: konst от 21:17:12, 11.03.2013
Все понял. Спасибо всем, что развеяли сомнения, а резину естественно куплю новую, т.к. безопасность моя и семьи превыше всего.

Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00070 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]