Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: ProfiLine от 14:42:36, 11.07.2007

Название: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 14:42:36, 11.07.2007

Небольшая предистрория:
При троганье с первой передачи есть глухой стук сзади. При троганье со второй передачи звук немного усиливается и есть вибрация. Если ехать почти в натяг на первой, то этот звук повторяется и есть повалы/вибрация. Также случаются провалы на скорости, если газу не поддать.

Думал, что дело в сайлентах задней балки, но они вроде целы и только собираюсь их менять. Загнал машину на яму. Кардан и оба шруса люфтят, если вращать вправо/влево, но люфт небольшой – пару градусов, вроде так и должно быть. Также у шрусов есть люфт вперед/назад, где-то 5-10 мм. Сам редуктор “потеет”, но не тарахтит (по ошибке залил туда обычную минералку, думал, что угробил его). Поднял правое заднее колесо. Взялся за правый шрус – люфт при вращении стал больше, а из ступицы он вообще выходит чуть ли не на 2 см! Там пыльник соскочил со ступицы, и если вытащит шрус, то даже видны его металические детали(шестеренки или как их там), и они находятся где-то на 5 мм до края ступицы. Т.е. шрус уходит из ступицы в редуктор. Из редуктора он так не выходит. Если колесо опустить, то такого люфта уже нет.   
Завел машину, включил первую передачу. (колесо поднято)
Плавно вижимаю газ, не до конца отпускаю сцепление. Машину немного дергает вперед и слышен тот самый звук из правого шруса. Такой металический, лязгающий звук.
Левое колесо я не поднимал, т.к. там амо сдох и оно не поднимается, когда домкратишь. Возмжоно и там такая же фигня, т.к. когда колеса на земле, то люфт при вращении и вперед/назад абсолютно идентичны.

Подскажите, что менять надо – шрусы или ступицу или и то и другое. И как проверить шрус, ведь брать б/у буду. А то  у меня гниют в подвале шрусы, кажися тоже дохлые, но свиду то нормальные.

А может все дело в подшипнике ступицы?
 

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Air от 14:23:22, 12.07.2007

Ну ступица то тут точно не причем.. Шрусы на валу крепяться и прикручиваются к фланцам вых. валов редуктора и к фланцам ступицы с другой стороны.

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 21:41:21, 12.07.2007

Там шрус выходит из фланца, который в рычаг вставлен. И другой также, но гораздо меньше. А также шрусы уходят в редуктор, где-то на 1-2 см.

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 10:28:44, 13.07.2007

Попробую...
Если колеса задние не люфтят и не имеют вид сзади /----\ то подшипники в ступицах в дорусках, пружины подвески живы, сайленты V- рычагов  тоже.
По увеличению длины привода - это норма - ход подвески ведь есть, если бы он не удлинялся - как ды она работала? По поводу величины удлинения 1-2-3 см сказать ничего не могу - от ходов подвески зависеть должно (увеличенный ход не есть гуд, тоже самое превышение предельнюх углов работы шарнира - не зря рекомендуют открученный привод подвязывать чтобы избежать его повреждения).
мне кажется в твоем случае, либо:
1.Слишком опустил колесо(амортик нештатный или пиндец ему)
2.Либо пыльнику привет просто.
В любом случае стуки ты локализовал - они в шарнире! Его и менять надыдь. Причина тому
следствие первого либо грязь внутри - следствие второго.

PS: еще на яме можно взяться рукой за вал привода и покачать его в направлении от одного шруса к другому - должно быть плавно и беззвучно (там все забито смазкой) Особо сильно качаться не будет :bj:

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 13:57:21, 13.07.2007

Колеса сзади стоят домиком / \. Вроде у нее так и должно быть. Но только домик у одного больше, у другого меньше. Задние пружины - колхоз, амо сдохли, сайленты задней балки и ричагов - в трещинах. Само собой, этим летом все буду менять (осталось тока сайленты рычагов купить и пружины). Видимо в шарнире дело - там и пыльник не закреплен (слез со ступицы) и амо наверно тоже колхоз. Придется менять.
И вот дополнить хочу - фланец ступицы находится на месте, а из него вылезает шрус на 2-3 см. Приподнял колесо. Если вращать шрус, то колесо вращяется не сразу, а сначало следует стук, а затем колесо вращается. И машину заводил, включал передачу и точно также - сначало стук, а потом колесо вращается.

А где находится вал привода?   :bj:

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 14:07:34, 13.07.2007

Привод состоит из вала привода, наружного ШРУСа и внутреннего ШРУСа. Короче железная ось которая соединяет гранаты ШРУСов, (ручка гантели  :) )
На вывешенном колесе люфт в подшипниках ступицы чувствуется? помню на 21 кузове подбирал подшипники отечественные, а втулку точили мне в размер по выработке на корпусе ступицы. У тебя наверное тоже самое...

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 14:24:14, 13.07.2007

Все равно не понял))) И тут тож ничего не нашел:
_http://chasti.ru/catalogs/catalog_bmw.php
Щас пойду, посмотри что-там да как.

И вроде люфта нет. Вращаю кардан вправо-влево и колесо сразу же реагирует, но вот этот стук слышен.

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 14:35:09, 13.07.2007

ТАМА В каталоге страничка - ЗАДНИЙ МОСТ - ВЫХОДНОЙ ВАЛ - ПОЗ №1

Люфт в смысле: вывесить колесо и в вертикальной и горизонтальной плоскости покачать его! как на Жыгулях шаровые проверять :)

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 14:45:44, 13.07.2007

Ааааа, дак вот о чем речь идет )))
Я за этот вал брался. Имеется люфт при вращении, пару градусов. Дергаю вперед назад - идет совсем не плавно, а резко и со стуками в гранатах. И как раз на том шрусе - если вал дернуть в торону редуктора, то наружняя граната и вылезает из фланца на 2-3 см.

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 14:57:49, 13.07.2007

Ну что сказать - ответ сам знаешь.
Сначала подвеску в допуски - аммо!!! потом наружный шрус.
Шрусы - живучие гады!!! Гонял на е21 без задней банки спалил вноль пыльник - так он шрус щелкал закусывал - но не подвел! месяца 4 держался пока зима не кончилась и не потеплело :--)

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 15:06:15, 13.07.2007

Заднию повеску все равно перебирать буду - разберу все, посмотрю. Щас поеду на люфт колеса посмотрю.

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 20:02:48, 13.07.2007

Колесо поднял - вроде люфта нет. Отогнул наружний пыльник - вылетил слипшийся кусок смазки. Отогнул внутренний - там вообще смазки нет и заржавело все. Видно шрус менять надо.
Нашел е30 со сгоревший багажником. Шрусы при вращении почти не люфтят, но у правого шруса сгорел внутрений пыльник. У левого шруса пыльники свиду в норме, но вал вперед/назад перемещается легко - видно тоже смазки там нет.
Стоит ли брать такой и можно ли поставить левый шрус вместо правого?

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 09:40:05, 14.07.2007

В смысле привод всборе :)
можно, по каталогу одна деталь.
Я пользуюсь каталогом - _http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=3050052F&mdlyear=19840200&kpp=M&secid=F8D00158

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 12:32:30, 14.07.2007

+1 за помощь.

2-3 дня елкатс у меня не работал, пользовался резервным каталогом)))
Там есть шрусы для абс и обычные. На той машине в рычаги воткнуты импульсные датчики, тобишь на ней и шрусы для абс. Можно ли их ставить на машину без абс?

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: Артем(avk) от 14:26:53, 14.07.2007

Кажись да!
Но для уверенности задай этот вопрос в ветке Авторитет, Наталье Вагановой!

Название: Re: Шрус вылезает из ступицы. Что менять?
Отправлено: ProfiLine от 19:21:15, 15.07.2007

Спросил.

И тридцатник хотел се абс поставить, сказали, что шрусы свои мона оставить.
Видно разницы там нет.