Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: smoke от 11:58:41, 23.07.2008

Название: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: smoke от 11:58:41, 23.07.2008
Все привет.
Вот уже третий день наблюдаю такую картину.
При трогании с места и разгоне появился какой странный стук снизу авто (БМВ 530i, М30, Е34). Такое ощущение, что стук приходится по корпусу авто. Причём он довольно частый. Продолжается до тех пор, пока не отпустишь газ. При торможении тоже может пару раз "стукнуть". Так же такой же стук, только более сильный при движении задним ходом...
Заезжал на яму, смотрел: внешне никаких признаков. По ощущению, стук в районе подвесного, но может и передаваться откуда-то...
Подскажите, может кто сталкивался? Подозрение на подвесное, крестовину, редуктор и коробку... Всё что то не хочется перетряхивать, лето же... :dk:
Заранее спасибо.
Название: Re: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: Max от 13:21:11, 23.07.2008
если крестовина то покачачй гардан из стороны в сторону, он на крестовинах постукивать будет. подвесной если подшипник то будет гудеть,но вот если само крепление его то вполне вероятно.
Коробка и редуктор мне кажется врядли.
Кстати стуки при движении по любой дороге или нет?
Скорей крест умер у коробки и при движухе передается удар через редуктор на подрамник или что то еще.От это и эффект удара по кузову.
Название: Re: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: smoke от 14:38:11, 23.07.2008
В случае смерти креста у коробки придётся снимать коробку или можно так устронить?
Стуки по любой дороге. Ещё, раньше я замечал, что при движении назад потрскивало что то снизу, но это когда топнишь задним ходом, а тут вообще стучать стало конкретно по кузову, и ещё, иногда раньше при трогании с места, бывал однократный щелчёк так же снизу, сейчас стало колотить...
Отвалится нафиг что нить....
Название: Re: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: Max от 15:57:23, 23.07.2008
Если был щелчек раньше то сто процентов крест. можешь даже и не париться.скорей всего у редуктора. Крес у коробки ее снимать не надо.разбалчивается эласт муфта и отворачивается подвесной и так должно сняться без проблем.
Тока ты имей ввиду что если крест раньше уже меняли то он наверняка на сварке, поскольку на BMw они вальцуются а не на скрепках как на Тазиках, поэтому сам понимаешь если уже меняли то скорей всего тебе придется менять кардан в сборе.Ну если руки нормальные то может и этот еще поменяешь.Кресты в продаже есть не проблема.
Название: Re: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: smoke от 15:22:53, 24.07.2008
Ок. Спасибо.
Попробую что нить сделать))
Название: Сильные стуки снизу. Подозрение на крестовину...
Отправлено: porshe9911 от 16:46:00, 29.07.2011
100% крест в кардане... все перелопктил, а это оставил на потом,крестовина держалась на сварке((((( :( пришлось менять кардан в сборе....
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00055 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]