Очень просто. Снимаешь,покупаешь промывку карбюратора"АBRO", и чистишь. Ставишь на место и в путь.

Регулятор холостого хода.

Очень просто. Снимаешь,покупаешь промывку карбюратора"АBRO", и чистишь. Ставишь на место и в путь.

все правильно. я полоткал его саляркой. он крепится на резиновом хомуте из него просто вынимаеш снимаеш два воздушных шланга и проводок . там принсип работы в цилиндре ходит малый цилиндр с прорезью и когда между ними попадает какаянить грязь в основном копоть этот самый малый цилиндр не может провернуться как надо и начинается весь гемор. вот промывки или саляры льеш в одно из итверстий к которому шланги подходят затыкаеш пальцами и бултыхаеш. лучше заливать в торцевое так полностью промывает. а можно после ентого замочить его в саляре или керосине. и все будет работать. а в сервисах в основном развод на его замену

С трудом представляю Танюшу, выковыривающую РХХ с последующей промывкой в саляре Ничего личного, просто кажется лучше поехать в хороший сервис на диагностику. Или приехать к нам в гости, тут есть автосервис, в котором не разведут...

И еще такой вопросик, машинка коптить начала, и пятна мокрые остаются на асфальте.  На ощупь вода, не масло.  С чего коптит и что течет? движок перебирала в ноябре. 
 И может кто подскажет как найти этого Капельмейстера?))

_www.kapellmeister.ru
_www.f-motors.ru
_www.keysilm.ru
Это партнеры голгофы - вроде ребята из Москвы хвалят... В Ростове на Дону дал бы другие адреса  !