Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: Sla от 06:21:03, 06.06.2008

Название: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 06:21:03, 06.06.2008
Подскажите, решил поменять на задней подвеске шаровый шарнир. Для этого намериваюсь снять опору подшипника колеса (иначе сложно шарнир выпресовывать и потом ставить на место) в которую впресован шарнир, но немогу отсоеденить трос ручника. Как он крепится в опоре, каким образом его отсоеденить? Да и еще на сколько нужен ключ для отворачивания гайки привода (на 32 маленький, хочу купить, но под руками штангель циркуля не оказалосьна глаз затрудняюсь )
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 09:16:14, 06.06.2008
Слава, а шаровой шарнир в алюминиевой обойме или нет?
Если да то думаю снимать опору не стоит, просто берешь долото и выбиваешь его из опоры, а потом аккуратненько задавливаешь новый.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 09:22:26, 06.06.2008
Да и если гайка с буртиком, то она должна быть на 27
странно что ты говоришь, что на 32 ключ маленький.Спорить не буду, но по ЕТК указывает именно такую гайку.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 10:33:20, 06.06.2008
Шарнир в обойме, но он снизу находится с ним работать неудобно, да и сомневаюсь что просто при помощи долото справлюсь и заприсовывать на сто утверждают пресс нужен, а гайка накручивающиеся на привод с наружи больше 32 точно.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 10:44:51, 06.06.2008
Странно по ЕТК гайку посмотрел на 27  :bv: вечером еще раз посмотрю может вчера что то напутал....
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 11:34:28, 06.06.2008
Слава, мне тоже на сервисе для замены переднего сайлент блока в заднем продольном рычаге говорили что надо снимать рычаг и тд и тп, однако при желании снял тока крепление, отвел рычаг,чтобы было удобно и все получилось.Обойма алюминиевая, долотом раскалывается очень хорошо, при том что она не целиковая как правило, а разрезная.
Единственное что неудобно, так этот шарнир назад заперсовывать.Главно его поставить ровно в посадочное место, и сделать упор чтобы опора при ударах не отходила.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 12:31:14, 06.06.2008
спасибо на вых. попробую, а всетаки как снимается трос ручника с опоры и вообще?
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 12:39:48, 06.06.2008
Слав пересмотрел все каталоги и невижу не одного крепления троса к опоре. насколько знаю то тросик просто подвешивается на тросодержатель и не более того.Конечной точкой крепления служит сам разжимной механизм который разводит колодки.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 13:22:52, 06.06.2008
Макс спасибо за помощь, на недели думаю разберусь.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 13:38:18, 06.06.2008
Слав незачто. Отпиши результат, что получилось и как лучше поступать при замене данного узла.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Greg от 16:30:46, 07.06.2008
тросик просто подвешивается на тросодержатель и не более того.Конечной точкой крепления служит сам разжимной механизм который разводит колодки.
А рубашкой намертво "примерзает" к отверстию.... Снять то, я его снял... Пришлось ставить новый. А так - действительно, сам трос держится только разжимным.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Melkay от 00:53:38, 18.06.2008
Там снимать нихрена не надо, а тросик точно не снимешь, гайка ступицы многогранная на 36, Я так понял ты хочень поменять интегральный сайлентблок, пиши на мыло подскаже подробнее. . . .
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 07:42:41, 18.06.2008
Melkay, а что мешает написать прямо сюда. Было бы интересно думаю всем и на будущее бы пригодилась информация
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Melkay от 00:20:49, 19.06.2008
Именно Тебе Максим могу сказать точно, что на Твоём автомобиле не интегралы, а плавающие, меняются намного проще, но лучше всё делать на подъёмнике и с уже приспособлеными выколодками, А по-хорошему всё делается съёмниками. . . Я просто сам работаю в сервисе БМВ. . .  Но досканально объяснить по переписке сложно. . . .
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 07:45:43, 19.06.2008
Андрей да я понимаю, что делается у меня все проще, поскольку приходилось менять.
То что при наличии съемников все гораздо проще и удобней, это даже не вопрос.
Я просто сам работаю в сервисе БМВ
случаем не в Madi-auto? Да хотя это не так и важно на каком сервисе. Вот если от тебя будут для всех общающихся на форуме поступать грамотные ответы по ремонту и эксплуатации, то конечно все будем признательны.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Melkay от 08:15:47, 19.06.2008
В мади-авто, Ты угадал. . .  Я готов давать грамотные советы, правда никак ещё не раступлю на этом сайте. . .  Тока 2-ой день здесь. . . .  Если нужен будет совет обращайтесь, чем смогу, тем момогу. . . .  :)
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Max от 08:22:31, 19.06.2008
Андрей в приницпе если даже тебе будет удобно думаю можно будет создать для твоих консультаций отдельную ветку скажем "Консультации от Мади-Авто" и все будет просто и надежно.
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Melkay от 08:30:06, 19.06.2008
Да это всёхорошо. . .  Но опять же, Я не супер спец, и на многое могу не найти прямого ответа. . . .  в большинстве случаев надо разбираться непосредственно видя автомобиль
Название: Re: Снятие троса стояночного тормоза
Отправлено: Sla от 10:50:29, 23.06.2008
Наконец то поменял шаровый шарнир, все достаточно просто: снял кулак и из труб нужного диаметра сварил съемнк, трос ручника а точнее рубашку из кулака вытащить не смог сильно "прикипела" отстегивал от самого ручнака, гайка на приводе под ключ на 36, на 27 резба на ней. Теперь приступаю к передней подвеске, да еще заказал подшипник стопицы задний буду менять, есле кто менял? может что посоветуете.  :bj:
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00063 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]