Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: al_38 от 10:10:06, 17.05.2011

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 10:10:06, 17.05.2011

Всем привет!
 
  Помогите опознать, что это такое, откуда может течь, на сколько всё серъёзно?

BMW 740iL 2001

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: ALEXUS от 10:21:50, 17.05.2011

А где уровни масла/других жидкостей уменьшаются? Вот оттуда и течет.
Судя по фото:
-Передний сальник коробки.
-Задний двигателя.
-Передний двигателя.
-И т.д.

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 11:43:41, 17.05.2011

Уменьшается Coolant/Antifreeze, сразу под капотом есть защитный слой на клипсах (как называется точно не знаю, не эксперт в таких делах), тоже влажный, но не думаю что они оба связаны.
 Я не совсем понял передний, задний  :) Т.е. По тому откуда течёт нельхя сделать точный вывод? Просто если замерять везде масло месяц понадобиться чтоб разницу заметить...
 А где проверить масло АКПП?

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: AKMS от 11:52:15, 17.05.2011

Масло двигателя! Это видно по мокрой передней части кузова. Но не исключён вариант что и передний сальник коробаса. Менять,при том что мы видим придётся возможно оба. Раз уж нет вменяемого определения(вскрытие покажет) да и проще, раз коробку снимать всё равно придётся. Но больше похоже на масло двигателя. Вы же уже под машиной,просто посмотреть по внимательнее нужно. Цвет то, масла из двигателя.

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: Предводитель от 11:59:42, 17.05.2011

а на палец мазнуть и понюхать никак? запах моторного и трансмиссионного масла различаются. оттуда и делать вывод какой из сальников бежит :tea:

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 12:06:59, 17.05.2011

Спасибо, завтра ещё раз гляну! Становится всё яснее, а сколько такой ремонт будет примерно стоить и ездить при таком можно? Вот сразу ситуация под двигателем, может это как-то связано:
http://imageshack.us/photo/my-images/508/img4988j.jpg/ (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://imageshack.us/photo/my-images/508/img4988j.jpg/)

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: 545irbis от 14:27:42, 17.05.2011

Снимать АКПП, но предварительно запастись обоими сальниками - задний сальник к/вала и сальник первичного вала АКПП.
Если течёт сальник АКПП - смотреть состояние шейки ГТ, состояние втулки(подшипника) шейки ГТ.
По сальнику к/вала  - если не видна чёрная кромка и она не жёсткая - проверять осевой люфт к/вала, систему вентиляции картера, прорыв картерных газов и как следствие наличие давления в картере.

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 23:35:00, 17.05.2011

Ясно, дело вобщем серъёзное... Всем ещё раз спасибо!

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 01:00:57, 19.05.2011

Проверил уровень масла в двигателе, уровень превышен намного, возможно это и является утечкой? Можно его как-нибудь отлить?

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: Предводитель от 02:42:59, 19.05.2011

Цитата: al_38 от  01:00:57, 19.05.2011

Проверил уровень масла в двигателе, уровень превышен намного, возможно это и является утечкой? Можно его как-нибудь отлить?

лехко изза этого может давить сальник. выкручивай побку и сливай. потом до уровня доливай. все вроде просто

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 05:12:09, 19.05.2011

А можно немного откачать спомощью шприца например через отверстие для щупа?

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: Предводитель от 05:13:31, 19.05.2011

Цитата: al_38 от  05:12:09, 19.05.2011

А можно немного откачать спомощью шприца например через отверстие для щупа?

и сколько ты будешь мучатся?
проще пробку выкрутить и потом долить имхо

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 05:30:39, 19.05.2011

0.5мм выше МАХ метки это много? Боюсь откручу так что придётся заново всё заливать. Да одним данкратом мало что сделаешь...

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: Предводитель от 06:07:33, 19.05.2011

Цитата: al_38 от  05:30:39, 19.05.2011

0.5мм выше МАХ метки это много? Боюсь откручу так что придётся заново всё заливать. Да одним данкратом мало что сделаешь...

полмиллиметра ничего страшного.

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: 545irbis от 10:59:31, 19.05.2011

Из-за незначительного превышения уровня масла в поддоне картера не может образоваться течь.

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: al_38 от 11:04:37, 19.05.2011

Надеюсь до такого не дойдёт ->  :car:

Название: Течёт непонятно откуда...
Отправлено: AKMS от 15:15:06, 19.05.2011

С клапаном вентиляции картерных газов.вообще фигня!!! Не причина для создания избыточного давление.чтоб течи начались. Это предец сальнику. Так что нужно ещё раз посмотреть внимательно и принимать решение.