Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: smm от 19:25:34, 19.04.2009

Название: Устойчивость на дороге
Отправлено: smm от 19:25:34, 19.04.2009

Езжу на 525 d BMW с декабря 2008 года (машина 2006 года).  получил машину с летней резиной, но сразу купил шиповку.  В апреле поменял на летнюю и не узнаю машину.  Пропала устойчивость, вынужден держать руль чуть ли не обеими руками, на скорости более 90 км постоянно сносит, то в одну, то в другую сторону.  С развалом все в порядке, м. б.  дело в низкопрофильной резине, когда-то слышал, что такое с ней бывет.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sen_sey от 19:56:10, 19.04.2009

1.направление резины верное? 2. Давлние в колесах? 3.если разной ширины то более широкие сзади? 4.подвеска в норме? 5. Может все таки развал, на обеих осях проверяли?

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Артем(avk) от 21:08:15, 19.04.2009

летняя сильно шире зимней? вообще после переобувки некоторое время приходится привыкать к машине заново... характер у нее такой сучный... через пру дней  перестанешь замечать :bj:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Beeline Bunny от 21:15:22, 19.04.2009

Цитата: smm от  19:25:34, 19.04.2009

В апреле поменял на летнюю и не узнаю машину.

Что за резина стоит?(зад и перед, размеры)

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Евгений. от 23:11:36, 19.04.2009

Через несколько сотен км. все пройдет, резина должна прикататься. Если все остальное в норме и резина не слишком широкая.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: yurok от 00:56:09, 20.04.2009

 желательно б конторку производителя    и модель    узнать , а от  этого плясать так есть кой какой опыт :)

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Air от 03:00:01, 20.04.2009

Ощутимый снос в сторону может возникать при условии значительной разницы в износе протектора справа и слева. Проверь.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Raptor от 08:36:49, 21.04.2009

А давление какое в шинах?

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: asv от 09:42:38, 21.04.2009

А резину поставил на те же диски?
 У меня та же проблема.   Зимняя была 15-дюймовая, шипованная на простых дисках, ездил на ней,как трамвай по рельсам.   Переобулся в 16-дюймовую пошире резину на литых дисках (диски BMW, но не родные, а от Е-60, внутренний диаметр ступицы такой же как на штамповке,т.  е проставки не нужны, как при переходе с дисков Е-34 на диски Е-39).   Резко ухудшилась управляемость, Попробовал заменил полностью комплект дисков с резиной на аналогичный ( брал у брата) - результат тот же.   Не менял болты, грешу на них, т.  к.   болты на штамповке закручивались витков на 10-12, а на литых закручиваются всего на 3-4 витка, Может кто продскажет, на литых дисках BMW болты должны быть длиннее, или причина не в этом?

 

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Артем(avk) от 09:48:02, 21.04.2009

болты длиннее на литье! на 3 витка колеса отвалятся - убьешся :crazy:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: БАБКА-АТС от 09:59:57, 21.04.2009

четыре полных витка вполне хватает...но ВАЗе, а вот для характера бмв это все-таки мало))) Меняй болты срочно! Хотя проблема не в них....пиши, что за обувка у тебя стоит, разберемся)

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: asv от 10:14:59, 21.04.2009

Померял длины болтов: общая-5 см, длина резьбы-22 мм, потом идет конус и 6-гранная головка болта.      Открутил и закрутил болт для проверки-держится на 5 витках.     Мало или достаточно?

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: smm от 10:19:20, 21.04.2009

Спасбо всем за ответы!!! Диски одни и те же 16 дм, что зимой, что летом, литые, родные.  Размер шин 205/55 все одинаковые, низкопрофильная, Pirelli, не новая, но и не убитая.
Если дело было бы в износе, давлении в шинах или в развале, то сносило бы в одну и ту же сторону, а меня болтает в разные стороны, по моему мнению, в зависимости от скоса полотна и выбоин.  Хотя на зимних шинах, того же размера, такой болтанки не, дорогу держала как влитая, несмотря ни на кашу, ямки и т. п.  Что касается привычки, то я не первый десяток лет за рулем, на привыкаение обычно уходит 1-2 дня, а не две недели и все никак не привыкну.  :)

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: серг от 10:34:46, 21.04.2009

Сносит на скорости может и в одну сторону, но казатся будет, что болтает в разные стороны.
Зимненея резина, даже не шипованная имеет больше трения, чем летная, из-за строения рисунка.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Raptor от 11:17:42, 21.04.2009

_http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=59408
вот сдесь говорят об этом же

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sibur от 14:52:27, 21.04.2009

Возьми линейку и померяй ширину протектора на зимних и летних шинах, если летние чуть шире, то в этом и причина. А если одинаковые, то попробуй чуть сильнее накачать летнюю

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sen_sey от 18:57:16, 21.04.2009

Я сегодня тоже переобулся. На ровной дороге все хорошо но только начинается небольшая колея или покатая дорога то сразу начинает водить машину. Ощущение что колеса в зависимости от кривизны дороги рулят сами. Резина 205 55 16 перед бридж туранза, зад континеталь конти контакт. Завтра попробую поменять перед и зад местами об ощущениях отпишусь.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sibur от 21:24:19, 21.04.2009

У меня если резина стоит до 215 шириной, то все нормально, начиная с 225 жесть плная, мотает в колее по страшному

Цитата: sen_sey от  18:57:16, 21.04.2009

Резина 205 55 16 перед бридж туранза, зад континеталь конти контакт. Завтра попробую поменять перед и зад местами об ощущениях отпишусь.

205 не должно болтать...

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sen_sey от 21:31:18, 21.04.2009

Зима была 205 60, может просто летняя сильней за асфальт цепляется и поэтому жестче реагирует?

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Евгений. от 21:33:53, 21.04.2009

Пока резина не сносится под свое место ( если она не новая! ) будет болтать. Чем больше разница в износе правой и левой сторон, тем дольше будет выравниваться. Замена колес местами может ускорить этот процесс, но так-же может и ухудшить. :bj:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sibur от 22:16:12, 21.04.2009

Цитата: sen_sey от  21:31:18, 21.04.2009

Зима была 205 60, может просто летняя сильней за асфальт цепляется и поэтому жестче реагирует?

А давление сколько накачал?

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sen_sey от 04:08:59, 22.04.2009

2.2 перед, 2.3 зад. Зиму качал так же.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sibur от 09:36:29, 22.04.2009

Попробуй 2.4 везде накачать

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: i.m от 04:37:32, 27.04.2009

народ болты должны занимать всю резьбу в ступице!!короткие могут сорваться а свободная резьба в ступице заржаветь а длинные хрен выкрутишь торчащие концы с другой стороны ступицы засираются и пипец!

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: smm от 10:57:06, 27.04.2009

Кажется я нашел причину болтанки.  Она не изменилась со времен Гоголя.  Дураки здесь не причем, а вот дороги очень даже.  В субботу был в Финляндии одним днем, открывал визу.  Максимально ездил около 140 (Европа все-таки), никакой болтанки летит как влитая.  Стоило пересеч границу обратно все началось снова.  Просто машина очень чутко реагирует на малейшие наклоны и неровности дорожного полотна.  К слову уже на нашей территории при скорости больше 160 болтанка тоже пропадает.  Так, что колеса, давление ни при чем, придется мучится дальше, т. к.  за мой век дороги не улучшаться.

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: sibur от 11:01:34, 27.04.2009

Я вот так мучился, проблемму исправил заменой резины 225 на 215. И все прекратилось

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Артем(avk) от 11:03:19, 27.04.2009

Цитата: smm от  10:57:06, 27.04.2009

Кажется я нашел причину болтанки.  Она не изменилась со времен Гоголя.  Дураки здесь не причем, а вот дороги очень даже.  В субботу был в Финляндии одним днем, открывал визу.  Максимально ездил около 140 (Европа все-таки), никакой болтанки летит как влитая.  Стоило пересеч границу обратно все началось снова.  Просто машина очень чутко реагирует на малейшие наклоны и неровности дорожного полотна.  К слову уже на нашей территории при скорости больше 160 болтанка тоже пропадает.  Так, что колеса, давление ни при чем, придется мучится дальше, т. к.  за мой век дороги не улучшаться.

собственно все так, все так...

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: olzh87 от 12:13:26, 27.04.2009

ДА ДА!  *pivo* Управление у баварца такое - все чувствует))))))

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Евгений. от 23:20:13, 27.04.2009

Проехал 1 000, болтает уже меньше, скоро совсем перестанет :drive:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Андрей777 от 23:21:47, 27.04.2009

Я назад потавил 275 на 40.Ужас.Буду менять :(

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Евгений. от 23:26:43, 27.04.2009

Цитата: Андрей777 от  23:21:47, 27.04.2009

Я назад потавил 275 на 40.Ужас.Буду менять

Андрюх, это ты погорячился ... :cb:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Андрей777 от 23:27:51, 27.04.2009

Я Уже понял перидется менять

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Андрей777 от 23:34:18, 27.04.2009

Цитата: Vadim777 от  23:28:53, 27.04.2009

Цитата: Андрей777 от  23:27:51, 27.04.2009

Я Уже понял перидется менять

POLIUBOMU MENIAI I MASINU POMINIAI

Мозг поменять нужно комуто

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Евгений. от 23:42:52, 27.04.2009

Цитата: Vadim777 от  23:26:13, 27.04.2009

болтает уже меньше, скоро совсем перестанет
              IMEIS CIUSTVO JUMARA

Вадим, я на полном серьезе. Тут-же понятно как белый день, у всех началась одна проблемма и причем как только поменяли резину, до этого что, не было сбито схождение? Были ровнее дороги? Или подругому накачали колеса? Наверняка у всех кто столкнулся с этой проблеммой резина не новая, а соответственно и износ всех колес разный. Чтобы небыло таких проблемм надо периодически менять резину как пишут в книгах, а мы ( и я в том числе ) этого не делаем, вот и результат, придется прикатывать по новым местам. :dh: А юмор я люблю  :crazy: :crazy: :crazy:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Андрей777 от 23:44:59, 27.04.2009

По идеальному освальту идет как помаслу,но как начинается колея и возникают проблемы.Выхода из нее :bm:

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Alex_Will от 15:12:29, 06.05.2009

походу реально на этих машинах резина и дорожное покрытие имеет вес. я тоже после зимней резины вначале не узнал свою тачку, которая зимой уверенно пёрла как "тигр в 41-м". побежал сразу на схождение, там чё-то настроили, но все равно пока тыщу не накатал не привыкнул  :car:
а вообще, товарищи, слишком широкие катки не ставте :dx: на наших дорогах с их долбанами колеями - это жуть. Самый оптимал, как здесь писалось, не шире 215

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: Андрей777 от 15:15:05, 06.05.2009

У меня были 225 на 60 супер.Ездил на 235 на 60 уже начинаются проблемы.Не значительные но есть.А на 275 просто жесть

Название: Re: Устойчивость на дороге
Отправлено: BMW_M666EE от 23:01:17, 15.05.2009

Цитата: smm от  10:19:20, 21.04.2009

Размер шин 205/55 все одинаковые, низкопрофильная, Pirelli, не новая, но и не убитая.

не такая уж низкопрофильная, был у меня пирелли , тоже б/у брал вместе с дисками, так вот по сухой дороге претензий не было, на мокром асфальте как корова на на льду.
щас поставил себе впереди 205/55/16 Yokohama AS01, сзади 225/50/16 Hankook K110 фсе отлично :car: