Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: АНДРЕЙ003 от 19:37:03, 11.04.2013

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:37:03, 11.04.2013

Торкнуло меня сейчас в гараже.От нечего делать померил передние торм диски на своей е32..И был очень озадачен.  :bv:Диаметр 334мм,толщина 28мм,с перфорацией.Что за диски такие? От какой модели?Явно не от моей 735-й.В экзисте на е32 есть лишь диам 302 и толщина 28.Еще нашел от 750-й е38,но там 334 и 32мм толщина.Если придется заказывать,как быть?

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: John796 от 22:45:51, 11.04.2013

Цитата: АНДРЕЙ003 от  19:37:03, 11.04.2013

Диаметр 334мм,толщина 28мм,с перфорацией

Может Циммерман?

---

Сообщения склеены:  22:46:18, 11.04.2013

---

Не похожи?

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 23:21:33, 11.04.2013

найди номер на диске и забей в экз

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:08:39, 12.04.2013

i.m Вова,я так и хотел.Дело в том,что номер пишут на торце диска.А на моей номера в помине нет.Сожрала ваша московская соль.

---

Сообщения склеены:  19:18:38, 12.04.2013

---

Вот что стоит у меня:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: Andry от 23:09:13, 12.04.2013

Цитата: АНДРЕЙ003 от  19:37:03, 11.04.2013

Еще нашел от 750-й е38,но там 334 и 32мм толщина.

Похоже твои,разница 4 мм,диск меняется при -2 мм(30мм.).У тебя просто диски похоже просроченные. :bm:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: John796 от 23:26:37, 12.04.2013

И перфорация похоже самопальная, но не суть дела

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 08:58:38, 13.04.2013

Цитата: John796 от  23:26:37, 12.04.2013

И перфорация похоже самопальная, но не суть дела

:--)
 *tazik* Все может быть..

Цитата: Andry от  23:09:13, 12.04.2013

Похоже твои,разница 4 мм,диск меняется при -2 мм(30мм.).У тебя просто диски похоже просроченные.

То есть,взяли диски б/у,проточили и поставили на мою?Или..Не понял,что ты хотел сказать.

---

Сообщения склеены:  09:01:10, 13.04.2013

---

Если закажу новые диски от е38,колодки же от моей е32 заказывать?Должно встать все нормально,без подпилов и подгонов или новые диски протачивать придется? :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: Andry от 22:44:57, 13.04.2013

Цитата: АНДРЕЙ003 от  08:58:38, 13.04.2013

То есть,взяли диски б/у,проточили и поставили на мою?Или..Не понял,что ты хотел сказать.

Новый диск толщиной 32мм.,твой износился до 28мм,замену надо было делать при толщине 30 мм.

Цитата: АНДРЕЙ003 от  08:58:38, 13.04.2013

Если закажу новые диски от е38,колодки же от моей е32 заказывать?

Замерь супорт(загони поршень и замерь расстояние от поршня до края супорта) и отнеми (толщина колодок+тольщина диска(32мм)).Расстояние на супорте должно быть больше чем толщина колодок и диска.

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 12:25:53, 14.04.2013

нда..
не от м5 ) и не от 750 )) е32-е34
но то что не родные - факт, 2х поршневые ж.

может от еще более старых авто?  :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: John796 от 12:56:42, 14.04.2013

Цитата: NIKuS от  12:25:53, 14.04.2013

может от еще более старых авто?

На старых авто максимум 280мм были, т к с завода даже на семерки штатно устанавливались 14 колёсья. Только на М5 е28 передние торм. диски были 300мм :bj:

---

Сообщения склеены:  13:06:39, 14.04.2013

---

Цитата: АНДРЕЙ003 от  08:58:38, 13.04.2013

Если закажу новые диски от е38,колодки же от моей е32 заказывать?Должно встать все нормально,без подпилов и подгонов или новые диски протачивать придется?

Ничего не надо заказывать от е38, диски сто пудов 750 е32 324х30. 30-толщина диска :bm: Вот каталожный номер: 34 11 6 757 746 , в экзисте бьется без проблем :bj:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 15:04:30, 14.04.2013

Цитата: John796 от  12:56:42, 14.04.2013

диски сто пудов 750 е32 324х30.

Я ж говорю,диам 334!Не один раз измерил!

---

Сообщения склеены:  15:05:47, 14.04.2013

---

Я может и тормоз,но не до такой степени,чтоб на 10мм попутать размер. :--)

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: John796 от 20:39:39, 14.04.2013

Цитата: АНДРЕЙ003 от  15:04:30, 14.04.2013

Я ж говорю,диам 334!Не один раз измерил!

Но суппорта судя по фото как раз 750 е32 :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 22:30:11, 14.04.2013

машинки 4х!! поршневые, только одно не понятно,если откуда то машинки поставили то в принципе и диски должны были вставать без проблем,нах точить то :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 00:03:30, 15.04.2013

John796
судя по фото
ага, я тоже повелся на картинку в каталоге. 3 раза перечитал тему! диаметр ваще ж не тот )))

продай нафиг иль махни эти суппорта, пусть у других тюнинг-деятелей голова болит  ^^

по идее то 334х32  от 750 е38 М73N (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83502A98&sr=-4) должны подойти...

осталось те остальные размеры проверить  ^^ и поршня расшевелить чтобы вошли внутрь до упора,

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 00:17:08, 15.04.2013

могу предположить ,что нашли какием нибудь чудо колодки и из за не нужной толщины решили убрать диск по толщине,либо просто проточили,померий расстояние паза в машинке и поймешь откуда ноги растут,обично допуск идет где то по мм с кажной стороны,если например диск 32 то проточка должна быть от 34до 36 мм хотя может быть и болшье,на прадике помню пластинка от колодки прошла между направляющей и диском и нырнулв в защитный кожух,а толщина пластины не меньше 5 мм ,так что имхо нех парится,бери диски по диаметру (если нет проблем с возвратом) и примеряй :bm: :bj:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:04:11, 15.04.2013

Цитата: NIKuS от  00:03:30, 15.04.2013

продай нафиг иль махни эти суппорта, пусть у других тюнинг-деятелей голова болит

И на что предлагаешь менять? 4-х поршневые на однопоршневые? 334мм на сток 302?Не совершу ли великую глупость?Сзади у меня вентиля стоят от е32 740-й,мы здесь на форуме определили(задавал вопрос как то).Осталось с передними разобраться. :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 16:30:24, 15.04.2013

АНДРЕЙ003, не ипи мозг.замерь як рекомендованно и будет хотя бы направление к ответу(а то и сам ответ)что делать :bm: единственное что могу предположить(что опять же очень сомнительно!!) что крепление стоящего суппорта на родной модели например чуть больше отнесено от центра чем на твоей с совпадением крепежных отверстий,но опять же это гипотеза,мерий ширину паза в машинке под диск и результат в студию!!!

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:09:42, 15.04.2013

i.m, Хорошо.На днях буду менять резину на лето,измерию все и напишу.

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:46:33, 18.04.2013

Сегодня менял резину и попутно провел измерения.Не стал снимать суппорта,просто аккуратно раздвинул колодки,затем отверткой также аккуратно утопил поршни.Потом попытался замерить расстояние между противоположными поршнями,но колодки не дают.Т.к. утопленные поршни получаются вровень с бобышками под направляющие пальцы,просто замерил расст между ними.Получилось примерно 60мм. Толщина новых колодок (общая) 36мм.На диск остается 24мм....Нестыковочка.Или я что то недопонимаю...

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: Andry от 20:57:49, 18.04.2013

Цитата: АНДРЕЙ003 от  19:46:33, 18.04.2013

Получилось примерно 60мм. Толщина новых колодок (общая) 36мм.На диск остается 24мм....Нестыковочка.Или я что то недопонимаю...

От какой модели смотрел?Колодки,скорей всего,надо по суппортам искать.

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 21:08:11, 18.04.2013

на суппорте номер есть? ........................ кста ,на твоих суппортах вообще не проблема промерить не снимая,отжимаешь двумя отвертками колодки до полного утопления поршней и штангелем замеряешь растояние от внутреней стороны уха колодки до другой,получаем чистый размер (пластины на всех колодках стандарт) из которого нужно вычесть толщину накладок и останется толщина диска

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: соболь от 01:50:09, 19.04.2013

№ 34 11 1 159 261
это от 745im E23
толщина клодок 19мм.
диск должен быть 280 на 25 ц.о.74
усиленные идут 286 на 22 и колодки под них теже.
есть еще такие колодки № 34 11 1 159 263
их толщина 18.5
по фото у тебя стоят именно от старых моделей супорта

---

Сообщения склеены:  01:56:17, 19.04.2013

---

и еще тебе инфы. пка вспомнил
имеем № 34 11 2 225 007   это диск 300 на 30.   это т е28 М5  а так же  устанавливался на е24 635.

---

Сообщения склеены:  02:07:28, 19.04.2013

---

на нектрые е32 самые мощьные ставили диски размером 345 на 32.
с префарацией шли только на заряженных моделях

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:11:16, 24.04.2013

Сломался бумер мой.Старая немецкая кляча (Эт я любя говорю) !!!!!Стойка заклацала передняя так,что за квартал слыхать. ^^ Это узнал,когда с открытым окном проехался.В салоне лишь еле слышное постукивание ощущалось. При снятии стойки пришлось снимать торм диск.Измерил уже более точно.Оказалось,324мм,толщина 30мм.... была когда то.Выяснил замером буртиков,которые ближе к центру диска.Что интересно.С внутренней стороны диск тоньше,чем снаружи,причем значительно.Откручивая суппорт от стойки,свернул болту нижнему шею.Как выкрутить?Сверлить боюсь,т.к. можно повредить резьбу и тогда хана всему.

---

Сообщения склеены:  19:19:12, 24.04.2013

---

И еще по ходу дела вопрос.Патрон стойки оказался ПЛАЗА с толстенным штоком.Какие патроны покупать?Монро отпадает- г..но полное.На святогоре одна через месяц застучала,другая через 3 потекла...Каяба  "Excel-G"? Вроде нормальные? Патроны идут с гайками крепления в стойку?Или гайки отдельно искать?

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 21:47:54, 24.04.2013

прими соболезнования :bj: у меня мля доклацалась стойка справа,треснула нах верняя тарелка пружины,на чем держиться не знаю,езжу с памперсом ............. а что с родной гайкой? я уже не знаю куда кидаться,биль 4 умер за 20тыр, 6ой искандеру тож не понравился, я уже очкую что либо брать, коплю на коньки спортивные чет больше ни к чему доверия нет :bv: по поводу болта,у тебя крепление в тело или в суппорт? если в тело,засверливай,нарезай резьбу ,вкручивай болт и контри гайкой, грей резаком ухо до красна,потом водичкой обильно до остывания и так пару раз,потом по болту слегка молоточком и пытайся выкручивать,нет ,еще разок погрей(лучше резаком поскольку нагрев будет более местный лем лампой,если че кулак можно опустить в воду(что бы подшипник не угреть) оставив одно ухо)

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 12:54:38, 25.04.2013

я  в том году маялся с кривой стойкой, взял б\у оригинал за 7 в сборе.

дык коль родную резьбу попортишь можно ж потолще нарезать

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:49:39, 25.04.2013

Цитата: i.m от  21:47:54, 24.04.2013

а что с родной гайкой?

Внутренний диам гайки большой.Шток 30мм где то.Каяба идет где то 14мм шток.Гайка не только патрон в стойке держит,в ней еще типа сальника есть,от грязи защищает патрон.Так что старая гайка не пойдет...

Цитата: i.m от  21:47:54, 24.04.2013

по поводу болта,у тебя крепление в тело или в суппорт?

Резьба в суппорте,там и обломок...

---

Сообщения склеены:  19:51:17, 25.04.2013

---

Ничего еще не делаю,все равно стоек нету.И потом,их же парой менять?

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 21:16:09, 25.04.2013

если гайки разныя ,знач должны в комплекте с аммо идти,т.более если ишо и салник там, разбирай суппорт и на огонь,а дальше как написано, резьба там если не ошибаюсь 1,25 болт родной заказывай

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:25:58, 29.04.2013

Вчера весь вечер протрахался с обломком.Так и не выкрутил! Сначала просверлил еле еле(болт то 10.9 прочность),нарезал резьбу на 8.Ввернул болтик в надежде,что сорвет.Хрен там!Болтику шею свернул.Снова высверлил и нарезал резьбу на 10,предварительно сломав один метчик.Обломок даже не пошевелился!Пришлось на родной завод нести.Там уже рассверлили и нарезали по новой.И только когда метчиком пошли,только тогда огрызки старого начали сыпаться.После праздников выточат новые болты,закалят...Все как надо,короче.Кстати,твердость болтов 30-33 ед. Так что простые ну никак не пойдут в целях безопасности.

---

Сообщения склеены:  16:29:54, 29.04.2013

---

Что будет,если все поставлю,а штуцер прокачки тормозов только один выворачивается?Второй прикипел намертво,вдобавок грани содраны.Боюсь прикасаться,вдруг еще и ему шею сверну...Там по штуцеру на каждую сторону.Через один прокачается?

---

Сообщения склеены:  16:33:53, 29.04.2013

---

Кстати,когда принес суппорт на завод,они ухо с обломком на ТВЧ грели.Прикольно так!Там специальное кольцо, в него сунули ухо,включил напругу,ухо мгновенно красное стало.. :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 19:22:38, 29.04.2013

если не ошибаюсь называется левитационная плавка,в нете опыт есть как кусок люминия в воздухе висит и преварщается в раскаленную каплю, штуцер выворачивай,иначе не прокачаешь!

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:28:02, 29.04.2013

Цитата: i.m от  19:22:38, 29.04.2013

если не ошибаюсь называется левитационная плавка

Не знаю,у нас этот прибор называют ТВЧ

---

Сообщения склеены:  19:34:14, 29.04.2013

---

Цитата: i.m от  19:22:38, 29.04.2013

штуцер выворачивай,иначе не прокачаешь!

О,боже...Опять высверливать.Меня мужики из инструментального участка прибьют,точно.Скажут, задолбал Андрюха уже.Я же вечно им трудноразрешимые задачки подсовываю. ^^

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 19:42:21, 29.04.2013

главное не задень седло!!! иначе пи....ц, штуцер потом не будет держать

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 19:58:33, 29.04.2013

Цитата: i.m от  19:42:21, 29.04.2013

главное не задень седло!!!

В том то и дело...

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 21:48:04, 29.04.2013

разбираешь,греешь до бела,поливаешь водой,так раза три,потом обстукиваешь и нежно чем нить зацепившись начинаешь откручивать,второй опонент нежно и аккуратно наё..ет по торцу штуцера и,или пан или .............

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 01:01:12, 30.04.2013

а че нибудь типа экстрактора резьбы не проканает? они ж с левой нарезкой, его влево вворачиваешь, он внутрь заходит и заодно прокачник будет с резьбы страгивать... когда нибудь выкрутится. а так разве что мудохать суппорт остается и топить в керосине.

вообще, для переборки тормозов не зря придумали ключи разрезные, несколько дней назад бомбил по-крупному заднюю подвеску, там от кузова до балки идут шланги тормозные, думаю с завода там живут. и те открутили))) трубки к гайкам приросли, а от шлангов открутились, пробовали рожковым держать - слизывает, сгоняли за ключиком - тока в путь пошло разбираться...
типа таких, верхний у меня 10-14 на шланги, нижний 7-11 на прокачники и на гайки на трубках
[attach=1]
если потрошить тормоза без такого рода ключей, тооо  :--) есть очень большая вероятность того, что придется бежать за чем то еще в магазин кроме трубок, их вон на каждом углу "по длине" продают по 100р пол метра медной

без прокачника прокачать можно но нудно. нужно сначала без одной колодки попедалить тормоза, выкрутить шланг, вдавить суппорт чтоб жижа пошла, накинуть шланчик и еще раз педалировать с незатянутым шланчиком, потом вдавливаешь суппорт, затягиваешь шланг, ставишь колодку и типа можна ездить  :bv: всеравно наверняка немного воздуха останется.

ps ТВЧ на ЗМЗ термический высоко частотный ) там шкафы стоят на лампах работают, парочкой киловольт железки греют типа как микроволновка на кухне) в частности ступицы на сцепление, ободы маховика, эксцентрики в коромысла иль куда то еще. получается "поверхностная закалка", ну мм 3-5. например, станок ступицу секунд 20 греет потом выкидывает и он через полтора метра в водичку уже скатывается. а оттуда на стойку, потом я эти стойки на участок "ведомых" возил  :--)

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 01:13:16, 30.04.2013

шланг может подходить из за угла,тогда как спускник всегда выводиться с самой верхней точки! экстрактором можно выкручивать только не прихваченные вещи,все остальное он не берет,а не дай бог еще и сломается, то  :pop: проблема в том,что заходя во внутрь он распирает то что нужно выктутить,а толщина экстрактора(рабочей части) должна быть как минимум в полтора раза толще половины диаметра выкручиваемого элемента(если не прикипевший,можно и тоненьким) вот и получается что пока сделаешь нормальную дырку для экса,стенок уже йух,там главное остабить резьбовое соединение,а преднатяг сниметься ударом молотка по торцу штуцера,но если резьбу будет держать,то йух выкрутишь

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 01:29:34, 30.04.2013

короче в костер его  ^^ под газовой горелкой :--)

ну  еще ж по сути прокачник обычно ввернут в глухое тело суппорта, попробовать суппорт немного спилить по бокам от прокачника, тоже преднатяги снимет. ээх вспомнил как мужики зубилом 2часа болт мне с колеса выворачивали...  ^^

дак а если он седло зафигачит, можно же какую нибудь туда резинку подложить и обожмется все нафиг. или резьбу прокачника фум лентой обмотать.  :bv:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 11:57:48, 30.04.2013

хоть обпились! ржавчина держит анологично фиксатору резьбы! резьбу хоть на .... что угодно посади! внутри штуцера канал подвод которого с боку конуса,который в свою очередь затыкает дырку из суппорта,не заткнешь дырку и все уплотнения коту......

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 14:48:30, 30.04.2013

Цитата: NIKuS от  01:29:34, 30.04.2013

ну  еще ж по сути прокачник обычно ввернут в глухое тело суппорта, попробовать суппорт немного спилить по бокам от прокачника

Сколько там спилишь?миллиметр,не больше...Ничего не даст это.Разговаривал с мужиками,обещали высверлить аккуратно.Кстати,у меня тоже есть такой ключик,чтоб трубки тормозные откручивать.Берегу его как зеницу ока.Без него никак.

---

Сообщения склеены:  14:52:41, 30.04.2013

---

Цитата: NIKuS от  01:01:12, 30.04.2013

железки греют типа как микроволновка на кухне) в частности ступицы на сцепление, ободы маховика, эксцентрики в коромысла иль куда то еще. получается "поверхностная закалка", ну мм 3-5. например, станок ступицу секунд 20 греет потом выкидывает и он через полтора метра в водичку уже скатывается

Вот!У нас такой,только в миниатюре.Там кольцо диам 70мм примерно,заизолировано чем то.Вот в центр кольца подставляет детальку,на педальку нажмет,она мгновенно нагревается.Точно не помню,но вроде 500град в секунду....

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 18:28:16, 30.04.2013

вот подобие,только мощность маленькая.кста плавает люминий :bm: Левитационная плавка.flv (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=DkpEz7znpnc#)

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: NIKuS от 08:46:10, 01.05.2013

ну не знаю... просто было дело шланг рвало еще на 2106  *tazik* дык чтобы это чудо на эвакуаторе не тащить брал кусочек целофана и подкладывал под нужную трубку в ГТЦ. намана тормозила  ^^

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: i.m от 11:28:43, 01.05.2013

в тормозной аки и в рулевой системе колхоз возможен только от безисходности,на короткий промежуток времени что бы добраться до места ремонта и то с невъ....ой осторожностью! кроилово.......... я думаю ни кто не хочет на своей ж.... сделать доказательство этой теории :bm: :bj: да и великий действующий закон во все времена ни кто не отменял! а он сцуко не наш,он работает :bm:

Название: Вопрос по передним торм. дискам
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:08:45, 01.05.2013

Цитата: NIKuS от  08:46:10, 01.05.2013

ну не знаю... просто было дело шланг рвало еще на 2106   дык чтобы это чудо на эвакуаторе не тащить брал кусочек целофана и подкладывал под нужную трубку в ГТЦ. намана тормозила 

Базара нет,делали.Но БМВ -это не то авто,чтоб так позориться..И времена не те.Я смотрел на своей семере...Шланг как новый.Не знаю,может и меняли лет ...дцать назад..