Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: Antosha1001 от 23:08:32, 23.10.2013

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 23:08:32, 23.10.2013

Ситуация следующая, решил поковырять в заду у машинки, так сказать добить ходовку.
Понял следующее, в задней подвеске есть гумилагеры, сайлентблоки рычагов, яйца, стабилизатор, стойки и еще какието 3 сайлента про которые пишут что неубиваемые (2 поперек машины сзади я так понял подвес балки, 1 повдоль машины посередине и хз нафиг он там).

Купил яйца, комплект на стабилизатор, сайленты на рычаги, хотелось еще стойки но финансы поджимают, а эти еще не пробивают. В целом все понятно кроме:
Вопрос первый как узнать состояние гумилагеров? Пишут замена сулит гемор, неохото туда от нечего делать лезть. Да и сзади места для домкрата подгнили...
Вопрос второй сайленты на рычаги, можно ли перепресовать их не снимая с машины? Я как планирую сделать, на яму, само собой вывешиваем зад, откручиваем 2 болта на крепления к балке тут посути монтажкой можно рычаг сдвинуть, далее извлекаем сайлент (тут я прям потрашитель и огнем и сверлами и еще многими извращениями могу) тут проблем быть не должно, НО СМОГУ ЛИ Я ЗАПРЕСОВАТЬ НОВЫЕ НА ВЕСУ? Думаю простой оправкой, длиным болтом с мелкой резьбой есть шансы что получится? Или сварить мини кондуктор и гидравлической растяжкой пресовать? Просто рычаг снимать неохото, много всего откручивать из-за такой мелочи.

ЗЫ Вообще в ходовку полез по причине того что при кикдауне машина "плавает" надо подруливать активно, а если еще в этот момент попадет какая нибудь небольшая неровность под колесо так аж кидает. Если ехать 60-80 и словить колею или горбы дорожные то машину выбрасывает из колеи и обратно тянет прям болтанка целая, соответственно чем быстрее тем сильнее и наоборот. По морде заменил амортизаторы, проверил рычаги неисправные заменил, заменил рулевую тягу, стойки и резинки стабилизатора. Стало лучше, морда при кикдауне перестала подниматься рулится лучше, но руль отпустить нельзя потому как надо подруливать... Схождение не делал, сначало хочу зад подшаманить. Причем видно что яйца и сайленты рычага там уже все наружу вылезли.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 07:39:18, 24.10.2013

Если резине пи...ц то неособо помогут твои манипуляции с подвеской.да и с чего ты взял что резинкам в рычагах капут?Скинь стойку,да пошатай.гумики менял за  час оба,без спец приспособ,с феном строительным)а так т на сход-развал надо и жопу проверить.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 09:26:29, 24.10.2013

У резины минимальный остаток 6мм спереди и 7-8 сзади

Название: Задняя подвеска
Отправлено: wb от 12:36:07, 24.10.2013

кидать может еще из-за мертвых амортов

Название: Задняя подвеска
Отправлено: i.m от 17:33:12, 24.10.2013

для замены резинок в рычаге,снимай! имхо не разу не пожалеешь!!!!! гумми можно и по месту поменять,обойма люминевая аки и центральная вставка(главное что бы на шпильке не прикипела) запресовываются под весом машины ,перед установкой помазать чем нить нейтральным что бы не имело постоянную консистенцию,солидол,литол,вазелин и им подобные отпадают ,так как остаются как есть и не сохнут,вариант мыло,смазка силиконовая для сборки канализационных труб и им подобные,для проверки пусть два геракакала шатают корму из стороны в сторону,если балка будет только чутка погуливать ,прям чуть чуть,гумми живые,если будут стуки и большой ход,на помойку,да и не просри установку резинок на рычаги,там они определенным образом ставяться,для смещения рычага посредством яиц

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 17:49:32, 24.10.2013

Не понял вот тут

Цитировать

,да и не проси установку резинок на рычаги...

Знаю что есть какието сайленты эксцентричные для регулировок, я вроде заказывал обычные (завтра придут посмотрю есть ли там эксцентрик где)

Чтобы снять рычаг надо: скидываю колесо, от привода откручу, далее амортизатор, сниму супорт, откручу 2 болта в сайлентах от балки и 2 болта чтобы снять яйца, а вот трос ручника скорей всего будет гемором, из-за него и нехочется снимать или он там нормально снимается? Ничего не забыл? Если и вытаскивать то прям со ступицей тормозным диском, или диск тоже снимать и разбирать ручник?
Еще ниразу таких подвесок невидел поэтому извиняйте за возможно глупые вопросы, планирую в выходные поковырять вот собираю информацию.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 19:00:59, 24.10.2013

тормозными трубками и шлангами запасись :bm:

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 19:02:25, 24.10.2013

Супорт снять и подвесить нельзя? Не откручивая от трубок.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 19:45:06, 24.10.2013

Трубка на рычаге закреплена.помню менял один пасан се рычаги и бегал подбирать трубки медные потом,ну отломишь,купишь,те ж не к спеху)ну и твой любимый датчик абс еще ковырять)

---

Сообщения склеены:  20:47:57, 24.10.2013

---

Цитата: i.m от  17:33:12, 24.10.2013

гумми можно и по месту поменять,обойма люминевая аки и центральная вставка

но все прорезиненно,поэтому так же под весом машины и выдавливаются,подогревая феном :bj:

---

Сообщения склеены:  20:49:06, 24.10.2013

---

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 18:51:40, 26.10.2013

Короче добрался до ямы. Попробывали покачать жопу влево-вправо и смотрел на гуми, мне показалось что есть небольшое движение болта а так вроде просвет между пластинкой прикрученой снизу и им есть, решил что они еще походят. Сайленты рычагов конечно видно что в печальном состоянии но прикинув что к чему да и с ямы завтра надо вечером уехать, короче пока трогать небуду. Решено заменить яйца так как они ушатаны хлеще всего и наверно на этом остановлюсь. Стабилизатор на удивление резинки потрескались но все жестко.
Чуть не забыл пыльники надо поменять а то все рассохлись. Там просто откручиваем болты от ступицы и от редуктора? Гемороев никаких нет?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 23:42:27, 26.10.2013

Ну если открутятся,то нет))у меня теперь постоянно привод откручивается,как ни тяни,даж гровера ложил)не экономь на яйцах,я взял по 800 и загремели через пару тыщ!

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 17:09:23, 27.10.2013

А резьбовой герметик непробывал использовать?
Короче сегодня поменял на одном приводе оба пыльника, действительно отвернуть гемор, самое говно - если провернешь то высверливать там (_!_) , со стороны редуктора нефиг на машине было откручивать надо было прям так выдергивать и потом отварачивать, а то там уж больно неудобно. Яйца поставил по 400р. При установке столкнулся с проблемой что второй болт не встает, в итоге отжал монтажкой закрутить то закрутил, но они стоят както в натяге, все делал на стоячей машине ничего не домкратил. Заметил что задние колеса домиком стоят, наподобие "пацанского развала" это норма? Конечно с ямы осмотрел сайленты задние, без слез не глянешь, но оставлю до весны. Там заменю все полностью, со стойками и остальным.

По ощущениям стало лучше (может от осознания что чето сделал  ^^ ), но не рискнул давить коксу так как полный багажник всякой шляпы которую брал с собой.

Название: Передняя подвеска
Отправлено: Shasa от 15:34:44, 15.11.2013

Доброе время суток. Нужен совет.Сделала диагностикуподвески.подвеска егт произв.  Диагноз - на переднем левом колесе надо заменить два рычага ("нижний передний", "верхний передний"). Вопрос: - этого достаточно или нужно что-то большее?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: i.m от 15:38:09, 15.11.2013

меняй весь комплект с обоих сторон,правая вообще то быстрее изнашивается. и опять это егт ,че хоть за говно то такое,все ставят а потом плачут ,ой,че то умерло :--)

Название: Задняя подвеска
Отправлено: nektar от 19:16:12, 25.11.2013

u menja pohozaja problema,v zadnem mostu povorachiva na perekrestke 4toto grizet viezaja na premuju vrode nichevo,ja resil 4to mozet vinovati zadnie buksi sailentbloka?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 11:07:22, 27.01.2014

Решил не плодить ноую тему. Вопрос по передней подвеске на Е32
После замены рулевых тяг стук остался, на сервисе приговорили верхний рычаг (шаровую), заменил его на лемфердорский, запресовали сайлент по меткам установили, а звук стал еще хуже. Заехал вчера на подъемник так они мне показывают что НОВЫЙ РЫЧАГ бъет по новой рулевой тяге, с другой стороны зазор между ними около 1см а тут 1мм если колеса прямо трет если вправо вывернуть и 2,5мм если влево.
ВОПРОС!!! Это бракованый рычаг? Или корявая установка? Поможет ли если съездить на схождение?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: 545irbis от 13:38:46, 27.01.2014

А рычаги местами не перепутал? Правый с левым?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 21:35:50, 27.01.2014

545irbis, нет не перепутал, была даже идея что от Е34 пришли, но пришло все то что надо. Сегодня был на развал-схождении, порегулировали схождение зазор появился всегда, но 2-3 мм супротив 8-12 мм с другой стороны. Посмотрели балку к которой эти рычаги прикручены, есть разница в расстоянии между элементами под номером "3" и внутреней втулкой сайлента "2" слева меньше чем справа, думаю поменять сайленты, по крайней мере монтажкой эту балку поднимают причем очень легко ее поднимают, зазор растет на глазах.

При заказе сайлентов столкнулся с проблемой. Якобы если верить каталогу то была балка которая под номером "1" под механику кат номер  "31121134050" и балка под автомат кат номер "31121135837", а сайлентблои продаются с номером "31121130444" напротив стоит тип КПП "М" и приписка "подходит только для балки" "31121130588". Напротив сайлентблока и последней балки стоят типы КПП "М" тоесть для автомата не предлогает. Сайлентблоки продаются только в оригинале и стоят по 1500р каждый, если придут не те будет мягко сказать обидно. Может у кого нито есть более точная инфа, подойдут или нет?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 18:59:11, 02.02.2014

Блин, народ. Может у кого нито всетаки есть программа по BMW или кто нито сталкивался с автоматом и механикой, есть ли различия по сайленблокам передней балки?
Еще интересует бывают ли НЕ оригинальные опоры передних амортизаторов на 32й кузов?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 16:49:55, 03.02.2014

снимал супорт,заодно сфоткал для тебя балку.у меня нет там резинок.все намертво прикручено  :bm:

Название: Задняя подвеска
Отправлено: 545irbis от 18:18:59, 03.02.2014

Судя по фотография - смещено крепление трубчатого стабилизатора, а именно к нему крепится верхний рачаг. Попробуй ослабить болты и выровнять.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 19:13:42, 03.02.2014

Цитата: 545irbis от  18:18:59, 03.02.2014

Судя по фотография

фотографии мои,а у меня все норм :bm: балка с резинками шла до 09. 87

Название: Задняя подвеска
Отправлено: 545irbis от 20:17:52, 03.02.2014

Цитата: Mr.Sorokin от  19:13:42, 03.02.2014

а у меня все норм

Проверь расстояния от болта крепления трубы до какой нить контрольной точки. Либо ракурс на фото неудачный и кажется, что он смещён.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 21:44:47, 03.02.2014

545irbis, как бы тебе подоходчевее объяснить  :--) у меня все впорядке и с креплением и с прочтением темы.впомощь Antosha1001, я выложил фотки своей поперечины рамы (авто с мкпп),так сказать для сравнения.

Цитата: 545irbis от  18:18:59, 03.02.2014

Судя по фотография

а вообще глаз-алмаз  ^^

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 22:18:58, 03.02.2014

Тогда встает не реальный вопрос. У меня по вину бьется 87й помоему, по докам 90й и дата прошивки эбу тоже 90й, вот и думай. А у меня почти все также только втулка которая в центре у тебя тупо приварена к балке а у меня через резинки. Походу они об*****ись и сайленты для автомата,а не для мехи  :--)

---

Сообщения склеены:  23:48:29, 03.02.2014

---

Порылся в интернете и нашел балку с резинкой, выложу для примера

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 06:16:09, 04.02.2014

Думаю можешь заказывать сайленты в свою балку и спать сбагойно  :--) или завари  *tazik*

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 23:50:46, 05.02.2014

Нигде не могу найти опорные подшипники (аналоги) для 32го кузова зато для 34го пруд пруди. Когда покупал стойки то читал что стойки по размерам от 34 и 32го кузова ничем не отличаются, но якобы стойки для 32го кузова для другова веса расчитаны и живут подольше. Вот думаю если стойка по размерам одинаковая, сапог под стойку одинаковый то может и опора под стойку тоже одинаковая?

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 06:34:01, 06.02.2014

А что мешает сравнить номера?валяется у меня опора от 530,визуально такая же как наши.зачем менять собрался?или по принципу "хорошее на новое"  ^^

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 22:12:23, 06.02.2014

Правый опорник в сервисе приговорили, типа резинку оторвало, кузов качают а верхняя часть амортизатора с гайкой как бы отдельно качается (сказали что провалиться амортизатор вниз может или только шайба ему не дает), показали пяток других авто стоящих у них в рем зоне там они вместе с кузовом параллельно ходят. Слева сказали (да и сам вижу) ходит параллельно с кузовом все типо хорошо, но я когда менял амортизаторы видел что он уже самоделка из 3х частей, вот и думаю заменить.
Слышал что бывают опоры сложные и простые типа под разные штоки М12 и М14. Вот и думай теперь.
Номера сравнил не сходятся, но даже сравниваю среди 32х с разными моторами и разных годов номера разные, гдето дает только оригинал, а гдето заменители предлогает которые для 32й якобы подходят.
Номер meyle 3003133112/HD якобы специально для 32й, вес более 2кг, если номер 3003133110/HD то это для 34ки и вес около 1кг.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Mr.Sorokin от 06:32:13, 07.02.2014

Цитата: Antosha1001 от  22:12:23, 06.02.2014

Слышал что бывают опоры сложные и простые типа под разные штоки М12 и М14. Вот и думай теперь.

М14 у тебя думаю,тк гайка на 22 на штоке  :bv: недумаю я что под разные объемы мэтрицть разные опоры.глянь на 3.0,были на нее заменители.что-то у тя любой заказ зч превращаетсяв гемор  :--) может не там ищешь.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: Antosha1001 от 23:37:40, 07.02.2014

Да не любой, имено с опорниками и сайлентами передней балки. Знаешь что мотор м30-3,5 последние 7 знаков вина 3203435, так что если есть возможность помочь то помогайте.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: 545irbis от 14:58:20, 11.02.2014

Марка: BMW
Серия: 7' E32
Код типа: GB43
Год: 1987
Месяц: 09
Катализатор: Kat
Бронирование: N
Руль: Левый руль
КПП: АКПП
Изготовление: США
Модель: 735i
Обозначение: 735i
Двигатель: M30
Кузов: седан
Примечания: Неполный ВИН

Оборудование



Данные по транспортному средству

 Тип    Значение
 Номер шасси    WBAGB4315J3203435
 Код типа    GB43
 Тип    735I (USA)
 E-серия    E32 ()
 Серия    7
 Тип    LIM
 Рулевое управление    LL
 Двери    4
 Двигатель    M30
 Рабочий объем    3.50
 Мощность    155
 Привод    HECK
 Коробка передач    AUT
 Цвет    ALPINWEISS (146)
 Обивка     (0231)
 Дата пр-ва    1987-09-08


Дополн. оборудование

 Код    Наименование (порт)    Наименование (EPC)
 S209A    SPERRDIFFERENTIAL 25%    Самоблокирующийся дифференциал
 S216A    SERVOTRONIC    Гидроусилит.руля - Сервотроник
 S240A    LEDERLENKRAD    Рулевое колесо с НПБ, кожа
 S488A    LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER    Поясничная опора водителя и перед.пасс.
 S494A    SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER    Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

По ВИНу машина совсем другая получается. да и стрёмно подбирать по ВИНу з/ч нап автомобиль такого года - могло быть много колхозных и не только, переделок.
Трубчатый стабилизатор, опять же по ВИНу, идёт с сайлентблоками.
Возможно, что у тебя просто другая машина. Год выпуска и ВИН попробуй пошарить на деталях интерьера салона или в щитке приборов.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: rodionajt@gmail.com от 17:55:08, 05.04.2014

Здравствуйте Уважаемые BMW-любители !!! У меня вопрос ? вот я владею авто именно 34-кой уже три года причем собрал можно сказать ее своими руками а т.е. с битой перебрал на голый кузов конструктор удивительный три недели на одном дыхании и новый авто НО я так и не понял делается развал-схождение сзади ??? если Да то как? и какими болтами. короче ладу не дам. хотя менялись сайлент блоки на балки и балка просто была закатана под кузов и установлена.
       Буду признателен!!!

Название: Задняя подвеска
Отправлено: соболь от 18:03:30, 05.04.2014

делается на м5 е34. на других не делается

Название: Задняя подвеска
Отправлено: rodionajt@gmail.com от 18:16:40, 05.04.2014

а почему калеса домиком ? кстати на многих так заметил и резину не хавает

Название: Задняя подвеска
Отправлено: соболь от 18:19:58, 05.04.2014

просевшие пружины и усталые рычаги.

Название: Задняя подвеска
Отправлено: rodionajt@gmail.com от 18:22:19, 05.04.2014

да и еще вопрос кто может менял рычаг шаровой опоры левый верхниий без сайлента реально вытащить со старой не попортив и как запрессовать в новую .а то купил а он без сайлента

---

Сообщения склеены:  18:24:12, 05.04.2014

---

эт я про перед уже спросил

Название: Задняя подвеска
Отправлено: соболь от 20:32:17, 05.04.2014

Цитата: rodionajt@gmail.com от  18:22:19, 05.04.2014

да и еще вопрос кто может менял рычаг шаровой опоры левый верхниий без сайлента реально вытащить со старой не попортив и как запрессовать в новую .а то купил а он без сайлента

---

Сообщения склеены:  18:24:12, 05.04.2014

---

эт я про перед уже спросил

реал но пресом и сайленблок получит просадку по обойме в новый рычаг будет очень легко заходить. поэтому закажи сайленблок новый и будет тебе счастье

Название: Задняя подвеска
Отправлено: rodionajt@gmail.com от 20:41:21, 05.04.2014

спасибо за совет

Название: Задняя подвеска
Отправлено: i.m от 23:14:55, 10.04.2014

Если память не изменяет то заказывал отцу опоры пер и проблем с доставкой не было цена только не айс была.сзади развал схождение заложенно конструктивно без регулировки но имееься возможность призводить не большую корректировку при помощи эксцентриковых сайлент блоков но имхо этл пиз....ц как гиморно потому как по мимо расчета нужно снимать рычаг по хорошему по тому как по старой памяти что ковырять его что заковыревать этл полная жоппа.и маленький л кбез со своих доводов.то что стоят домиком и не жрет резину так при наклоне колеса во внутрь оно едет во внутрь машины и что бы этл скомпенсировать колеса с переди разводятся на определенный угол тем самым заставляя его ехать прямо не смотря на наклон.но вот при маневрах такая схема обеспечивает лучшее сцепление колеса с дорогой и улучшает управляемость.если на развале ни каких нареканий нет а резигу жрет то проблема в аммо либо сайлентах.в редких случаях мех повркждение рычага или балки но это должно тогда всплыть при сход развале

Название: Задняя подвеска
Отправлено: соболь от 09:12:13, 11.04.2014

скоро выложу " реализацию заднего развала на е32 "