Форум BMW клуба

Ремзона => Ходовая часть => Тема начата: sintetik от 01:16:26, 14.12.2009

Название: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 01:16:26, 14.12.2009
Суть такова. Педаль тормоза стала ватной. Тормоза появляются,но только уже в конце. Всё прокачал. Задние колодки развести как положено не получается,потому что при прокручивании барабана появляется трение его стенок о колодки в определенном каком-то месте. Даже резину сожрало так же только определеным участком,потому что тупо притормаживало:( Пружины,которые стягивают колодки подтянул. Думал,может рабочий не до конца сводится. Нее!! Не помогло. Может элипс ли думаю в барабанах???) При заведенном движке тормоза накачиваются далеко не с первого раза,а когда стоит машинка молчит,почти идеальные! Чезанафиг???
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 01:43:27, 14.12.2009
Вот и ищи проблему в задних тормозах.
Если-бы сзади был эллипс, то при торможении ощущалась-бы вибрация.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: серг от 08:43:48, 14.12.2009
Вакум  проверь
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: ОЛьга Мск от 08:57:33, 14.12.2009
Задние колодки развести как положено не получается

Мнение: ты сам ответил на свой вопрос..... Колодки, тупо, должны разводиться, как им положено.... Если это не происходит.... Значит нужно снять супорт и прочистить все направляющие колодок...   :bj:
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: Max от 09:06:27, 14.12.2009
ОЛьга Мск, Оль там нет суппорта, там не диски а барабаны. там просто цилиндр стоит.
Износ резины у тебя из за неправильного развала-схождения. Плохое торможение для развода колодок есть спец винт с шестерней кторый при справном механизме должне сам подтягивать ручник после его поднятия. Если нет его в этом тоже может быть проблема. барабан сам проверь по допустимому диаметру. если память не изменяет допуск написан в самом барабане.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: ОЛьга Мск от 09:15:23, 14.12.2009
Упс.... :) сп....но в любом случае колодки должны разводиться...
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 09:29:35, 14.12.2009
Развал отличный. Я же написал,что резину съело от притормаживания и участком,а не всю полностью!!! Из всего написанного ссылаюсь к вакуму!
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: Max от 09:52:14, 14.12.2009
Учаском, такое бывает тока от того, что резина кривая. Как вас понимать участком? если в одном месте лысая в другом нето то тоже не реально, поскольку совпадения учаском износа при движении авто в одном и том же месте просто не реально.
Почему вы так сразу на вакуум? барабан в допуск по износу проходит или уже нет. Если допуск выношен. то разводить колодки нет смысла. замена барабана.
В вакууме вы ничего не посмотрите. Его точно так же тока менять.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 10:10:48, 14.12.2009
Машинка висела на подъемнике. Колеса обуты. Заднее правое кручу-оно делает две третьих оборота и появляется звук трения колодок о барабан и соответственно место сильного износа резины в самом низу. Это я понял,как бы притормаживало. Износ? Мне нравится этот вариант! Купив новые барабаны-отделался бы легким испугом))
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 10:12:31, 14.12.2009
А как вакум проверить? Нажать на тормоза и заводить? Если не будет подрыгиваться педаль тормоза,значит ему лупец??
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 10:19:09, 14.12.2009
И почему на НЕзаведенной машинке тормоза как кол?? Такое чувство,будто жмешь в камень,при чем без всякой ваты! Ну,короче,такие,какие и должны быть..
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: Max от 10:26:04, 14.12.2009
потому что ты жмешь на педаль без вакуумного усилителя, тебе их тупо не продавить. Для этого он и стоит. ты попробуй аналогично будет после того как надавишь на педаль после того как машину заглушить.
Колодки по хорошему должны находиться в легком контакте с барабаном и при нажатии тормоза сразу цепляться за него.
Проверяй сначала все что надо. а уж потом вакуум.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 10:51:30, 14.12.2009
Макс,ты прав! Будем бороться))!!! Просто по ходу сколько специалистов-столько и мнений. Но твоё самое правое. Спасибо!
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 12:05:55, 14.12.2009
Если после того, как заглушил двигатель педаль сразу становится жёсткой, то вакуум усил  неисправен. Исправного усилителя хватает на пару-тройку нажатий.
Если исходить из того, что автор написал, что нужно несколько раз нажать на педаль и только после этого тормоза накачиваются, это означает, что где-то, либо воздух, либо большой зазор между колодкаит и тормозным элементом.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 14:20:14, 14.12.2009
А если попробовать барабаны расточить?? У нас тут умельцы есть,за три сотки барабан приводят в порядок. Поверхность как на новом! А в моих чувствуется на ощуп бортик износа. Маленькиймаленький!:)
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 14:22:52, 14.12.2009
Главное - чтобы после проточки размеры не убежали из допуска.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: Max от 14:49:23, 14.12.2009
если бортик есть проточка не помагает. допуск по диаметру очень небольшой.номинал 228мм допуск после расточки 229.5 по 0.75мм на сторону. вывод если бортик уже есть барабан точить уже некуда.
все гениальное просто. Дуй за новыми барабанами в магазин.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: серг от 15:18:37, 14.12.2009
Если после того, как заглушил двигатель педаль сразу становится жёсткой, то вакуум усил  неисправен.
По моему Наоборот исправен.
Попробуй на ходу заглушить авто и нажать на педаль тормоза ошушения  будут разные с заведенным авто и с не заведенным.
Барабаны расточиш + надо увеличить тормозные накладки.
В свое время был эффект, при нажатии на тормоз машина становилась сходу "мертво" , оказалось раб. торм. цилиндры не одходили в свое  раб. положение после того как исправил надо было привыкнуть к нажатию на педаль, еще правильно прокачать тормоза


Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: iskander от 15:32:51, 14.12.2009
Попробуй на ходу заглушить авто и нажать на педаль тормоза ...
какие-то экстремальные у вас методы )))

У меня например после того как заглушишь можно еще 1-2 раза нажать педаль - тормоза будут работать нормально, и только потом педаль становится "деревянной".
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: серг от 15:50:49, 14.12.2009
У меня например после того как заглушишь можно еще 1-2 раза нажать педаль - тормоза будут работать нормально, и только потом педаль становится "деревянной".
Не сходу нажми на тормаз и заглуши  авто педаль "попростит" убрать ногу.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: iskander от 15:56:39, 14.12.2009
серг, эммм ... не могли бы вы расшифровать вашу фразу? :)
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: серг от 15:58:33, 14.12.2009
педаль начнет давит в "обратку (на того кто ее давит)"
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sibur от 16:19:05, 14.12.2009
А я бы погрешил на главный тормозной цилиндр, помоему он тупо перепускает
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 16:40:29, 14.12.2009
педаль начнет давит в "обратку (на того кто ее давит)"

Сергей, вы не путаете это дело с работой АБС?

Если вакуумный усилитель исправный, то он должен держать разрежение, должно хватить на несколько нажатий на педать, а потом. когда перепад сравняется с атмосферным давлением - педаль станет тугой. По крайней мере такова конструкция всех вакуумных усилителей.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: sintetik от 18:46:58, 14.12.2009
А я бы погрешил на главный тормозной цилиндр, помоему он тупо перепускает

поясни плизз как это конкретно проявляется!?
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 18:53:31, 14.12.2009
Когда начинает перепускать ГТЦ это выглядит так - нажтмаешь на педаль тормоза и держишь, а педаль постепенно уходит вниз.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: ОЛьга Мск от 21:48:38, 14.12.2009
нажимаешь на педаль тормоза и держишь, а педаль постепенно уходит вниз.

О, у меня такое было. Тормозная трубка прохудилась....)
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: 545irbis от 22:15:25, 14.12.2009
Да, Ольга, в этом случае симптом пакой-же.
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: wbach12 от 22:31:06, 14.12.2009
имхо - частичный износ резины следствие нарушения балансировки колеса ну и как вариант катчество самой резины :bj:
Название: Re: Замучали ТОРМОЗА!!! Есть доводы решения проблемы,но нужен ваш опыт!
Отправлено: Дмитро от 08:10:30, 05.02.2010
А я бы погрешил на главный тормозной цилиндр, помоему он тупо перепускает
Присоединяюсь. Очень похоже на перепускание главного торм.цилиндра, тем более, что автор темы сам писал, что при заведенном двигателе тормоза берут не с первого нажатия. А ревизию задних барабан. механизмов придется тоже сделать, но как показывает практика они достаточно надежные. Просто проверь геометрию барабанов и механические заедания в приводе.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00065 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]