Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: карпсатов от 11:43:24, 19.07.2012

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 11:43:24, 19.07.2012

Сегодня, вернее вчера, хотя нет, закончил то сегодня в 2 часа ночи  _\|_, добрался наконец до печки(она у меня была отключена,так как текла), разобрал пол салона, вынул радиатор печки, поменял резинки, старые были дубовые, больше похожие на колечко от пробки на пластиковой бутылке  ^^,поставил на место, завел, потекли патрубки пластиковые по стыку, снова разобрал, распилил патрубки, срастил шлангами из системы охлаждения. Завел, прогрел,дал гари, сухо. Разбирал клапана, скажем так, ни все так плохо, резинки конечно поизносились, но не катастрофично. Так вот, вопрос у меня не стояла дополнительная помпа. двухпиновый разъем, рядом с клапанами, имеется, помпы нет. Мож ее и не было ? Если не было, зачем разъем ? А если была, то как ее на место вернуть ?  В смысле как подключить ? Потому что печка не нагревается совсем, когда газовал, нагрелась чуть с моей стороны, может без доп помпы не прокачаешь печку ?  :bv: :bm:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 16:27:23, 19.07.2012

ставь доп помпу народину обязательно, вот те номер аналога 0 392 020 024 лучше помоему даже взять 0 392 020 034 такую, по цене дешевле оригинала по конструктиву тоже самое
отличие у этой есть на заднице раъем, у оригинала просто провода из того места торчат с фишкой....  посмотри на схеме там патрубок с помпы на клапана своеобразный стоит + хомутик

а шланги на печке я у ся сделал полностью резиновые от трубки до радика. затягивал по 2 хомута встречно чтоб они как можно ближе друг к другу были, ибо протекла конструкция довоенная через полгодика после ковыряний в ней

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 18:16:49, 19.07.2012

Цитата: NIKuS от  16:27:23, 19.07.2012

ставь доп помпу народину обязательно, вот те номер аналога 0 392 020 024 лучше помоему даже взять 0 392 020 034 такую, по цене дешевле оригинала по конструктиву тоже самое отличие у этой есть на заднице раъем, у оригинала просто провода из того места торчат с фишкой....  посмотри на схеме там патрубок с помпы на клапана своеобразный стоит + хомутик а шланги на печке я у ся сделал полностью резиновые от трубки до радика. затягивал по 2 хомута встречно чтоб они как можно ближе друг к другу были, ибо протекла конструкция довоенная через полгодика после ковыряний в ней

С пластиковыми патрубками я так поступил, выпилил стыки на обоих патрубках, поставил за место них армированые патрубки от печки от какой-то машины,( не знаю от какой, подбирал по виду))) загерметил высокотемпературным герметиком(230 градусов)и посадил на хомуты, а так же поменял старые уплотнения везде, где нарушил герметичность.

---

Сообщения склеены:  18:22:58, 19.07.2012

---

Цитата: NIKuS от  16:27:23, 19.07.2012

ставь доп помпу народину обязательно, вот те номер аналога 0 392 020 024 лучше помоему даже взять 0 392 020 034 такую, по цене дешевле оригинала по конструктиву тоже самое отличие у этой есть на заднице раъем, у оригинала просто провода из того места торчат с фишкой....  посмотри на схеме там патрубок с помпы на клапана своеобразный стоит + хомутик 

Как помпа врезается в систему ? Куда крепится ? :bv:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 10:26:45, 20.07.2012

помпа крепится прямо на клапана, у тебя щас получается подводящий патрубок идет прямиком в клапана и с клапанов 2шт на печку... купаешь помпу, хомутик для нее,  покупаешь кривой такой коротенький патрубок с помпы на клапана, и все это дело крепишь на клапана))) вход  даешь на помпу а  выход как и был. залезешь разберешся вообщем.

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 11:19:55, 20.07.2012

А хомуты для крепления помпы родные ставить ? Или с рынка подойдут какие-нибудь ? А-то ждать две недели их  по экзисту :ss:, и патрубок какой ставить от насоса к клапанам, у меня вот такая картинка [attach=1], который из этих шлангов ? Под номером один ? Вот по этой ссылке http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=b0f29607-0b7b-487f-ab96-eb2e8eeb4c26&UnitId=6120001B, он блин этот шланг стоит как помпа почти ))) Не дайбог ошибёсси  :--) ^^ :--) Или может тоже с рынка подойдут от таза какогонить  _\|_

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 13:31:33, 20.07.2012

там хомутик хитрый он вставляется в корпус клапанов, и когда ты его начинаешь саморезом затягивать у него плассмаска расходится и он там фиксируется..
но срок поставки чот велик (

патрубок да. этот... (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://bi-m-w.ucoz.com/_fr/2/1461554.jpg) подбирай тогда чонить от тазов

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 16:37:00, 20.07.2012

Цитата: NIKuS от  13:31:33, 20.07.2012

там хомутик хитрый он вставляется в корпус клапанов, и когда ты его начинаешь саморезом затягивать у него плассмаска расходится и он там фиксируется.. но срок поставки чот велик ( патрубок да. этот... ([url]https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://bi-m-w.ucoz.com/_fr/2/1461554.jpg[/url]) подбирай тогда чонить от тазов

Никит, ты мне можешь прислать фотку куда какие шланги к клапанам крепятся ? А то у меня что то сомнения появились, может я не так подсоединил их вообще  :bv:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 19:06:31, 20.07.2012

эм..  ну судя по названиям патрубков в той же схеме что ты выше давал. верхний левая половина средний права нижний вход. угловые вообщем выходы, а прямой вход

я у ся когда снимал не фоткал(((

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 19:20:45, 20.07.2012

Цитата: NIKuS от  19:06:31, 20.07.2012

эм..  ну судя по названиям патрубков в той же схеме что ты выше давал. верхний левая половина средний права нижний вход. угловые вообщем выходы, а прямой вход я у ся когда снимал не фоткал(((

Лана, посмотрим когда помпа придет  :tea: , заказал вот эту 0 392 020 034, у нее расход 750 л/ч, у этой 0 392 020 024 - 500 л/ч. 25-го придти должна. Вот только, где взять такой кривой патрубок, на насос-клапана  :--)
Послезавтра поеду глушак вусмерть проваривать ^^,достал он дребезжать.  :car:

---

Сообщения склеены:  16:56:23, 21.07.2012

---

Плюнул и заказал родной патрубок помпа-клапана. :bm:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 19:28:23, 22.07.2012

А кто-нибудь знает, сколько примерно антифриза влазит в печку ? :bv:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: mishamedved79 от 19:36:31, 22.07.2012

карпсатов, почитай мануалы!

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 19:43:30, 22.07.2012

Цитата: mishamedved79 от  19:36:31, 22.07.2012

карпсатов, почитай мануалы!

Сомневаюсь, что где-то написано, какой объем у печки, читал руководство, нет там такой инфы. А вопрос был задан, в надежде, что кому-то пришло в голову, до того как он все собрал, померить объем  ^^

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: i.m от 01:13:13, 23.07.2012

одного не пойму,а зачем? ну влазиет туда грамм 800 со шлангами на нее вместе взятыми,и чего дальше?

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 08:11:23, 23.07.2012

Цитата: i.m от  01:13:13, 23.07.2012

одного не пойму,а зачем? ну влазиет туда грамм 800 со шлангами на нее вместе взятыми,и чего дальше?

После первоначального ремонта, когда за один день, второй раз пришлось снимать пластиковые патрубки, в печке не было почти антифриза, наличествовала большая воздушная пробка,а доп помпы пока нет у меня,(придет только сегодня-завтра), сказали что без доп помпы не продавишь пробку в печке(правильно, как ее продавишь, если в городе я езжу, у меня обороты 1.5-2.0 тыс об/м. коробка автомат, а тут советуют выводить на 4000-4500 об/м) Я просто не стал ее трогать пока не придет помпа, а с помпой проще я думаю будет.
Так вот, показалось мне, что антифриз уходит после ремонта печки, но, как оказалось ложная тревога, печка пока видно полностью не заполнена, пробка осталась, а циркуляции без помпы нет. Либо уже заполнилась, я вчера посмотрел и показалось антифриза меньше нормы залитой мной, но после прогрева все встало на место. После замены резинок, ремонта патрубков и стыковки клапанов на место долил примерно 1 литр в сумме за пару дней. Больше не уходит вроде тьфу-тьфу-тьфу  ^^

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 21:22:59, 26.07.2012

Сегодня получил патрубок, и собрал наконец-то все, как положено, (я так думаю по крайней мере  :--)),разъем от форсунки пришлось подпилить, так как не влазил ни хр...на, но я думаю надо было отпилить от помпы разъем и сделать, как на родной, два провода и разъем  ^^ (только что пришла эта мысль ).Но да ладно, мож переделаю как-нибудь, меня вот какой вопрос интересует, помпа-то стоит на отсос из печки получается ? На клапанах стоит стрелка ---> в клапана(патрубок у меня туда был подключен от печки), туда и подошел кривой патрубок от выхода помпы,поправьте меня если не так, мож я ошибся ?  :bv:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 22:44:44, 26.07.2012

печка то греет?

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 23:19:25, 26.07.2012

Еще не проверил  :--), завтра посмотрим,думаю там пробка у меня воздушная. Будем выгонять если что. _\|_

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 23:25:14, 26.07.2012

дык терь т вруби до щелчка на 32 да стой подливай  :tea:
кстать... я тут в последнее время заметил небольшу особенность при прокачке... если тупо льешь и болт на термостате открыт то когда ты его завернешь в радике один фиг будет воздух,

чтобы победить этот срам, я для этого снимаю мелкий патрубок, зажимаю радик пальцем когда оттуда жижа идет, надавливаю на подводящий шланг вниз к земле немного... слыхать что булькает... отпускаешь дырку мелкую до жижи и так минуты 3-5 туда сюда))) потом завожу и ну дай боже после покатушек стакан влезает.... машина ессна на нейтралке никуда не катится стоит ровно...

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 08:01:03, 27.07.2012

Будем сейчас пробовать  _\|_

---

Сообщения склеены:  11:01:40, 27.07.2012

---

Цитата: NIKuS от  23:25:14, 26.07.2012

дык терь т вруби до щелчка на 32 да стой подливай  :tea: кстать... я тут в последнее время заметил небольшу особенность при прокачке... если тупо льешь и болт на термостате открыт то когда ты его завернешь в радике один фиг будет воздух, чтобы победить этот срам, я для этого снимаю мелкий патрубок, зажимаю радик пальцем когда оттуда жижа идет, надавливаю на подводящий шланг вниз к земле немного... слыхать что булькает... отпускаешь дырку мелкую до жижи и так минуты 3-5 туда сюда))) потом завожу и ну дай боже после покатушек стакан влезает.... машина ессна на нейтралке никуда не катится стоит ровно...

По подробнее с этого момента пожалуйста ))) В каком радике ? В радиаторе печки ? Или в основном радиаторе ? Про какой радиатор речь ? Какую точно трубку снимать и зажимать ? Никит, по конкретнее объясни пожалуйста.

Все собрал, горячего воздуха не добился, правда в салоне жара и так, у меня климат бехровский, на панели управления датчик температуры в салоне стоит, может он по этому и не дует воздух, ставлю на максимальную скорость вентилятора, потом на максимальную температуру, и поток постепенно прекращается, вентилятор почти останавливается, плавно,мож это от того что в салоне и так жарко ? И клима думает что хорош тепла туда дуть ? Дождемся прохладного августовского денька.  :bv:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 18:24:51, 29.07.2012

В пятницу, поехал в деревню с батей, брательник там у меня живет, водитель, за рулем родился  ^^. Пожаловался я ему на свою беду  :--), и за  *pivo*, совместными усилиями, решили проблему _\|_. Оказалось, на...я я с проводами, помпа у меня в обратную сторону крутила  :dx:, соорудили мы пригорок в гараже из полет, загнал я туда своего боливара, поменял провода местами, сделал все по инструкции 545irbis,низкий ему поклон и здоровенное человеческое спасибо  :bj:, забулькало все, фриз из бачка сразу на два пальца ушел ))) Завел, печка жарить стала, как ошалелая, походу герметичность клапанов проверил, закрывают наглухо  :king:, все работает, тьфу-тьфу-тьфу и тук-тук-тук по дереву  :king: :car:. На обратном пути, попросила замены масла, сейчас масло поменял, вот только, как ни бился, не смог погасить оил сервис  :bv:, вроде все, там где надо замкнул, и зажигание включал, а зелененькие квадратики не загорелись  :bv:.

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 09:11:09, 31.07.2012

попробуй замкнуть 7ой на массу включить зажигу, вынуть перемычку и выкл зажигу... у мя кажись так сбрасывается.. мне тоже надо  сбрасывать  *pivo* в вс масло менял) 479тыс ужо ))) на днях надо занятся :)

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 11:35:13, 31.07.2012

Заехал к знакомому пацану, он мне компом сбросил  :bm:, ты у себя сбросишь когда, отпишись, как сделал, лады ?  :bj:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 11:50:22, 31.07.2012

okay

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: i.m от 11:54:06, 31.07.2012

Цитата: карпсатов от  11:35:13, 31.07.2012

ты у себя сбросишь когда, отпишись, как сделал, лады ? 

поищи на форуме,я все четыре вида где то описывал не так давно и до меня писали

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 20:59:41, 03.08.2012

вообщем, имея схожую картину (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s017.radikal.ru/i405/1208/05/b62f58ff5db7.jpg), берешь провод, втыкаешь в гнездо  (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s53.radikal.ru/i141/1208/0b/4643751e448a.jpg)и на кузов рядом, врубаешь зажигание на 2е положение, ждешь 5 сек, вынимаешь перемычку и будет так  (https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s019.radikal.ru/i617/1208/39/afe6a5d5e241.jpg)

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 16:23:39, 04.08.2012

Цитата: NIKuS от  20:59:41, 03.08.2012

вообщем, имея схожую картину ([url]https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s017.radikal.ru/i405/1208/05/b62f58ff5db7.jpg[/url]), берешь провод, втыкаешь в гнездо  ([url]https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s53.radikal.ru/i141/1208/0b/4643751e448a.jpg[/url])и на кузов рядом, врубаешь зажигание на 2е положение, ждешь 5 сек, вынимаешь перемычку и будет так  ([url]https://forum.b-m-w.ru/go.php?url=http://s019.radikal.ru/i617/1208/39/afe6a5d5e241.jpg[/url])

 Спасибо за информацию Никит, Ты через тестер на кузов делал ? И еще вопрос, У тебя вот стоит гайка [attach=1]здоровая на стакане и на ней провод висит, что это такое ? У меня гайка есть, но проводов к ней ни каких нет !

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: NIKuS от 21:14:02, 04.08.2012

этот провод на кузов от мотора масса... да, тестором в замер 10 амперов. получается тестор тупо провод с щупами на конце.

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: карпсатов от 06:09:28, 05.08.2012

Цитата: NIKuS от  21:14:02, 04.08.2012

этот провод на кузов от мотора масса... да, тестором в замер 10 амперов. получается тестор тупо провод с щупами на конце.

Спасибо . :bj:

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: MARKELL от 19:23:49, 15.12.2012

Скажите пожалуйста а эта помпа(0 392 020 034) на 525i M50 в кузове Е34 подойтёт?

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: Andry от 23:04:50, 15.12.2012

Подойдёт,по диаметру чуть по-тоньше оригинала(можно резинку подложить меду хомутом и помпой).И разъём другой,подходит от Калины (кажется) разъём на форсунки,релюха ещё нужна будет.Да,и шланг ещё нужен.

Название: Дополнительная помпа
Отправлено: mishamedved79 от 09:03:24, 16.12.2012

MARKELL, даже от газели подойдёт!