Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: v_pevnev от 16:40:31, 17.02.2011

Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 16:40:31, 17.02.2011
Народ, мож кто че подскажет... Последние 2 дня стал двигун прогреваться быстрее обычного(хотя морозы наоборот окрепли), а печка как и раньше. Т.е. за 10-15 мин температура двигателя почти 90, а из дефлекторов чуть тёплый. И как то странно:на лобовое холодный, в ноги теплый. Уровень ОЖ в норме. Да, скорость вентилятора печки делаешь быстрее, и воздух холоднее дуть начинает. Что за фигня, кто знает? Да и поток воздуха стал слабее (грешу на забитость сот радиатора печки, хоть и менял прошлой зимой на НОВЫЙ). Да, салонного фильтра нет.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: 545irbis от 16:45:52, 17.02.2011
http://forum.b-m-w.ru/index.php/board,107.0.html (http://forum.b-m-w.ru/index.php/board,107.0.html)
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: CMAK от 20:09:15, 17.02.2011
А клапаны печки смотрел? Работают?
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 20:19:58, 17.02.2011
Цитата: v_pevnev от  19:37:23, 17.02.2011
ответа я не нашел ни по ссылке нигде..
В связи с тем, что поиска на форуме нет и найти инструкцию по эксплуатации на свой автомобиль в интернете вообще невозможно - этот вопрос мучает многих, и ответа на него нет :--) ^^
Такая-вот беда с этими BMW (и не только BMW) ^^ ^^ ^^
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 07:31:43, 18.02.2011
Цитата: CMAK от  21:42:03, 17.02.2011
Это ты к чему?
К тому что, прежде чем задавать вопрос, следует изучить форум на предмет существования подобных вопросов и ответов/рекомендаций. С помощью поиска. И это логично. И это в правилах описано.
И вот если изучив, проделав все рекомендации, и если не поможет - тщательно изложить суть вопроса и указать что проделано и какие результаты.
Для того и существуют форумы и вообще, только на этих принципах человечество развивается, как субъект, наделенный интелектом. А иначе получится просто базар, кто громче крикнет - того и услышали. Как бакланы на пляже. :--)
Мне уже не в кайф писать/читать одно и то-же.
Извините, если кого нечаянно оскорбил. :(
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 07:57:31, 18.02.2011
ALEXUS, блин, я ж написал "...но по вопросу разности температур в разных направлениях потоков воздуха, ответа я не нашел ни по ссылке нигде..."
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 08:04:29, 18.02.2011
сорри, мож я че не так написал... смысл такой: температура на максимум, но - на лобовое дует холодным, в ноги теплым. заслонки открыты одинаково
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 08:10:40, 18.02.2011
Сделай фото передней панели, что-бы были видны органы управления, их положение, и дефлекторы. И стрелочками укажи откуда какой воздух идет. 
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 08:51:10, 18.02.2011
ALEXUS, ок, как сделаю, выложу, мож и поможешь чем...
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 09:01:24, 18.02.2011
CMAK, блин, а как тут фоты вставлять???? :(
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 09:03:34, 18.02.2011
В быстром ответе сам не знаю как. Сообщение отправь, потом на редактирование его и там можно вставить.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 18:34:20, 18.02.2011
ток что все сфоткал, ща буду колдовать с отправкой
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 17:12:41, 20.02.2011
короче ничего с фотами не получилось  приехал на сервис, поменяли клапана печки, прогрели, долили 2 ЛИТРА!!! ОЖ, вроде стала греть... но теперь другая проблемка: пассажирская сторона не реагирует на регулятор температуры-хоть на самую горячую ставь, хоть на самую холодную, греет теплым и все тут. ну и на холостых чуть прохладнеет...
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 17:21:01, 20.02.2011
Цитата: v_pevnev от  17:12:41, 20.02.2011
поменяли клапана печки
клапана конечно поставили новые и правильно всё сделали!?
И воздух стравили!?
А раз уплачены деньги, то обратно к ним и пусть ковыряют дальше.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ZeyZ от 21:58:17, 20.02.2011
Народ подскажите у меня е34 М50 90г , проблема в том ,что везде теплый воздух как только хочу направить поток воздуха в лицо так сразу холодным начинает дуть в чем дело? подскажите
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: 545irbis от 22:16:24, 20.02.2011
Цитата: ZeyZ от  21:58:17, 20.02.2011
Народ подскажите у меня е34 М50 90г , проблема в том ,что везде теплый воздух как только хочу направить поток воздуха в лицо так сразу холодным начинает дуть в чем дело? подскажите
Если на центральном дефлекторе нету колеса с красным полем, то горячего воздуха там не будет.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: 545irbis от 22:27:37, 20.02.2011
Цитата: v_pevnev от  17:12:41, 20.02.2011
короче ничего с фотами не получилось  приехал на сервис, поменяли клапана печки, прогрели, долили 2 ЛИТРА!!! ОЖ, вроде стала греть... но теперь другая проблемка: пассажирская сторона не реагирует на регулятор температуры-хоть на самую горячую ставь, хоть на самую холодную, греет теплым и все тут. ну и на холостых чуть прохладнеет...
1. Проверить радиатор отопителя на предмет наличия грязи.
2. Проверить наличие команд на клапанах отопителя(команды импульсные)
3. Проверить правильность работы заслонок.
4. Установить дополнительный, электрический насос.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: v_pevnev от 08:35:33, 21.02.2011
ок. из 4 вариантов ответ есть только на 4-й:насос стоит и работает. с остальным буду морочаться. сам не особо разбираюсь, поэтому по приезду в сервис хоть чуть понимать, где по делу говорят, а где разводят
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ZeyZ от 16:07:20, 21.02.2011
Цитата: 545irbis от  22:16:24, 20.02.2011
Цитата: ZeyZ от  21:58:17, 20.02.2011
Народ подскажите у меня е34 М50 90г , проблема в том ,что везде теплый воздух как только хочу направить поток воздуха в лицо так сразу холодным начинает дуть в чем дело? подскажите
Если на центральном дефлекторе нету колеса с красным полем, то горячего воздуха там не будет.
я изначально не правильно выразил мысль, приношу извинения,дело в том ,что при открытии центральной заслонки из нее начинает дуть холодный а вот в верх и в низ дует теплый! Что делать? :bm:
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: 545irbis от 17:29:53, 21.02.2011
Цитата: ZeyZ от  16:07:20, 21.02.2011
а вот в верх и в низ дует теплый! Что делать?
Смотри соседнюю тему - так и должно быть.
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ZeyZ от 18:00:16, 21.02.2011
Тогда как мне усилить интенсивность нагревания салона?
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ALEXUS от 09:56:18, 22.02.2011
Цитата: ZeyZ от  18:00:16, 21.02.2011
Тогда как мне усилить интенсивность нагревания салона?
Закрыть холодный воздух совсем - срединй "ползунок" влево до конца, остальные "ползунки" верхний и нижний - вправо до конца, температуру и скорость - какая нужна.
Если забит фильтр/радиатор печки - счастья не будет.
У меня сейчас, при текущих морозах (сегодня утром было -22 - Пушкино, в 6-45), стоит +22 градуса и слева и справа, вентилятор на "2", езжу в рубашке (правда подогрев сидений использую - так комфортней).
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: ZeyZ от 22:36:09, 22.02.2011
Цитата: ALEXUS от  09:56:18, 22.02.2011
Цитата: ZeyZ от  18:00:16, 21.02.2011
Тогда как мне усилить интенсивность нагревания салона?
Закрыть холодный воздух совсем - срединй "ползунок" влево до конца, остальные "ползунки" верхний и нижний - вправо до конца, температуру и скорость - какая нужна.
Если забит фильтр/радиатор печки - счастья не будет.
У меня сейчас, при текущих морозах (сегодня утром было -22 - Пушкино, в 6-45), стоит +22 градуса и слева и справа, вентилятор на "2", езжу в рубашке (правда подогрев сидений использую - так комфортней).
Хорошо но как тогда почистить фильтр и радиатор печки? и где они находятся?
Название: Холодный вверх, теплый вниз
Отправлено: 545irbis от 02:06:43, 23.02.2011
Цитата: ZeyZ от  22:36:09, 22.02.2011
Хорошо но как тогда почистить фильтр и радиатор печки? и где они находятся?
Александр! Неужели сложно скачать мануал по машине?! :dx:
Неужели сложно воспользоваться системой поиска по сайту?! :dx:
Неужели сложно найти в нужно разделе - нужную тему, вручную?!
Ты уже на две страницы растянул эту бодягу!!!!!!!!!!!!!!! Правила читаем!!!!! Скачиаем мануал, учим матчасть и прекращаем спрашивать таблицу умножения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]