Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: zloiy от 00:10:05, 13.09.2009

Название: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: zloiy от 00:10:05, 13.09.2009
доброе время суток уважаемые форумчани :bj: :bj:!!!!!! вопрос вот в чем :bv:??? подскажите  как правильно спустить воздух с системы охлаждения когда заливаиш антифриз????? может есть какиенибудь хитрости при этой процедуре!!! и какаую должна показывать температуру на приборке!! зарание всем благодарен :bj:
Название: Re: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: сява от 00:34:09, 13.09.2009
На радиаторе откручиваешь спускной винт доливаешь и стравливаешь пока не появится одна жидкость,и потом как остыла полностью доливаешь до метки на расширительном бачке
Сообщения склеены:  00:36:12, 13.09.2009
а температура должна быть где то 90 с копейками,на приборке стрелка должна быть по середине
Название: Re: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: zloiy от 00:43:07, 13.09.2009
спаибо за отклик завтра буду пробывать :bj: *pivo*
Название: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: sevak-world от 15:14:05, 18.09.2011
Помогите, пожалуйста: не могу заменить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения (двигателя).
 Искал по всему интернету, скачал и напечатал инструкцию из разных сайтов, как по порядку заменить антифриз, но не могу найти пробку для удаления воздуха из системы (На Радиаторе и на корпусе Термостата), даже 100% уверен, что на них нет.
 Уже несколько дней не могу удалить воздух из системы, в результате не работает печка и греется двигатель. Уже несколько дней, как делаю массаж трубы идущей от термостата к радиатору - не помогает.

Расслабил крепеж (хомуты для крепления труб) на выходе из термостата и идущий в печку, печка начала работать, но по прежнему машина греется, а шланг, идущий к радиатору из термостата, не горячий.

Чтобы исключить заклинивание термостата, я его вообще снял и подсоединил шланги без него, и это не помогло, греется двигатель.

 Еще: кто знает, как можно слить антифриз (вода) из двигателя, так как термостат стоит выше и, как я думаю, после сливания антифриза (вода) от радиатора должен ещё оставаться антифриз (вода) в двигателе.

 Вот вся инструкция, что смог найти и следовать по ним, но не помогает:
•   http://www.rubmw.ru/docs/5seriya/e34/item1606/
•   http://automn.ru/bmw-5-e34/bmw-46548..._id2-6713.html
•   http://automn.ru/bmw-3-e46/bmw-2059-...m_id2-182.html
•   http://www.nenebnet.org/content44.html


 Моя машина:  BMW 5 (E34) 1993г., двигатель - M 51 D 25, Дизель - 2498куб.см., 143 л.с.
Название: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: Предводитель от 02:41:28, 19.09.2011
а с чего все началось то?
Название: как правильно спускать воздух ?????
Отправлено: sevak-world от 14:15:34, 20.10.2011
Помогите, пожалуйста

(http://admin.web-box.ru/_admin/5128.0/ftpgetfile.php?module=files&id=133)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00065 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]