Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: sergejmzg от 01:41:24, 02.07.2010

Название: Клима
Отправлено: sergejmzg от 01:41:24, 02.07.2010

Клима стала плоха охлаждать. хоть и заполнили на сервисе кто паможет ?

Название: Re: Клима
Отправлено: Max от 07:01:28, 02.07.2010

заполнить систему это пол дела так скажем. проверить надо все сливы влаги с испарителей и осушителей. а также заменить фильтр салона и сделать чистку испарителя. Очень часто бывает, что на испарителе просто шуба грязи и пыли. Короче прикупите новый фильтр и купите в магазине средство для чистки системы. разбрызгивают его вроде в систему забора воздуха.

Название: Re: Клима
Отправлено: ALIK1717 от 00:51:13, 06.07.2010

Посмотри на эл.вентилятор который под капотом,когда кондей включен,он должен крутиться на 1 скорости,независимо от t движка,может в нем причина.Или тупо засорен сильно-аккуратно промывать керхером,но только осторожно -соты загибаются от сильного давления воды.

Название: Re: Клима
Отправлено: Бианка от 07:49:44, 06.07.2010

Ну и ещё одна проблема которая имеет место быть, я правда не знаю есть ли на Е-39 кузове такой девайс как клапана печки, ну а если есть то вполне возможно что они попросту заклинили или прикипели и не закрывают подачу горячей ОЖ в радиатор печки. Вот и получается что паралельно печка испытывает два температурных стресса от фреона и от горячего антифриза. Это тоже самое что анекдот: "а давай положим калорифер в холодильник обоих включим и посмотрим кто выйграет".
Проверить эту беду можно очень просто - т.е. на ощуп, надо поставить климу на холод и поездить немного, затем потрогать два шланга которые идут от клапанов печки к радиатору печки, они должны быть холодными, если они горячие, то клапана ваши умерли и нуждаются в ремонте или неисправна проводка управляющая этими клапанами...