Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Serg999 от 20:37:21, 20.07.2009

Название: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Serg999 от 20:37:21, 20.07.2009

У меня на машине стоит кондиционер.Фрион туда заправляеться старого образца 102, а щас во все машины заправляеться 112. Реально найти его или есть замена или можно лить 112 

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: рома525 от 11:03:28, 21.07.2009

у тебя скорее всего фреон R-12, он не совместим с R-134

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 11:15:40, 21.07.2009

Поищи поиском, тут было обсуждение именно этого вопроса

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 13:21:06, 21.07.2009

Есть официальная информация что ничего смертельного не происходит при переводе кондея с R12 на R134, пр условии что всё делается на путевом сервисе. Главная задача - тщательнейше вымыть всю систему. Затраты на промывку оправдывают степень экономии при покупке самого газа, потому как R12 уже стоит не кисло, завтра будет ещё дороже как убывающий.

Не поняли намёк ? Моя переведена на R134, сервис с подписью гарантии. Полёт отличный !
Сервис переубедил тем что это проблема многих, и они уже не первый год и не только мне решают её именно таким образом.
Никаких замен компресоров ничего, просто начисто вымывается система, меняется осушитель, и "R134 форева"

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: bratan от 16:45:13, 21.07.2009

Согласен. Одно но. Старого масла в системе не должно остатся. При смешивании со 134-ым оно свертывается и закупоривает каналы. Как они чистятся и что при этом разрывает- неизвестно.

Пока 12-й фреон можно найти дешевле 134-го.
Выпускать 12 будут ещё долго. Очень много холодильных установок работает на нём. Да и производительность гораздо выше  чем 134-го.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 17:11:56, 21.07.2009

Цитата: bratan от  16:45:13, 21.07.2009

Согласен. Одно но. Старого масла в системе не должно остатся. При смешивании со 134-ым оно свертывается и закупоривает каналы. Как они чистятся и что при этом разрывает- неизвестно.

ну во о чём и говорится:

Цитата: INJEKTOR от  13:21:06, 21.07.2009

Главная задача - тщательнейше вымыть всю систему.

Цитата: bratan от  16:45:13, 21.07.2009

Пока 12-й фреон можно найти дешевле 134-го.

если так то ты счастливчик, у наших краях такого везения не дано...

Цитата: bratan от  16:45:13, 21.07.2009

Выпускать 12 будут ещё долго. Очень много холодильных установок работает на нём. Да и производительность гораздо выше  чем 134-го.

о меньшей производительности предупреждали и меня когда переводили на 134, но на деле.. честно я этого как то не заметил. А на счёт того что 12_тый будет ещё выпускаться, это да, но его появление на автосервисах чем дальше тем больше будет подобно контрабанде, потому как официально его начнут поставлять только в спец назначение - для тех же холодильных установок. Это как растолковали мне на сервисе рекомендуя перейти на 134.

Но это не суть. Есть более интересный момент. Проходя эту всю возню, меня задела та же проблема что и многих - напуганость общества что якобы компресорам расчитанным на 12 газ при работе на 134 будет капсец, и лишь немногим наверное везет заехать на сервис с подобным отработанным опытом, который пишется что всё будет О.К., а клиент со временем об этом лишь приятно убеждается. А вот на всех других кто то хорошо и очень хорошо нагреет лапу продавая комплекты для якобы "правильного" перехода на 134 по весёлой расценке. Вот это уже прикольно !
Времени прошло конечно совсем не много, но... оно уже есть. И дай Бог

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 17:14:54, 21.07.2009

Я 2 года назад залил 134, ничего не мыл и не меныл. Все отлично работает, полет нормальный. А моей машине уже 16 лет...

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 17:35:58, 21.07.2009

Цитата: sibur от  17:14:54, 21.07.2009

залил 134, ничего не мыл

на счёт того что не менял как выясняется дело обычное, а на счёт того что не мыл... ой не знаю

ЗЫ: А как опнять:

Цитата: sibur от  17:14:54, 21.07.2009

Я 2 года назад залил

сам чтоль  :bv:

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Intruder.83 от 02:13:47, 22.07.2009

Как специалист заявляю,что R12 и R134а обсалютно не совместимы и R12 не намного дороже R12-700руб. за кг.,а R134a-680руб.за 1 кг.,а чтоб заменить масло и промыть всю систему-минимум"по блату родственнику"2500руб+фреон+масло+промывочный фреон+тест на кислотность+работа и того около "по знакомству" 10000руб вместо 1500руб. Если есть лишние деньги которые некуда деть,то вперёд......а если поменять фреон не меняя масло,то собирай деньги не новую климатическую установку....поскольку 12 газ работает с минеральным маслом ,а 134 с синтетикой а тут дело только времени сначало расход топлива,потом нет охлаждения,потом засор испарителя,потом заклинивание компрессора,и в итге получаеться столько,что просто Удалено  читай правила форума  :dx:

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: тимм от 02:40:30, 22.07.2009

Цитата: Intruder.83 от  02:13:47, 22.07.2009

Как специалист заявляю,что R12 и R134а обсалютно не совместимы и R12 не намного дороже R12-700руб. за кг.,а R134a-680руб.за 1 кг.,а чтоб заменить масло и промыть всю систему-минимум"по блату родственнику"2500руб+фреон+масло+промывочный фреон+тест на кислотность+работа и того около "по знакомству" 10000руб вместо 1500руб. Если есть лишние деньги которые некуда деть,то вперёд......а если поменять фреон не меняя масло,то собирай деньги не новую климатическую установку....поскольку 12 газ работает с минеральным маслом ,а 134 с синтетикой а тут дело только времени сначало расход топлива,потом нет охлаждения,потом засор испарителя,потом заклинивание компрессора,и в итге получаеться столько,что просто пиздец,

дык эта изначально вроде на сколько я понял проблема найти 12 фреон!а по поводу перевода тоже слыхивал что сами системы разные и если расчитана на 12й то с ним и должна работать а под 134 система другая.а чо 12й такая проблема найти????

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 08:31:52, 22.07.2009

Цитата: INJEKTOR от  17:35:58, 21.07.2009

сам чтоль

Не, не сам. Приехал в контору около дома по кондеям. Был в этой же конторе, когда машину купил, т.е.3 года назад. Тогда тоже не дул кондей. И мне залили 12 фрион. Через год опять стал хреново дуть. Я опять к ним.  Говорю типа чета слабо холодит. Они полазили везде с прибором. Говорят, что утечек нет, но давление слабое. Типа заправлять надо. А я смотрю, оборудование для заправки другое. Говорю, типа почему другое? А они мне говорят, что мы с 12 на 134 фрион перешли и типа ща те новый нальем. Я грю, а не ипанёт? Они говорят, нее, ща мы вакуумом остатки старого выкачаем и новый нальем. И ништяк будет. И на самом деле, второй год езжу, все ништяк. А при новом салонном фильтре в машине ваще как в рефрижераторе... Вот такая история :)

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Ujin от 09:28:36, 22.07.2009

а в Е36 97го какой фрион заправлять?

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 12:31:21, 22.07.2009

Цитата: Ujin от  09:28:36, 22.07.2009

а в Е36 97го какой фрион заправлять?

да вот на сервисе тебе и скажут, тебе эта информация самому всё равно ничего не даст, но вроде 134 по идее, да и на компресоре должна быть этикетка (в мануале тож)

Цитата: Intruder.83 от  02:13:47, 22.07.2009

и в итге получаеться столько,что просто пххххц,

Цитата: sibur от  08:31:52, 22.07.2009

Я грю, а не ихххнет?

материться хватит может ?

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: bratan от 18:07:29, 22.07.2009

Цитата: Ujin от  09:28:36, 22.07.2009

а в Е36 97го какой фрион заправлять?

Под капотом есть этикетка, как и на компрессоре.
Другой фреон заправить сложно по ошибке. Там штуцеры для заправки абсолютно другие.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Intruder.83 от 18:23:06, 22.07.2009

Я сегоня покупал 12 газ и проблем в поисках нет никаких стоит только заехать в любой магазин,где торгуют запчастями к холодильному оборудованию и цена его за кг.около 500-700 руб.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Ujin от 10:53:15, 23.07.2009

а сколько кг надо для заправки, и смогу ли сам заправить?

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Raptor от 11:00:25, 23.07.2009

под капотом есть табличка с указанием параметров в которые входит кол-во и маркировка необходимого газа, посмотри там, а вот заправить самому не получится без специального оборудования

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Ujin от 11:41:43, 23.07.2009

ок спасибо, надо заняться, а то не очень охлаждает, вроде дует холодным - все равно жарко, нет удовольствия от езды с климатом :bj:

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 11:43:03, 23.07.2009

Цитата: Ujin от  11:41:43, 23.07.2009

вроде дует холодным - все равно жарко, нет удовольствия от езды с климатом

Такое может быть еще из-за грязного салонного фильтра

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Raptor от 12:01:54, 23.07.2009

Да да он там тоже замешан :) ты сначала фильтр поменяй заметишь разницу если нет то заправляйся

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: ct_kesh от 12:31:19, 23.07.2009

а где в Днепре можно дозаправить кондиционер ??? если можно адресок или телефончик а то у меня подует мин 5 холодным и усе

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: Raptor от 12:34:19, 23.07.2009

Могут заправить спецы по темноту холодильников позвони им

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 12:47:51, 23.07.2009

Цитата: ct_kesh от  12:31:19, 23.07.2009

а где в Днепре можно дозаправить кондиционер al если можно адресок или телефончик

улица Байкальская, тел. 8 067 565 90 72 Виктор, это если говорить о Днепропетровске. Реальные люди, ерундой не занимаются, на моей делали капитальный ремонт кондея, за работу исправно отвечают если что. Это их мне в своё время посоветовали, это я о них чуть выше упоминал. Комплектующие есть все на месте включая наши машинки. Единый минус - многовато времени уходит у них на ремонт, мне там пришлось быть весь день. По сути своего дела люди просвещённые, знают что делают. Ноу них есть слабое место - это снятие бамперов панелей и всё такое, вот здесь у них и происходит задержка. Но тем не менее в общем мне понравилось. Повторюсь, главное что они отвечают, и дают гарантию на свою работу. Твою машину они занесут в базу, что когда, за какие стоимости было сделано, при требовании выдадут перечень выполненного в виде документа с печатью.
Это они переводили мой кондей на 134_тый газ с гарантией !

А дискомфорт от климата может быть ещё потому, что не изо всех сопел дует прохлада, в итоге "вот здесь прохладно а вот здесь всё равно жарко" типа того. Проверь этот момент.
А вообще езжай по указанному адресу, и доверь дело спецам.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: ct_kesh от 13:01:40, 23.07.2009

улица Байкальская от меня совсем рядом большое спасибо

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 13:26:18, 23.07.2009

Цитата: ct_kesh от  12:31:19, 23.07.2009

можно дозаправить кондиционер

Дозаправить нельзя, можно только заново заправить. Сначала из системы вакуумным насосом удаляется старый газ и воздух, а потом заправляется новый.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: INJEKTOR от 13:43:23, 23.07.2009

Цитата: sibur от  13:26:18, 23.07.2009

Дозаправить нельзя, можно только заново заправить. Сначала из системы вакуумным насосом удаляется старый газ и воздух, а потом заправляется новый.

Да всё таки ДОзаправка ! Потому что газ не полностью покупаешь а только ДОкупляешь то что ДОбавили.
Сначала газ откачивают в балон, который взвешивается прежде и после, в итоге вычисляется сколько газа оставалось в системе, и сколько ДОлили сверху до полна по мануалу.

Название: Re: кондиционер.Фрион старого типа
Отправлено: sibur от 13:54:23, 23.07.2009

Ну я с технической точки зрения рассматривал, а не с финансовой :)