Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Cookc от 21:38:28, 21.06.2013

Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 21:38:28, 21.06.2013
Поставил её, завел мотор, в итоге вентилятор вращается так быстро, что уже после 1500 оборотов возникает шум от всасываемого воздуха.
Не пойму, так и должно быть или что-то тут не в порядке?
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 21:42:47, 21.06.2013
так и должно
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 22:10:40, 21.06.2013
по большей части да,доведи мотор до 3,5-4 тыс и подожди секунд с 30 вой должен стихнуть и остаться только рев мотора,так же было у меня пришлось пружину корректировать при том что виска с рандиком были новые при покупке,сейчас так же воет до 2 тыс после через некоторое не большое время разъединяется,сильно душить не стал так как на хх и малых оборотах обдув нужен получше,да и на кондюке пропеллера нет,по этому считаю золотой серединой,ттт проблем с угревом даже в пробках по 2-3 часа стояния с вкл кондюком не было
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: NIKuS от 04:40:32, 22.06.2013
где то натыкался на инфу что муфта должна отцеплятся при 2200-2400 где то там))
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 11:38:24, 22.06.2013
не всегда. я помню на мерине на хх спокойно рукой останавливал,при том что работала она как надо,с прогревом включалась продувается,остывает и опять можно рукой тормозить,хрен знает почему так,но летом это плюс ,а вот зимой минус,дольше греется мотор! у себя зимой снимал и проверял,мотор с -20 до +40 на хх прогревался по моему за 10 минут тогда как с ней минут 20-25 наверно(отслежывал все температуры и на моторе и на выходе из рандика,термос рабочий!)так и ездил без него :--) пока мотор печки не приказал(пришлось вернуть) попытки СПЕЦИАЛЬНО угреть мотор при -20 без карлсона успехом не увенчались,мотор прогревался до 95-98 гр и фсе единственное что получилось ,догнать его до 110 при выключенной вообще печки когда я перся до дома еле еле и минут 7 парковался во дворе ,вкл печку и через 2 минуты опять 93 на электронном градуснике ,кста во время всего эксперемента печка не работала,ну и соответственно полный и четкий контроль происходящего :bm:
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 13:08:44, 22.06.2013
у меня старая возможно еще с завода стояла, оригинал, рукой останавливалась без проблем, с ней периодически на минуту при прогреве включался электро-вентилятор, по ездил с новой, чем дольше ездишь и быстрее, шум пропадает, по стоит минут 10 или ехать будешь медленнее появляется, чувствую зимой греть придется долго, на старой зимой больше 90 не разогревался
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 13:15:10, 22.06.2013
на зиму если ниже 15 имхо можно вообще снять :--) там печка так пихло по температуре сажает,что ни какой карлсон не нужен,а так считаю нормальным если до 2 тыс муфта не расцепляется
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Предводитель от 13:53:18, 22.06.2013
язимой на е39 вообще без карлсонов ездил)))
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 21:43:02, 22.06.2013
легче старую поставить, не трак просто её снимать и ставить
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 22:29:57, 22.06.2013
блин,две минуты делов :bm:
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 08:53:20, 23.06.2013
у меня еще кожух радиатора надо сверху откреплять, чтоб крыльчатку вынуть
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 12:25:59, 23.06.2013
чтоб крыльчатку вынуть
а зачем? я аккуратно ее между кожухом и рандиком засовывал и ни каких проблем,даж соты не помялись,около месяца ездил,потом печка стала пускаться только с толкача крыльчатки и на улице чутка потеплело,пришлось вернуть :--)
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 14:07:32, 23.06.2013
иначе не находил способа, не понял, что такое рандик?
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 20:58:26, 23.06.2013
радиатор :bm:
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: Cookc от 22:35:41, 23.06.2013
 у меня кожух в плотную закреплен к радиатору
Название: Новая муфта вентилятора
Отправлено: i.m от 00:21:04, 24.06.2013
дык и у меня не в метре,мотор то у тебя такой же ,значит и все остально то же самое,а глубого его не засунешь,он падает в низ и чутка его в сторону смещаешь и фсе,мой по крм мере за месяц не потерялся :--)
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00060 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]