Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: vitalkavv от 18:58:56, 04.11.2009

Название: печка!!!!!!
Отправлено: vitalkavv от 18:58:56, 04.11.2009

Всем бумероводам доброе время суток. Народ извените если тема уже обсуждалась но ответа я так и не нашел. Проблема такого рода, обдув теплым воздухом работает только на ноги и на лобовое стекло ну и слегко на боковые окна (СЛЕГКА), а в центре консоли обдув холодный! Зарание всем спасибо за ответы. :bj:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: BORT 403 от 19:18:21, 04.11.2009

либо моторчик управления лопастей вышел из строя,либо електронный блок управлния(в народе сабля)

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: vitalkavv от 19:35:55, 04.11.2009

А каким образом это можно проверить?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: BORT 403 от 23:35:35, 04.11.2009

если с обеих сторон воздух хлещет с одинаковой нагрузкой, а при этом с права горячий,с лева прохладный,то лопасти отпадают вместе с блоком управления.Мощность потока значительно снизится только в случае не полностью открытой заслонки.Проверка переводишь тем-ру в режим макс.,горячий,обдув включаешь так-же в положение макс.,если разница только в температуре,то либо фильтр забит(если есть) либо радиатор печки,каюк с той стороны где холоднее(забит гавнищем),а какого оно роду,вскрытие покажет.Можно попробовать промыть отсоединив патрубки от радиатора печки под капотом и поочередно из шланга с наконечником нужного размера(он должен в диаметре быть меньше патрубка радиатора) под давлением промыть их.Нельзя керхером,радиатор разорвет,достаточно давления из крана(не пожарного разумеется)).)Удачи.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: i.m от 23:53:13, 04.11.2009

Цитата: vitalkavv от  18:58:56, 04.11.2009

а в центре консоли обдув холодный!

это который на себя?там посередине между решетками крутилка переведи ее на горячий воздух, если я все прально понял

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Бианка от 05:58:49, 05.11.2009

Цитата: i.m от  23:53:13, 04.11.2009

Цитата: vitalkavv от Вчера в 19:58:56
а в центре консоли обдув холодный!
это который на себя?там посередине между решетками крутилка переведи ее на горячий воздух, если я все прально понял

Точно, посмотри на центральной консоли в верхней части где решётки обдува стоят, так там между ними двумя есть колёсико, вот его крути или включи габариты и увидишь, там загоряться две лампочки красная и синяя, так вот поверни колёсик в сторону красной и всё, но это самое простое что может быть. Без хирургического вмешательства.
А если машина простая комплектация (простушка без кондея и климата), я конечно не могу утверждать, но у одной Е-34 90 года я видела что с центральной консоли дует только холодный воздух и колёсико там служит только для того чтобы закрыть или открыть подачу или быть точнее "ноги в тепле, голова в холоде" основной принцип нашей человеческой анатомии

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: SAB от 09:32:33, 05.11.2009

если крутилки нет то у тебя вариант такой , что то извенить только разобрав и заглушив

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: vitalkavv от 10:19:13, 05.11.2009

колесико в центре стоит на подачу гарячим воздухом, но всеравно дует гарячим только на ноги и на лобовое стекло а в центре без изменения холодный. :bv:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Бианка от 10:39:52, 05.11.2009

Ну тогда вперёд на поиски сий проблемы, хотя я даже не представляю куда вперёд, там конкретно на центральную консоль нет заслонки, патрубки идут одни паралельно с холодным и горячим воздухом и в конце именно та заслонка которая и двигается с помощью этого колёсика. Так что горячий должен по любому к центральным обдувочным местам подводиться, может у тебя просто эта заслонка залипла на обдуве холодным воздухом и на движения колёсика не реагирует, к этим патрубкам легко подлезть сними верхний рассеиватель что по центру торпедо стоит такая пластмассовая сетка большая, там всё видно с верху, погляди мож что и увидишь и колёсиком покрути. А может у тебя вообще нет патрубка который подводит горячий воздух, кто нить забыл поставить на место (такое бывает) и горячий воздух прямиком в салон в ноги и дует, тоже вариант

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: vitalkavv от 10:42:30, 05.11.2009

спасибо :bj:, буду пробовать!

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 14:50:37, 05.11.2009

Начинает посвистывать вентилятор печки че посоветуете? Панель надо разбирать или есть народный способ как подлезть не особо разбирая панель?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 14:51:42, 05.11.2009

Начинает посвистывать вентилятор печки е36 че посоветуете? Панель надо разбирать или есть народный способ как подлезть не особо разбирая панель? Где он вообще находится?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: i.m от 00:00:00, 07.11.2009

Цитата: Бианка от  10:39:52, 05.11.2009

верхний рассеиватель

а зачем его делают то,никак не пойму ???

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 08:41:50, 07.12.2009

Товарищь интересуется, у него в задней части салона всегда дует холодный, так же не должно быть? Машина е39 520 97го года, по моему, клима

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 09:47:39, 07.12.2009

Если там нету регулировки - тёплый/холодный, то так и должно быть.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Max от 09:55:53, 07.12.2009

Цитата: Raptor от  14:51:42, 05.11.2009

Начинает посвистывать вентилятор печки е36 че посоветуете? Панель надо разбирать или есть народный способ как подлезть не особо разбирая панель? Где он вообще находится?

из под капота подлезешь снимешь решотку забора воздуха перемычку с отсеком и кожух пластиковый и там будет твой мотор вентилятора. И делай с ним чего тока вздумается. даже снять можешь.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: BobRay от 09:58:26, 07.12.2009

Читайте мануал! Кузов Е34 теплый воздух дует только!!!!!: на лобовое стекло, на боковые стекла в районе зеркал, в ноги водителя и переднего пассажира и сзади в щели под сиденьями. Все!!!! Во все остальные решетки такие как на центральной части торпеды и большая под лобовым стеклом как при включенной так и при выключенной печке, дует холодный воздух!!!!!  Регулируется ето движками заслонок распределения воздушных потоков по салону. И ни при каких обстоятельствах (ищи не ищи) вы не добьетесь того что бы из центральной решетки подул теплый воздух. Даже в книжечке к авто картинка есть там все нарисовано!)))))))))). Так что не мучайтесь.  Удачи! :bj:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 10:41:46, 07.12.2009

ну эт по 34 кузову, а по 39 как? там же дифлекторы стоят, или зимой на пассажиров должен дуть холодный воздух? у меня, на пример, везде горячий шпарит и с центра и по краям и на стекло и назад под сиденьями тоже, по моему. Хотя слыхал что если есть клима то дует горячий отовсюду, если нет то с центра всегда холодный

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 10:49:05, 07.12.2009

Цитата: BobRay от  09:58:26, 07.12.2009

И ни при каких обстоятельствах (ищи не ищи) вы не добьетесь того что бы из центральной решетки подул теплый воздух. Даже в книжечке к авто картинка есть там все нарисовано!)))))))))). Так что не мучайтесь.  Удачи!

Позволю себе не согласиться - есть разные комплектации и есть авто с климат контролем, вот на них-то уж точно не так, как ты пишешь, Владимир.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 14:17:34, 07.12.2009

Андрей, а у тебя дует? Вообще, владельцы 39х отпишите идет горячий сзади или нет?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: i.m от 21:15:32, 07.12.2009

у знакомого е32 без кондея но на крутилках градусы дык вот у него в ценральные и боковые сопла дует и теплый и холодный че захочеш

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: victor540 от 23:06:22, 07.12.2009

Цитата: Raptor от  13:17:34, 07.12.2009

владельцы 39х отпишите идет горячий сзади или нет?

Если для задних пассажиров нет регулятора температуры, а только крутилка открыть- закрыть, то в зад из центрального воздуховода - холодный, в ноги горячий.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Overdiver от 14:09:13, 08.12.2009

Цитата: BobRay от  09:58:26, 07.12.2009

Читайте мануал! Кузов Е34 теплый воздух дует только!!!!!: на лобовое стекло, на боковые стекла в районе зеркал, в ноги водителя и переднего пассажира и сзади в щели под сиденьями. Все!!!! Во все остальные решетки такие как на центральной части торпеды и большая под лобовым стеклом как при включенной так и при выключенной печке, дует холодный воздух!!!!!

у меня регулируется переключалкой тёплый/холодный по центру. это кондей дует только в центр :bj:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: i.m от 00:18:11, 11.01.2010

не стал забивать новую тему вкорячу сюды.у знакомого накрылась помпа.сняли разобрали на половину то биш мотор сам остался в пл кожухе вместе с якорем и ведущей магнитной коронкой на фото с права в голубом прямоугольнике выбивать побоялись якорь из нее,а посему сам двигатель вытащить не могли .перепаяли щетки(не я,хозяин с напарником) а вставить счеточный узел не смогли ,походу потому что двигатель утоплен от жопы гильзы(пластиковый корпус) на 1,5-2см.чел купил новую,а у меня появилось время и дай думаю попробую выпресовать якорь из коронки терять то все равно нечего.нашел подходящую оправку упер в нее корпус мотора(он в нутри пластиковой гильзы) и потихоньку выбил якорь,а тут и корпус мотора вылез из гильзы и теперь его можно собрать целиком все как и було.меня очень удивило как немчуры придумали развязать насосную часть с мотором,я когда увидел сел на жопу как говорится, был шокирован (в голубом прямоугольнике слева крыльчатка с ведомым кольцевым магнитом потом задний корпус с держателем оси и силиконовой обалденной прокладкой которая имхо ни когда не потечет,и ведущий корончатый магнит сидящий на якоре в который входит задняя часть насоса,но ни грамма не касается ее)и чему тут течь????но осталась одна проблема после замены щеток.это коллектор в красном квадрате дорожки которого истерлись на столько что даже протачивать нечего,а если и проточить то не надолго хватит :((но вся помпа работает проверял)был бы коллектор было бы шикарно,но его нет,а этот думаю как востановить или же в край приколхозить другой (рассейский)мотор все равно ни чего не теряем,а помпе течь неоткуда.кста мотор на газелевской помпе раза в три больше этого :bv:а помпа меньше  :bv:я в шоке .и ещо очень важное при разборке помпы надо разорвать ей жопу (выковыревать герметик аккуратно) отпаять провода,отогнуть усы и вытащить счеточный узел(см фото)потом уже найти подставочку по диаметру железной части мотора (она в гильзе утоплена)и болтиком аккуратно по торцу якоря выбивать из коронки ее втулка упрется в корпус мотора собирать в обратной последовательности :bj:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: slayerrrr от 14:18:34, 15.01.2010

Raptor,

Цитата: Raptor от  08:41:50, 07.12.2009

Товарищь интересуется, у него в задней части салона всегда дует холодный, так же не должно быть? Машина е39 520 97го года, по моему, клима

Это нормально. :dm:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 15:13:18, 15.01.2010

Спасибо  так и передам товарищу, что это нормально *pivo*

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: vert от 18:13:18, 15.01.2010

если я понял у тебя холодный воздух идет с двух решоток которые выше магнитофона стоят,и по центру торпеды сверху!???
ну вообше тоэто для кондера под холодный воздух сделано!ну а если без кандера то просто под продувку уличной температуры!у меня на е34 тоже горячий дует на стекла на ноги и немного на боковые стекла!а центр торпеду лупит холодом

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Евгений. от 23:26:17, 15.01.2010

На 34 у меня горячий дул только на стекла и в ноги, на 39 горячий дует везде и сзади тоже... :bj:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Raptor от 14:14:40, 16.01.2010

vert, ты не правильно понял. Дует всегда холодный из задних дифлекторов на е39. У меня же на е36 тоже везде дует горячий.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: vovan525 от 01:11:56, 19.01.2010

ребята если мы всетаки говорим про е 34 то у тебя просто тросик или слетел что мало вероятно обычно он ломается он находится где у тебя крутилка по центру торпеды вот и все можно в ручную в наглую включить и не трогать до конца зимы что бы включить надо у водителя возле ног все снять и там видно над радиатором подходит синий тросик а потом закажешь новый и поставишь но придется снимать центральную консоль.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 05:42:55, 19.01.2010

а я вообще замерз как собака!!!!!! :( радиатор печки мыл и чистил, клапана вообще на хер убрал,  антифриз в норме, доп помпа работает за всех, но дует слегка теплым, пока не проеду келометров 20, но все равно не жара, как было на прошлой машинке.!ХЕЛП МЕ!

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:07:16, 19.01.2010

Проверь правильность подключения патрубков и правильность работы заслонок. Попробуй залить анфриз выше нормы.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:10:20, 19.01.2010

сорри, но как их проверить, вот патрубок обратки печки теплый

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:11:22, 19.01.2010

Патрубок выходящий из ГБЦ - горячий?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:12:51, 19.01.2010

еще раз сорри, новичек, а что это ГБЦ

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:16:03, 19.01.2010

Головка блока циллиндров из задней части, которая ближе к лобовому стеклу, выходит подающий патрубок на отопитель. Проверь нет-ли пергибов. Как мылся радиатор отопителя, почему вытащил клапана управления отопителем, не снимался-ли сам радиатор отопителя?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:20:29, 19.01.2010

2 патрубка в отопитель горячие, а на выход слегка теплый, кстати прогазуешь горячеет!радитор мыли лимонной кислотой, продували под компрессором!когда разобрал клапана, были изношенны резинки, вот и решили их пока вообще убрать!

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:22:15, 19.01.2010

Подающий патрубок один, а два других, на которых стоят клапаны - выход. Так снимали радиатор или нет?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:23:28, 19.01.2010

нет, кстати сегодня заметил, катился накатом км.5 так стрелка температуры упала на половину

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:25:55, 19.01.2010

При полном нагреве двигателя верхний шланг радиатора должен быть холодным, проверь так-ли это. Судя по твоим словам, Арсен, у тебя ещё и термостат неисправен.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:29:19, 19.01.2010

т.е. смотри на холостых верхни у меня теплый а нижний холодный, прогазуешь, нижний нагревается - термостат? так ведь летом не греюсь

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:34:26, 19.01.2010

Он у тебя не закрывается полностью.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:36:08, 19.01.2010

поменяв его согреюсь?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:38:16, 19.01.2010

Это одна из причин, а их может быть несколько.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:39:55, 19.01.2010

чем новее, тем машинка тупее, ездил на 525 91 года и проблем не знал, а с этой УГАДАЙ МЕЛОДИЮ

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: 545irbis от 07:43:18, 19.01.2010

Всё нормально. Проверь то, что я тебе написал. Если нужно - замени термостат. Сейчас он недозарывается, а потом может и не открыться.
Успехов.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 07:44:57, 19.01.2010

спасибо тебе, сегодня же по бегу менять термостат!

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Andry от 08:40:08, 19.01.2010

Цитата: арсен от  07:23:28, 19.01.2010

кстати сегодня заметил, катился накатом км.5 так стрелка температуры упала на половину

У меня такая же хрень была,накрылся термостат,поменял и всё ОК стало,хоть в гору хоть с горы накатом стрелка стоит как вкопаная на 12 часов.

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 08:42:37, 19.01.2010

и тоже не грела?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 08:57:21, 19.01.2010

545irbis, а вот как проверить заслонки

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: iskander от 09:38:44, 19.01.2010

сегодня термометр в авто с утра показал -27.5, завелась со второго раза. НО! печка не греет совсем! Машина в рабочей температуре, доехал до офиса - не кипит. Из печки дует очень холодный воздух ... нижний патрубок радиатора холодный ...

Вопрос: 1) Печка с какого круга работает, с малого или с большого? 2) Если перехватило печку - как определить?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 09:41:34, 19.01.2010

с малого, пролистаи назад шжето я аидел таку. проблемку обсуждали

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: iskander от 10:09:21, 19.01.2010

 А если печку перехватило? как определяется?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: iskander от 11:02:47, 19.01.2010

ееее :dk: :dk: :dk: вопрос решился сам собой .... 4 раза прогрел авто, не давая ему остынуть до конца ... печка заработала ... судя по всему прихватило термостат :) .... буду менять ОЖ, наверн бадяга какая-нить попалась, хотя покупал кастрол ...

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 05:20:20, 20.01.2010

везет

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: serg702007 от 14:12:20, 20.01.2010

Есть такой вопрос?,плохо грела печка,почитав на форуме я разобрал клапана,там резинки развалились полностью как будто их в бензине держали и вот этим всем забились отверстия,я их прочистил сами клапанки совсем убрал потому что на одном была обломлена ножка,кстати из чего они сделаны?после всего печка заработала получше но только на высоких оборотах и поток воздуха на 4 положении слабый  :bv:

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: арсен от 14:18:01, 20.01.2010

фильтр салонный!!!!!и намного лучше стала греть?

Название: Re: печка!!!!!!
Отправлено: Andry от 16:22:56, 20.01.2010

Цитата: арсен от  08:42:37, 19.01.2010

и тоже не грела?

Да,тоже не грела и печка соответственно хреново "жарила",а сейчас всё ГУД.