Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: bmwe34 от 14:57:20, 01.01.2011

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 14:57:20, 01.01.2011

Здрастуйте!!Такая проблемка по центру с печки дует холодный воздух!!А по бокам и с низу теплый воздух!!Снял фильтр салоный включил атуда горячей воздух идет а наверх на на центральные заслонки дует холодным воздухам!!!!А в бок теплый все крутилки крутил синий красный нече также один раз минуту падул слехка теплым патом опять холодный имено по центру!!!А в незу где фильтр хороший горячий воздух!!Сую туда руку на место фильтра воздух дует сверху горячем патом фильт и радиатор салоный!! чем может быть проблема подскажите заранее блогодарю!!!

Название: печка
Отправлено: Max от 18:17:49, 01.01.2011

прочитал и нечерта не понял. что вы понимаете по центру ? из панели на вас или по центру это на лобовое стекло?
если стоит кондей то центральные на ВАС, управляются колесом рядом воздуховодом для быстрого прогрева. если колесо стоит в красной зоне, значит воздух горячий идет, в синей холодный. регулятор с цветовой маркировкой управляет вроде заслонкой подачи воздуха. если на регулятор не реагирует, то или привет резистору регулятора или приводу заслонки!!!

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 18:20:53, 01.01.2011

по центру каторая на меня отуда холодный воздух!!на крутилку не реагирует!

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 18:23:03, 01.01.2011

Цитата: bmwe34 от  18:20:53, 01.01.2011

по центру каторая на меня отуда холодный воздух!!на крутилку не реагирует!

по центру каторая на меня отуда холодный воздух!!на крутилку не реагирует!  А вот то что бывает что клапан эта все может быть еще говарят что надо антифриз залевать под наклонам чтоб машина была!Как бы мало антифриза!Хотя с низу все дует горяче!

Название: печка
Отправлено: Max от 18:41:18, 01.01.2011

bmwe34, пишите нормально и знаки препинания ставьте в предложениях!!!
все что у вас может быть написал выше.
по факту того, кто вам сказал про уровня ож в системе, пойди и скажи этому умнику, чтоб читал мануал и для начала понял принцип работы и последствия низкого уровня.
при низком уровне ОЖ и наличии воздуха в системе:
1.машинка возможно будет закипать
2. печка работать плохо будет из всех сопел
3. радиатор печки если авто без климата, то она целиковая и с центральной подачи воздуха, воздух греется весь полностью и далее распределяется по воздуховодам в зависимости от вашего пожелания. центральные сопла на водителя имеют свой регулятор, в случае авто с климатом, который открывает свою независимую заслонку которая подает воздух или холодный или полностью прогретый (степень определяется положением заслонки  зависящей от положения собственного регулятора)
на авто с двух зонным климатом не более чем печка из двух секций управляемых своими регуляторами. судя по вашему профилю двух зонного еще точно нет, если не установили отдельно

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 20:34:50, 01.01.2011

Цитата: Max от  18:41:18, 01.01.2011

bmwe34, пишите нормально и знаки препинания ставьте в предложениях!!!
все что у вас может быть написал выше.
по факту того, кто вам сказал про уровня ож в системе, пойди и скажи этому умнику, чтоб читал мануал и для начала понял принцип работы и последствия низкого уровня.
при низком уровне ОЖ и наличии воздуха в системе:
1.машинка возможно будет закипать
2. печка работать плохо будет из всех сопел
3. радиатор печки если авто без климата, то она целиковая и с центральной подачи воздуха, воздух греется весь полностью и далее распределяется по воздуховодам в зависимости от вашего пожелания. центральные сопла на водителя имеют свой регулятор, в случае авто с климатом, который открывает свою независимую заслонку которая подает воздух или холодный или полностью прогретый (степень определяется положением заслонки  зависящей от положения собственного регулятора)
на авто с двух зонным климатом не более чем печка из двух секций управляемых своими регуляторами. судя по вашему профилю двух зонного еще точно нет, если не установили отдельно

Понятно!! У меня не климат, простой  c кондерам!! посередине воздуховода стоит крутилка с сверху синия отметка с низу красная!!Получается заслонка не открывается или эта крутилка накрылась?

Название: печка
Отправлено: Max от 20:46:48, 01.01.2011

да да или крутилка не пашет или привод заслонки умер. проверяй. больше там ничего в системе нет

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 20:51:26, 01.01.2011

Блогадарю!! Буду смотреть!!

Название: печка
Отправлено: Max от 20:59:57, 01.01.2011

на здоровье. ищи значение сопротивление резистора колесика (синяя-красная зона) меряй его мультиметром а лучше стрелочным тестером для проверки линейности. если не катит то причина в нем, если норма тогда привод. номиналы сопротивления к сожалению не подскажу, но уверен на 99% что дело или в резисторе или в проводке. заслонка на 12 вольт должна быть. смотри. если что пиши!!!

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 21:05:04, 01.01.2011

ОК!!!!!!

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 13:39:29, 02.01.2011

Здорова!!Я тут разобрал и, в этой крутилки не каких проводов не подходят!!И заслонка вроде пашет крутит открывает,Мне тут схему там указано что белые стрелки должны дуть  прохладным а черные  горячем

Название: печка
Отправлено: i.m от 14:14:07, 02.01.2011

если между дефлекторами есть третья крутилка,то воздух может идти из них как холодный так и горячий!если крутилка отсутствует то по умолчанию дует ТОЛЬКО холодный воздух с возможностью его только перекрыть.если есть регулятор а дует все равно холодным то ищи неполадку такого быть не должно.

Название: печка
Отправлено: bmwe34 от 14:18:47, 02.01.2011

ВЫ незнаете как этот ценральный дефлектор снять??Я к нему с верху и с боку залазел провадав не видел!А сам девлектор не понел как снять боялся что сломаю!!И я щас заметил у меня когда кондер включаешь я его сегодня включал все проверял  у меня он работает патом сам отключается и включается! Может быть что это се связано с печкой?????