Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: minkevich от 20:21:56, 19.12.2008

Название: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: minkevich от 20:21:56, 19.12.2008
Здравствуйте.
Есть вот "счастливый" кузов E39...
Начала греться машина после 2-х недель после покупки. Нужно было вечером забрать человека - ехал, ехал, и тут "бац" - холодным задуло. Подуло малость и успокоилось. На следующий день...
Погонял по городу - она греться начала. Сразу подумал: "гонять больше не буду". Доехал до СТО - "мужики" посмотрели машину - говорят "а у тебя же антифриз выбежал..." Купил два литра - влил литр.
Ещё две недели отходила нормально...Всё гуд кажись... Но опять та же проблема - влил ещё литр антифриза - ещё две недели спокойствия. И вот опять:
Греется, постоянно. Влил 3 литра - пофигу - выбегает.
Заехал на СТО - сказали: треснул радиатор - менять надо. Поменяли - стоило это "счастье" - "192$".
Проработал машина нормально 1.5 дня.
Только что откатал на ней 2 часа - когда еду - греет печка нормально. Встал на светофоре - всё - мороз из печки пошёл. И за два часа грелся движок на два раза по минуте...
Честно? растроен жутко. Сейчас звонить на СТО не стал уже - не прилично - поздно. Позвоню завтра, надеюсь, что они работают.

Читал темы на форуме - вариантов куча - сам делать их не стану - в машинах "не бум-бум". Самое страшное - это помпа, млин.

Завтра допишу историю....
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: Air от 22:08:07, 19.12.2008
Еще раз поподробнее, что случилось со второго раза..  Непонял совершенно.
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: minkevich от 05:37:56, 20.12.2008
Еще раз поподробнее, что случилось со второго раза..  Непонял совершенно.

после ремонта машина работала нормально 1 день.
на второй день (вчера) я проездил на ней два часа (безпрерывно почти). за эти два часа мотор нагревался по одной минуте в час. На светофорах (холостых оборотах) из печки дует холодный воздух
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: minkevich от 16:30:09, 20.12.2008
приехал с СТО. проблема была в том, что нижний патрубок давал течь. И поучается, за день он достаточно много вылил антифриза. Поменяли оба патрубка (второй тоже нужно было, так как там он вот-вот лопнул бы). Сказали: проверяй по утрам в течении недели уровень. 80% - что всё будет хорошо.
Стоило поменять два патрубка+работа+антифриз - 88$.
Итого ремонт обоходится в 280$ (88$+192$).
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: CMAK от 22:01:50, 20.12.2008
проблема была в том, что нижний патрубок давал течь.
А когда радиатор меняли, течь не заметили?  :bv:
Заехал на СТО - сказали: треснул радиатор - менять надо.
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: minkevich от 07:53:37, 21.12.2008
проблема была в том, что нижний патрубок давал течь.
А когда радиатор меняли, течь не заметили?  :bv:
Заехал на СТО - сказали: треснул радиатор - менять надо.

нет, сразу не заметили. Так как очень сильно бежал антифриз из самого радиатора и не было ни малейшего подозрения на то, что может ещё откуда-то.
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: CMAK от 12:20:23, 22.12.2008
Значит такие мастера.
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: minkevich от 05:21:37, 23.12.2008
через день случилась та же беда. машина опять начала дуть холодным воздухом из печки. а мотор греться.
заехал на СТО - треснула крышка термостата. стоимость 58$
Итого ремонт обходится в 338$
Название: Re: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: tutik от 21:55:46, 04.03.2009
Цитата: minkevich link=topic=7262. msg58259#msg58259 date=1230002497
через день случилась та же беда.  машина опять начала дуть холодным воздухом из печки.  а мотор греться.
заехал на СТО - треснула крышка термостата.  стоимость 58$
Итого ремонт обходится в 338$
da ne povezlo tebe  :(
Название: перегрев E39... "журнал ремонта"
Отправлено: ZeyZ от 18:46:21, 20.02.2011
через день случилась та же беда. машина опять начала дуть холодным воздухом из печки. а мотор греться.
заехал на СТО - треснула крышка термостата. стоимость 58$
Итого ремонт обходится в 338$
Судя по тому как вы тратите деньги на машину ,то мой вам совет смените сервис,на официальный!
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00054 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]