Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: diman0802 от 12:36:16, 03.02.2011

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: diman0802 от 12:36:16, 03.02.2011

Вообщем проблема в том что после сборки  все работало , проехал 300 км и друг за другом начали пропадать скорости на моторе печки, и одновременно  пропал обогрев зад стекла . в регулировочную панель печки не лез вообще , занимался только снятием/установкой мотора печки. смотреть предохранители- смотрел только те что в моторном отсеке. есть предположение что не приходит питание на спирали реостата(как туда добраться и по чистить их)или надо на регуляторе печки почистить контакты.  что делать с обогревом зад стекла . машина Е34, М20 1989 год, без кондея . за помощь буду благодарен

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: Overdiver от 12:50:52, 03.02.2011

насчёт заднего стекла хз, а вот тасчёт контактов тут ты железобетонно прав! ищи их, я не знаю у меня на обоих е34 кондейная печка была.

можешь кстати поиском воспользоваться..... :car:

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: CMAK от 08:49:24, 16.02.2011

А втулки из какого материала делал.

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: Overdiver от 08:51:55, 16.02.2011

да там вообще-то разница не существенная. это-же не турбина, где надо тепловой зазор учитывать

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: ALEXUS от 09:08:34, 16.02.2011

Для пар трения, без принудительной смазки, важно из каких материалов они, эти пары. Например сталь-бронза - хорошо, сталь-сталь - плохо.

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: Overdiver от 09:15:04, 16.02.2011

не это-то понятно. сталь-пластик тоже гудь

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: CMAK от 21:35:59, 16.02.2011

На моторе печки бронза долго не ходит. Мне хватило таких на 3 дня. Потом сделали из направляющих клапанов, в прошлом году.

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: diman0802 от 22:27:34, 16.02.2011

Вообщем  втулки из второпласта не выдержали :(,  на днях занялся очумелыми ручками :bv: и  заменил втулку на подшипник, Фото отчет будет позже.  а вот на счет обогрева так и не нашел я в чем причина

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: PilotBMW от 05:14:49, 17.02.2011

Реле обогрева поищи! может оно!

Название: поменял втулки на моторе печки, все работа

Отправлено: diman0802 от 17:13:35, 17.02.2011

Цитата: PilotBMW от  05:14:49, 17.02.2011

Реле обогрева поищи! может оно!

а где его искать , в моторном отсеке ?

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: ALEXUS от 17:45:39, 17.02.2011

Цитата: diman0802 от  22:27:34, 16.02.2011

а вот на счет обогрева так и не нашел я в чем причина

Обогрева чего? Если речь о заднем стекле:
1. После нажатия кнопки обогрева заднего стекла, сама кнопка светится?
2. Если светится, то лезем под заднее левое сиденье и ищем предохранитель (если не ошибаюсь, на 30А). Проще проверить все, и проверить прибором, а не на глаз. Проверять путем измерения напряжения с обеих сторон предохранителя относительно массы, не вынимая предохранитель. Перед этим нажать кнопку обогрева заднего стекла (что-бы кнопка светилась). Бывает оплавляется сам держатель.

Название: поменял втулки на моторе печки, все работало, а потом перестала работать на любо
Отправлено: diman0802 от 18:13:57, 17.02.2011

спасибо ,заимусь этим вопросом сегодня