Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: bayan523i от 19:24:29, 21.11.2010

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 19:24:29, 21.11.2010

Доброго дня ВСЕМ!Этой осенью купил БМВ523i 98г.в.,т.е.хочу сказать что новичёк в этом.Вот какой вопрос!На холостых оборотах на водительской стороне климат дует холодный воздух(наступили холода прям замерзаю),а при увеличении оборотов дует как надо,при чём со стороны пассажира работает всё чётко.Заходил в поиск-выдаёт ошибку.И ещё,датчик темп.на улице показывает -40,это может влиять на климат?Заранее спасибо!

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: titanik от 19:31:09, 21.11.2010

Цитата: bayan523i от  19:24:29, 21.11.2010

датчик темп.на улице показывает -40,это может влиять на климат?

на включение кондиционера влияет

а холодным дует из-заклапанов скорей всего

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 19:36:12, 21.11.2010

Спасибо Евгений!А что с ними может быть?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 19:41:26, 21.11.2010

клапан завис или заклинило. в замену его короче.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 19:49:43, 21.11.2010

А по цене и времени замены?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: nic от 19:57:26, 21.11.2010

Цитата: bayan523i от  19:24:29, 21.11.2010

датчик темп.на улице показывает -40,это может влиять на климат?

если на улице не такая темп, то неисправен уличный датчик. поэтому климат пытается нагревать салон до заданной темп. поэтому через пассажира и др. места несется горячий воздух а через водителю для размешивания - холодный. Думаю проверить уличный датчик - проблема в нем

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 20:00:32, 21.11.2010

nic, посни свою логику? система контролирует две зоны и если в салоне дубак то он стремится нагреть обе и не как иначе, а не через одну!!!

Цитата: bayan523i от  19:49:43, 21.11.2010

А по цене и времени замены?

клапан смотреть по вин надо а цену на работы не подскажу. клапана вроде стоять должны под капотом у моторной перегородки.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 20:05:06, 21.11.2010

могу огорчить вас. клапан стоит там где сказал, но трабл в том, что клапана объединены на общий окрпус и с доп. помпой. короче экзист выдал мне цену по оригиналу 14тыр. короче жесть. для начала попробуй снять фишку и проверить катушки. может трабл из за того что когда то в нем была вода и привело к ржавчине. можно поопробовать WD40 пролить и раскачивать. или искать с разбора бу рабочий. будет дешего и  сердито

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 20:11:29, 21.11.2010

Спасибо Макс,будем пробовать

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 20:14:15, 21.11.2010

А где можно найти литературку по этим клапонам?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 20:18:38, 21.11.2010

в любом мануале по ремонту как правило есть. номер своего посмотри на elcats.ru

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 21:29:58, 21.11.2010

А по их замене?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: i.m от 21:47:07, 21.11.2010

Цитата: bayan523i от  21:29:58, 21.11.2010

А по их замене?

имхо там не потеряешься,как вариант ищи в нете как разбираются, если катушки живые возможно чистка поможет

Цитата: bayan523i от  19:24:29, 21.11.2010

при чём со стороны пассажира работает всё чётко

это как понимать?при холостых дует так же как и при увеличенных оборотах?

Цитата: bayan523i от  19:24:29, 21.11.2010

,а при увеличении оборотов дует как надо

а вот это намек на доп помпу

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 22:07:13, 21.11.2010

Да,Владимир со стороны пассажира какую темп. задаёшь такую и выдаёт при любых оборотах

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: i.m от 22:11:36, 21.11.2010

тогда найди разъемы клапанов и отсоедини если подует одинакого горячим с обоих сторон,то виновата управляющая электроника,а если нет то сам клапан

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 10:47:21, 22.11.2010

Сегодня был на сто говорят дело в прокладке головки блока,типа газы идут и воздушит систему.Возможен такой вариант?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 10:57:13, 22.11.2010

Чушь собачья. входная магистраль в систему одна и две обратки с каждой стороны. воздух если идет то на обе и не как иначе. и как они сделали заключение о прокладке ГБЦ?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 19:26:59, 22.11.2010

Откручивал при работающем двигателе пробку расширительного бочка-от туда антифриз ручём.Потом заглушили-показал что патрубок у радиатора мягкий,завели погазовали-стал твёрдый.Вот такая его мотивация.И за замену одной прокладки 10 рублей зарядил.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: i.m от 21:20:21, 22.11.2010

Цитата: bayan523i от  19:26:59, 22.11.2010

Вот такая его мотивация.

пошли его в эротический пеший тур и вали оттудова!!!галимый развод на бабло.тебе сказали что делать,ты сделал?или хочешь скорей кому нибудь денег отдать?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 21:42:34, 22.11.2010

А почему антифриз давит?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: 545irbis от 21:54:35, 22.11.2010

Цитата: bayan523i от  21:42:34, 22.11.2010

А почему антифриз давит?

Не нужно открывать крышку при работающем на ХХ двигателе.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: ALIK1717 от 02:59:33, 24.11.2010

Цитата: i.m от  21:20:21, 22.11.2010

пошли его в эротический пеший тур и вали оттудова!!!галимый развод на бабло.тебе сказали что делать,ты сделал?или хочешь скорей кому нибудь денег отдать?

это точно,дуй от тудова

Цитата: 545irbis от  21:54:35, 22.11.2010

Не нужно открывать крышку при работающем на ХХ двигателе.

все верно,не х..р крышку открывать при работающем движке,и после того как заглушил минут 30 не лезь туда иначе морду ошпарить можно только так

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Max от 07:54:41, 24.11.2010

Цитата: bayan523i от  21:42:34, 22.11.2010

А почему антифриз давит?

а ничего что в системе при горячем моторе избыточное давление может быть до 2 атмосфер? И когда ты открываешь крышку происходит резкое расширение ОЖ, что и приводит к ее выливанию через бочек. ИМники тоже мне.
Если бы у тебя прокладка пробита была у тебя:
1. сильно парил выхлоп даже на горячей авто
2. Падал уровень ОЖ
3. ОЖ присутствовала в масле моторном
4. Масло моторное присутствовало в расширительном бочке.
Вот тебе и все признаки пробитой прокладки.
Снимай фишку с клапанов, посмотри что изменится (при отсутствии напряжения клапан окроется на 100% в итоге воздух будет горяий и система не регулирует температуру в салоне.
Если не покатит, то снимаешь свои клапана и смотришь что с ними. какой то клапан неисправный. Далее или покупаешь новые клапана или покупаешь бу на разборке заведомо исправные.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 08:29:32, 24.11.2010

Спаибо,в выходные буду заниматься

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: i.m от 21:47:07, 24.11.2010

блин я вот одного не пойму,зачем спрашивать и когда тебе дают совет говорить в ответ сам "дурак"и доказывать то что где то там сказали!!при этом упорно не желая послушать что говорят и ни хрена не попробывать сделать то что посоветовали!!!!!!!

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 17:35:33, 27.11.2010

Сегодня снял клапана и как бы они работают.Когда поворачиваешь ключ зажигания в замке они срабатывают. Может система была завоздушена? Как быть?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 09:05:52, 17.12.2010

Делюсь опытом, была такая же фигня, со стороны пасажира дула холодным, даже когда температра ОЖ на 12 стоит, со стороны водителя еле теплым.
Поменял дополнительный насос, кторый стоит под клапанами, все сразу заработала. теперь утром, заведешь уже через 1-2 минуты дует теплый воздух, а стрелка еще в синей зоне.
Насос сам сам состоит из дух частей внешнего и внутреннего, в 90% меняется только внешний с магнитным ротором (или статором), работа от силы 20 минут. От Газели не ставь, т.к. будет работать 1-3 недели, надо перепаивать. Проверяется руками, как заведешь, через 5 минут надо пощупать насос, если есть вибрация (рабочий) если нет то менять

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 23:12:43, 17.12.2010

Спасибо Нурлан,только не пойму как поменять доп.помпу.Она у меня стоит одним целым с клапонами,и она работает.И что интересно все патрубки(подача и выхода от клапанов)-горячущие,на прогретом движке.Двигатель нагревается не долго,датчик температуры стоит на двенадцать,не кипит.Антифриз заметил убывает,при чём чем выше уровень залью тем быстрее доливать приходится.На трассе "штакент" конечно,но по городу ДУБАЧАЛОВО.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 16:30:43, 18.12.2010

Блин,а сегодня с обоих сторон только холодный задул...

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Артак от 16:36:24, 18.12.2010

Цитата: bayan523i от  17:35:33, 27.11.2010

Сегодня снял клапана и как бы они работают

что значит как-бы? а Вебасто или накопитель остаточного тепла есть в машине?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Артак от 16:37:36, 18.12.2010

а патрубки на радиатор не дуются?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 22:43:31, 18.12.2010

Клапона при включении зажигания срабатывают,Вебасто нет.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 22:44:21, 18.12.2010

Патрубки не дуются

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 12:32:01, 20.12.2010

Цитата: bayan523i от  23:12:43, 17.12.2010

Она у меня стоит одним целым с клапонами

Он разборный, вынимается внешняя часть с моторчиком (ротор или статор), крепится 4 шурупами к внутренней части которая на блоке клапанов. Он может жужать но не крутить внутреннюю помпу с лопостями, поэтому надо снять и проверить. Если все это работает, то надо менять клапана.
У меня просто, было тоже самое, дует холодным справа потом слева, потом вооще из всех щелей на холостых, на оборотах еле еле теплым. Я поменял только внешнюю часть помпы и все встало в норму. 

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 12:37:04, 20.12.2010

А причем Вебаста???
У меня тоже стоит Вебаста, но она включается только через БК, паралельно нужно врубать вручную. Прошлую зиму работала, сечас невключатеся, проверял через комп, ошибок не показывает, говорят надо разбирать.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Артак от 23:08:55, 20.12.2010

Цитата: Нурлан от  12:37:04, 20.12.2010

А причем Вебаста???

Если есть вебасто, то нужно прокачивать и контур охладения который подходит к нему. Под левым салонным фильтром есть пробка. И по ТИСу это предусмотрено.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 08:47:15, 21.12.2010

Цитата: Артак от  23:08:55, 20.12.2010

Под левым салонным фильтром есть пробка.

Вот про пробку пожалуйста по подробнее? Может нужно прокачать

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 21:07:20, 22.12.2010

Я поменял только внешнюю часть помпы и все встало в норму.  Нурлан объясни по подробней,надо ещё одну такую часть помпы искать или что ты там сделал

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 05:37:29, 23.12.2010

Нет, электрик поменял только внешнюю часть помпы и все, потом паполярно показал, уже на снятом как вся система работает подключив к акумулятору. Этих помп у него штук 5 валялось из них 3 с клапанами. Ничего не переделывал сам, скорее всего электрик, нерабочие моторчики сам востанавливает и устанавливает другим (таким же как я) потому что обошлось дешевле (10 тыс.) вместе с работой, на разборе только сама помпа б/у стоит 15 тыс.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Нурлан от 05:42:42, 23.12.2010

Единственное после утром долил, примерно около 0,8 литра антифриза, уровень существенно упал, но не до горловины. У меня бежала еще из под пробки радиатора, т.к. радиатор не родной (китайский) он еще пробку радиатора чуть подпилил, теперь  ничего не виливается.

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Артак от 12:43:12, 23.12.2010

Цитата: Нурлан от  08:47:15, 21.12.2010

Вот про пробку пожалуйста по подробнее? Может нужно прокачать

Вот ссылка в ТИСе: http://tis.bmwcats.com/doc1037146/

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 20:14:17, 24.12.2010

    http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=1339&firm=BMW&model=34&group=1&used=1Сдесь Нурлан дешевле клапона б/у чем 15 т.                     

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 20:18:48, 24.12.2010

Клапан отопителя вводишь-3700 с доставкой.У меня походу тоже сама помпа,её тока осталось проверить

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 21:40:14, 25.12.2010

Сегодня отдавал доп.помпу электрику проверить-с ней всё чётко говорит,работает чистенько.А на машинке не работает,видимо почему то напруги нет,завтра пойду смотреть.Может есть у кого мысли в чём беда такая,есть там какие реле или предохранитель или просто проводка,фишка?

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 15:05:26, 26.12.2010

Блин,столько гемороя,а дело всего то лишь было в штекере-контакта не было.Спасибо всем,С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *pivo*

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: bayan523i от 21:29:57, 27.12.2010

C этой мыслью не долго я проездил.Сегодня приехал к электрику чтобы припаять провода с новой другой фишкой,припаяли начали проверять,а дело не в них.Видимо когда пошевелишь заднюю часть помпы моторчик то срабатывает то нет.Электрик говорит щётки изнасились,вроде их поменять-на моторчике задняя крышка где щётки не выходит и тот побоялся что либо дальше делать,вдруг сломаю говорит.Поставил клапона на место,поездил часа два,ПСИХАНУЛ,купил паяльник,припой,кислоту опять снял это хозяйство,крышку заднюю наставил отвёртку молотком сшиб.В итоге крышка слезла и выпала рефлёная шайба(о ней чуть позже).Одна щёточка ещё бы может поработала,а вот вторая пришла в негодность и както в бок износ пошел.Дома нашел новые запасные щётки от перфаратора,напильником сточил до нужного размера,припаял,раздвинул и между ими зафиксировал ту самую шайбу.Другого предназначения я ей не придумал,потому что когда вставляешь щётки на место им надо пройти за небольшёй подшипник и шайбочка не даёт щёткам упереться в него,потом резко нажать на крышку и всё в сборе.Проверил-работает-УРА!Поставил на машину,залил антифриз в верхний патрубок и заработала печечка как на БМВ!

Название: Помогите!!!Климат Е39
Отправлено: Артак от 21:39:04, 27.12.2010

молодца!!! поздравляю!