Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Предводитель от 13:22:33, 23.06.2009

Название: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 13:22:33, 23.06.2009

дунуло радиатор , заклеил поксиполом, толку мало.выдувает.попробовал сегодня разобрать радиатор и проклеить внутри.мож чо и выйдет.термос вынул.вопрос: что может быть?откуда газы? мож попме кирдык?

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: titanik от 13:28:20, 23.06.2009

радиатор на новый надо менять,клеить бесполезно, и крышку для начала поменять

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Артем(avk) от 15:17:20, 23.06.2009

какие газы :bm:

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 15:22:55, 23.06.2009

Цитата: Артем(avk) от  15:17:20, 23.06.2009

какие газы :bm:

прокладку менял точно не с цилиндров, тупо кипит  все

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Артем(avk) от 15:51:28, 23.06.2009

не хочу пугать... но тама не тока через прокладку прорыв может происходить.
помпу проверить на работу просто... у тебя ведь расш бачек на радиаторе сбоку?
тогда при перегазовке сбоку внутри расш бачка писькать должно... если не писькает - помпа не качает. если при прогазовке пузырм снизу из бачка пробулькивают, и пахнет из него выхлопом... вот тогда можишь пугацца

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 16:01:06, 23.06.2009

Артем(avk),
да не пахнет выхлопом, помпа вродь качает.насколько я помню из курса физики что жидкость в системе не закипит если нет дырки.а вот на крышку по моему нужно грешить, было такое на хонде пока не поменял.да и трабл в том что у нас не так то и много таких машин( в основном японки) и с запчастями проблемно.чем ты там напугать то хотел?)))

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: johnplaneta от 16:38:04, 23.06.2009

Цитата: Артем(avk) от  15:51:28, 23.06.2009

не хочу пугать... но тама не тока через прокладку прорыв может происходить.
помпу проверить на работу просто... у тебя ведь расш бачек на радиаторе сбоку?
тогда при перегазовке сбоку внутри расш бачка писькать должно... если не писькает - помпа не качает. если при прогазовке пузырм снизу из бачка пробулькивают, и пахнет из него выхлопом... вот тогда можишь пугацца

Пузыри в прямом смысле этого слова? просто пузырей так таковых я не вижу но ОЖ там качается

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 16:41:57, 23.06.2009

johnplaneta,
побробую завтра заклееный пставить есси не прокатит то паминяю крышку и радиатор, китай рядом, как думаете прокатит китайский?

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: johnplaneta от 16:47:35, 23.06.2009

Цитата: Предводитель от  16:41:57, 23.06.2009

johnplaneta,
побробую завтра заклееный пставить есси не прокатит то паминяю крышку и радиатор, китай рядом, как думаете прокатит китайский?

ну на свой страх и риск

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: nik66. от 18:34:05, 23.06.2009

Цитата: Артем(avk) от  15:51:28, 23.06.2009

тогда при перегазовке сбоку внутри расш бачка писькать должно... если не писькает - помпа не качает.

Ну, меня другая ситуация была:купил в позапрошлом феврале и все было нормально пока холодно.. Помпу поменял,но струи не видел.. Брачок в боковине-отверстия не было. Дуло,рвало,закипал.. Теперь понятно,что из-за чего машину пытались продать-думали,что трещина. Ан нет. Доказано 70-ти к\метровой поездкой без помпы и антифриза.

Цитата: titanik от  13:28:20, 23.06.2009

и крышку для начала поменять

Или одну резинку снять с крышки.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: johnplaneta от 06:49:47, 25.06.2009

Цитата: nik66. от  18:34:05, 23.06.2009

Цитата: Артем(avk) от  15:51:28, 23.06.2009

тогда при перегазовке сбоку внутри расш бачка писькать должно... если не писькает - помпа не качает.

Ну, меня другая ситуация была:купил в позапрошлом феврале и все было нормально пока холодно.. Помпу поменял,но струи не видел.. Брачок в боковине-отверстия не было. Дуло,рвало,закипал.. Теперь понятно,что из-за чего машину пытались продать-думали,что трещина. Ан нет. Доказано 70-ти к\метровой поездкой без помпы и антифриза.

Цитата: titanik от  13:28:20, 23.06.2009

и крышку для начала поменять

Или одну резинку снять с крышки.

и что даст снятие резинки с крышки?

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: nik66. от 16:48:15, 25.06.2009

Я так думаю.что не должно быть большого давления. Это когда я мастеру жаловался,что боюсь рванет заклееное место,то он взял и снял одну.
з.ы. Надо искать причину. Трещина просто так там не появится.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: вован-б5 от 22:05:32, 25.06.2009

Заведи мотор, доливай  О/Ж, рядом с горловиной пробку под крест открути и страви воздух

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 05:16:00, 26.06.2009

nik66.,

а рвануло изза термоса, позавчера заклеил день нормально отъездил, потом опять в том же месте, кароч радиатор под замену вместе с крышкой.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Andry от 09:43:25, 26.06.2009

У меня недавно такая ситуёвина была:по трассе всё ОК,в городе в пробках начала грется,шланги стали жёсткие,но не раздутые,стрелка температуры ползла к красной отметке...Прокачал систему-результат 0.Потом вычитал на форуме как проверить вискомуфту-на горячем движке тормозишь крыльчатку вентилятора свёрнутой газеткой,вентилятор либо вообще не останавливается либо с большим усилием.У меня останавливался при лёгом прижиме газеткой.Стал смотреть вискомуфту,система оказалась очень простой.На виске стоит биметалическая пластина,с 2-х сторон наглухо приклёпаная к рефлёному корпусу а всередине к пластине прикреплён штырёк который уходит внутрь корпуса виски.При нагреве пластина должна выгибаться и вытаскивать этот штырёк,сцепление виски с валом становится больше и крыльчатка вращается быстрей.Так вот у меня этот штырёк заклинило(от грязи или времени Х.З.) вставил отвертку между корпусом виски и биметалической пластиной и потянул,штырек щёлкнул и стал двигатся вперёд-назад.Я его ВДшкой побрызгал он вообще легко стал ходить.Теперь не то чтобы газетой(от неё только клочья летят) рукой хрен остановишь.Перегрева больше нет и винтилятор дует охренеть как.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 09:47:53, 26.06.2009

Andry,
спасип, проверю и её.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: prodykty от 12:59:43, 29.06.2009

ну как помогло?у меня тоже проблемы с виской были,устранил все стало хорошо

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: Предводитель от 14:40:16, 29.06.2009

prodykty,
пока нет, жду радиатор когда привезут. хотя он дул вроде нормально, звук как на самалете))))))

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: zloiy от 21:14:42, 10.08.2009

народ может кто подскажет????фишка вот в чем тоже греется доходит до красноой зоны даже чуть выше???? уомп выдает на приборке о температуре давлю на пидаль3. 500 оборотов вроде стрелка падает!!!!!!!! термостат работает проверял термо муфту осианавливал рукой вроде все нармально!!!!грешу на помпу но неуверен точно!!!! может кто поскажет как избавится от этово!! и еще как воздух спускать?????

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: i.m от 23:04:32, 10.08.2009

Цитата: zloiy от  21:14:42, 10.08.2009

осианавливал рукой

на горячую ты ее не остановиш а если наабарот то ей пи

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: BobRay от 16:08:57, 14.08.2009

Цитата: zloiy от  21:14:42, 10.08.2009

термо муфту осианавливал рукой вроде все нармально!!!!

Как так рукой если двигатель горячий (больше90град) а муфта исправна то работает она в полном сцеплении и остановить вентилятор рукой - опасно для здоровья!!! Отсюда вывод если на перегретом движке вентилятор крутится в пол силы меняй муфту. Проверять ее надо на заглушенном двигателе подальше от греха!!!! Заводиш машину ждеш пока нагреется выше нормы, останавливаеш и быстро пробуеш провернуть вентилятор. Если он вращается только вместе с коленвалом все в порядке а если проворачивается ,а коленвал стоит на месте значит кирдык твоей муфте! Только температура обязательно должна превышать норму!!! Иначе не провериш без съема вентилятора.

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: zloiy от 00:26:12, 15.08.2009

спасибо за советы :bj:поменял и муфту и термостат вроде все в норме!!! тока когда остановился вышел куда нибудь на мин на пять вернулся стрелка в красной зоне завел сразу опускается!!!! так и должно быть или нет???

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: nik66. от 06:26:47, 15.08.2009

zloiy, так быть не должно. По идее,надо снять радиатор,он может быть залеплен грязью, промыть. Потом снять помпу и посмотреть что там с крыльчаткой(она могла развалиться,если пластиковая). Далее,если термостат и вискомуфта рабочие,то залей сначала воды и поезди.
Воздух выгоняй так:машину поставь под углом(мордой вверх),заслонки печки открой на мах.!!
На корпусе термостата (если у тебя М20) должен быть болт для стравливания воздуха(может и на радиаторе быть,если он меняный),его откручиваешь и заливаешь воду в расширительный бачок.Льешь,пока из отвернутого штуцера не перестанут идти пузыри,польется вода.Расширительный бачок должен быть полон.Закручиваешь.Крышку на расширительный бачок не ставь пока. Потом заводишь движок,периодически давя на нижний\верхний патрубки,идущие на радиатор. Периодически,давишь на газ до двух-трех тысяч об\мин. Будет выливаться вода из расширителя и выходить воздух. Когда термостат откроется и нижний патрубок станет горячим,включи печку-должен идти горячий воздух. Когда мотор прогреется, сработает муфта и перестанет бежать вода из расширителя,то все.. Ну,можешь не закрывая крышки прокатиться кружок резво на оборотах..Потом убеждаешься,что муфта работает,в расширитель обратка бежит,мотор не греется-закручиваешь крышку. Если снова температура поползет,то где-то трещина и воздух попадает в систему охлаждения.
з.ы. Если шланги не каменные,не кипишь,то может датчик указания t врет(он в районе корпуса термостата) или указатель на приборке..

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: zloiy от 13:00:47, 15.08.2009

спасибо за потробную информацию :bj:

Название: Re: помогите разобраться с системой охлаждения
Отправлено: вован-б5 от 19:15:07, 15.08.2009

Выкрути пробку продувочную около горловины и сдуй воздух подливая в горловину, тогда помпа наполнится полностью.