Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: GTID от 13:24:50, 04.05.2012

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 13:24:50, 04.05.2012

Добрые люди, может что подскажите?
Мес. назад муфта на трассе поймала клина, приехал в город, такое чувство что добавилось лошадей 500!!! от такого шума... на следующие 3 дня поездок расклинилась дура и нормально крутилась.. без шума.
Следующая поездка на трассу и песня таже шумит она же! Клинула так, что даже усилием не провернуть..  Педаль в пол, пыль столбом, вентилятор ореет!! Заменил, поставил новую, а шум не пропал.. постоянно крутит вент.. Антифриз в норме, температура в норме, ни разу не зашкаливала, (значит термос рабочий? он же не мог поймать клина? в открытом виде?)
Что может быть? Куда смотреть?

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: Предводитель от 13:49:31, 04.05.2012

муфту какую ставил? оригинал?

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: NIKuS от 13:57:00, 04.05.2012

радиатор для начала сними промой, потом уже муфту колупать, может оно как надо не прокачивает вот и воет постоянно

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 14:14:05, 04.05.2012

Цитата: NIKuS от  13:57:00, 04.05.2012

радиатор для начала сними промой, потом уже муфту колупать, может оно как надо не прокачивает вот и воет постоянно

а вот радиатор (соты) у меня подзабиты есть такое..  внутрь еще не глядел.. ) попробую с фери вымыть его...

Цитата: Предводитель от  13:49:31, 04.05.2012

муфту какую ставил? оригинал?

Муфту ставил не оригинал, т.к. на все 200% уверен, что AVA - муфта проходит около 100тыщ, с AV-ой имел дело, все было отлично.. производство Нидерланды. С самой муфтой все ок..

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: Предводитель от 15:46:19, 04.05.2012

ну если воет то муфта сработала.... на холодную тож воет?

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 15:55:01, 04.05.2012

Цитата: Предводитель от  15:46:19, 04.05.2012

ну если воет то муфта сработала.... на холодную тож воет?

угу.. муфта постоянно работает.... сегодня завтра постараюсь вымыть соты радиатора.., но терзают сомнения, что не в радиаторе дело...  отпишусь конечно....

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: NIKuS от 16:20:17, 04.05.2012

 на холодную какое то время муфта должна... как движок начнет прогреваться, жижа внутри нее растечется и она должна свободно стопорится и вращаться не создавая особого шума... если это так, то далее...
если на прогретом постоянно воет то тут 2 варианта либо забит радиатор и она его не может полноценно охладить или же ее нужно подрегулировать... спереди изогнув пластину на 1-2мм внутрь, ставить проверять... гнуть ставить проверять пока не свершится чудо  *pivo*

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: mishamedved79 от 16:20:48, 04.05.2012

GTID, муфту под замену! брак походу!

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 13:37:00, 05.05.2012

Мужики, что то я совсем не понимаю в Бэмэвее... радиатор я то почистил, но как и говорил, что радиатор врядли.., сама муфта вроде не брак,  один вообще  говорит, что она разработается со временем, не парься, но это же не-  *tazik* ....  смысл в том, что на холодную она крутиться жмешь педаль, воет и пыль гоняет, мощность теряет, подшипник помпы разбивает.. на горячую тоже самое....(   а и еще момент, утопил педальку  полик, на 6 тыщ я почувствовал, что она перестала гудеть, при этом ощутимо бэммеевее поехала быстрее, не прошло минуты она опять дура загудела...  :bv: :king:  может танцы с бубном помогут... уже и не знаю.. что делать..

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: Предводитель от 16:37:59, 05.05.2012

муфту меняй....

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: 545irbis от 16:38:18, 05.05.2012

Муфта дерьмо, менять её.

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: NIKuS от 16:46:51, 05.05.2012

сними муфту, надави на пластинку и попробуй крутить гайку... лучше ключом. если легче через пару минут станет то возможно отделаешься регулировкой

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 08:42:01, 06.05.2012

Да уже и давил на нее.. крутиться тяжелее.. странно вообще сколько на пассатах эти муфты ставились ни разу не было таких проблем.. возможно и брак... наверное поеду прямо при продавце сниму и засуну ему ее в зад! пусть крутит!  а так не хочется брать оригинал... дороговато.. самое обидное если поставлю оригин и будет тоже самое........  *pivo*  _\|_
А вот радиатор вымыл еще раз..

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: Предводитель от 08:58:01, 06.05.2012

да клина она поймала, ставь  другую и все будет нормально

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: 545irbis от 12:56:44, 06.05.2012

Очередное подтверждение, что КРОИЛОВО ведёт к ПОПАДАЛОВУ :--) это соседние городишки :bm:
Не стОит брать оригинал - Бёхр и Сакс, вот достойные муфты.

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: i.m от 16:41:12, 06.05.2012

у меня сакс стоит,но вот чего то жестковато она сидит :bv: должна свободней,шток проверил от нагрева двигается,но воет зараза  _\|_ рандик новый как и муфта :bm:

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: mishamedved79 от 16:44:59, 06.05.2012

Цитата: i.m от  16:41:12, 06.05.2012

но вот чего то жестковато она сидит  должна свободней,шток проверил от нагрева двигается,но воет зараза   рандик новый как и муфта

такая же фигня!

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 00:51:56, 07.05.2012

Цитата: 545irbis от  12:56:44, 06.05.2012

Очередное подтверждение, что КРОИЛОВО ведёт к ПОПАДАЛОВУ :--)

Соглашусь, причем во всем. Но бывает и сначала попадалово, потом кроилово а делее уже ниче так уже и жить можно  :bv:

Цитата: 545irbis от  12:56:44, 06.05.2012

Бёхр и Сакс, вот достойные муфты.

На счет Бёхр не знаю, говорить не буду, а вот сакс много брака чере  3шт. Есть опыт. С Авой все было всегда нормально.. на всех машинах..
--
Теперь краткий отчет по сегодняшнему дню.
Что могу сказать, проматал сегодня 370 км по трассе и свершается чудо постепенно.. Действительно, подшипник разрабатывается что ли, но уже лучше все гораздо..
Все дело в самой муфте... и они живут своей жизнью, как выпустит производитель.. Ни какие доп. изменения не производил, только мыл радиатор.. (соты), сливал 2 литра антифриза и заливал новый.
По сути дела крутиться она и должна постоянно, но должна включаться на повышенные обороты когда нагреется. Те машины в которых вент можно остановить просто прикосновением журнала, газеты (НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ  ЛЕЗТЬ ТУДА РУКАМИ) значит подшипник просто хорошо уже разработан, соответственно и меньше нагрузки и уровня шума от вента,  но при нагревании она не должна естественно простым прикосновением останавливаться. Новая нормальная муфта так и должна с небольшим усилием прокручиваться и немного шуметь.. И шум должен упасть после 500 пройденых км. Возможно в более дорогих муфтах не такой вид разработки подшипника как в более дешевых, но если бы я брал еще раз ИМЕННО ДЛЯ BMW муфту, экономить бы не стал, и взял бы бехр, т.к цепная реакция от плохой муфты может стать гораздо затратнее. Если кто ставил такую отпишитесь-  как работает?
А если совсем под итожить все равно хоть оригинал хоть, сакс, бехр или дешевше ава, это не те детали, которые производились по качеству и надежности в не далеком 1997году. Это и так понятно. 
Если не так что то написано, то все на личном опыте, буду только рад если поправите правильно.

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: i.m от 02:58:09, 07.05.2012

бехр он и есть бехр!! отличная контора ,поставщик на конвейры! а вот по поводу разработки,дело не в подшипнике а в жидкости и ее управлении, если ее будет чутка больше чем надо то муфта будет работать с минимальным проскальзыванием! лично на мерине останавливал рукой!! ну со знанием дела конечно и потом отслеживали ее работу,и включалась она на 2-4 секунды с сопутсвующем звуком и после опять я ее рукой оп! и все, пока опять рандик не дал тепла на нее, при чем срабатывала четко и жестко ну в смысле вовремя и еще ,у чела на бмв она чутка дует и если мотор нагревается и его держишь за 4тыс то она включается но не полностью,но стоит оборотам при сбросе газа подупасть она блокируется полностью на несколько секунд,но вот остановить ее немного тяжелее чем на мерине было,имхо разность срабатывания обусловлена настройкой затвора и термопластиной и может немного плавать не оказывая серьезного негативного воздействия на со,при  том что главный регулеровщик это термос,если с ним траблы то ни какая муфта может не помочь,это при условии исправности циркуляции и чистого со всех сторон радиатора

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: hellboy от 09:03:03, 24.05.2012

вопрос,на выкл холодном двигле винт моно рукои крутить,а когда жара муфта видемо вкл и как boing745 шумит видемо охлаждает и перестает после видемо охладил,он у меня нормально работает?

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: NIKuS от 10:31:36, 24.05.2012

если когда отключается на горячей и двигун не греется то.... похоже что да :tea:

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: GTID от 12:51:14, 24.05.2012

да, так и должна..  если отключается. Но звук этот выдающийся! :king:

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: i.m от 12:53:10, 24.05.2012

можно проверить проще, даешь газу и держишь 4000 слушая звук,дык вот когда пихло и его система чутка прогреються звук поменяется на какое то время,а потом опять вернется как и был пока опять не понадобиться, дык вот если не отпускать педаль то он и будет то сильнее то тише ,то сильнее ,то тише :bm:

Название: Постоянно работает виска муфта!
Отправлено: hellboy от 14:06:56, 24.05.2012

Но звук этот выдающийся! +1