тогда так. глушиш машину закрываешь ее только сам сидиш внутри и слушаешь примерно через минуту или чуть больше должны зажужать моторчики это закрываются заслонки  и при включенном зажиг переключается вверх вниз середина? если нет ни того ни другого проверяй предохранитель на климу.
если все пашет то смотрим под капотом с левой стороны возле предохрагителей есть под пласмасовой крышечкой клапанный механизм и доп. помпа на печку проверяем приход питания на них и работает-ли моторчик.
если моторчик не работает будет холодно.
затем проверяем клапана т.е. к салон уходит два патрубка от клапанов оба должны быть горячими если один холодный то один клапан закрыт и если на оба клапана приходит напряжение для открытия их то клапан умер ( ремонтируется).
ну и самое плохое что полетел блок управления климой что редко

сзади скорее всего заслонка не открывается на воздуховод. где не понял процитируй

да

при снятии фишки с клапанов они по умолчанию открываются

Хорошо завтра попробую . Спасибо за помощь 

Хорошо .

---

Сообщения склеены:  00:36:38, 13.01.2012

---

К стати а где заслонка с зади находится как до нее добраться ?

Понятно . Спасибо !