Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Mashustik от 21:35:31, 03.10.2011

Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: Mashustik от 21:35:31, 03.10.2011
Всем привет! :bj:
Месяц назад заехала в сервис с заменой клапана картерных газов. Поменяли. Машина практически сразу перестала тянуть, т.е. я газую, а она обороты еле-еле набирает, о лихости БМВ на разгоне вообще пришлось забыть. Возвращаюсь в сервис, делают диагностику, со слов мастера сбрасывают ошибку, при этом диагностика начинает ругаться на датчик распредвала, порекомендовали заменить, при этом сказали, что это не криминально. Я радостная уехала, т.к. после сброса ошибки к машине вернулась прежняя ретивость. Радость была недолгой. Через 3 недели с утра в прогретой машине включаю печку на максимум, но она дует холодным воздухом, потом через 7 минут начинает шпарить горячим, далее в пробке (примерно 40 минут) у меня резко забрасывает температуру двигла - загорается красный датчик перегрева, пытаюсь припарковаться, но тут ни с того ни с сего температура встает на нормальное положение за 2-3 сек. Даю машине 3 часа остыть. Смотрю - течи антифриза не было, уровни все в норме, но по патрубкам антифриз засопливился. Сейчас загнала в сервис, толком сказать не смогли ничего, сказали трещины и течь в радиаторе. В общем всю голову сломала, еще и начиталась страшилок про ГБЦ. :drive: У кого такое было? Что скажете, что делали?
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: Предводитель от 03:18:32, 04.10.2011
Маш,прочитай все что связано с перегревом. сравни симптомы. вполне может быть датчик температурный глюкнул, по твоему рассказу связи клапана и перегрева нет и быть не может.как то так :bj:
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: Mashustik от 06:57:08, 04.10.2011
Спасибо! Буду искать. На мой взгляд, если бы перегрев все-таки был, то вряд ли температурная стрелка могла бы вернуться за 2 сек из положения красного индикатора в ному на 90 градусов - явно глюк. Сейчас поеду в сервис - заберу ее, понаблюдаю за радиатором, а то есть у меня ощущения, что в сервисе пошел развод, в т.ч. и на радиатор.
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: jean2266 от 09:52:15, 13.10.2011
Mashustik, согласен,явный развод.Насчёт температуры,имхо - глюк,не может так резко меняться то или иное показаниеДумается,при замене клапана егр или умышленно или по небрежности каким-то образом зацепили фишку дпрв или его проводку,а если она ещё и порепанная,то может куда-нить она и прошивает.Попробуйте самостоятельно осмотреьт,и по возможности устранить косяк.Но всё-таки,с температурой надо бы держать,что называется,"руку на пульсе",сам мучаюсь,есть непонятные моменты,на этой машине недавно,разбираюсь пока.Удачи,Маша!
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: jean2266 от 13:37:46, 15.10.2011

Извиняюсь перед всеми форумчанами,но поиском чёт не нашёл своих симптомов.Если кто в теме,пжлст дайте ссылю.Дело в следующей проблеме:уходит антифр,при осмотре обнаружил,что под ваносом,со стороны нижнего патрубка р-ра,подкапывает.Думал раструб патрубка - был раздут и закушен хомутом.Хомут обрезал,насадил по-Чехову.Капель  не прекратилась.Похоже,трещина в пластике.Хотелось бы знать,что там находится,знающие люди,отошлите пжлст по нужному адресу,без прикола,напрягает антифр доливать слоновыми дозами(на 500км уже литров 8 долил),т.е.,расход,соизмеримый с расходом топлива.В чём подвох?Что там вообще находится?Не хочется лезть не знаючи и не подготовившись нужным "струментом".Заранее данке щённ,камрады партайгенноссе! 
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: Предводитель от 13:57:34, 15.10.2011
помпа однако таму тебя стоит))))
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: jean2266 от 21:23:19, 15.10.2011
Предводитель, благодарствую!
Название: проблема - перегрев - картерные газы
Отправлено: jean2266 от 03:40:45, 17.10.2011
однако,непосредственно под ваносом оказался термостат,прохудилась прокладка.Посадил на герметик,долил воды,развоздушил и прогрел мотор.Пока нормально,понаблюдаем на ходу в дальнейшем.А так вро не сочится нигде.Спасибо за внимание всем,кто читал
 
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00060 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]