Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Nurmuhamed от 19:11:36, 24.01.2011

Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:11:36, 24.01.2011
Доброго время суток! Помогите советом пожалуйста уже вариантов нету никаких. Досье БМВ Е34 525i 93 год механ. Радиатор печки БЕХР.
Дело кажеться началось в прошлом году тоесть в 2010 году была течь на основном радиаторе залил присадку типа Hi Gear супер пупер зиму прокатал течь не устранилась плюс летом темп. прогревалась от средней шкалы но не доводил до красной хотя она шла. ближе к зиме печка начала дуть холодным воздухом газ держишь 3000 - 4000 оборотов воздух теплый и то не горячий! поменял термостат 88 грудсник, поменял помпу, промыл радиатор печки Ортафосфорной кислотой там еще резинки вышли типа как куски патрубков после всех процедур толку не было кажеться еще холоднее стало дуть!
С утра заводишь без проблем минут 12-15 температура на средней но печка хоть убей холодная. После интенсивной езды шкала темп. так и хочет в красную зону. что делать?! какие нибудь советы?! может у кого то была такая проблема?! Заранее благодарю!!!
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 19:47:31, 24.01.2011
клапана печки :dx: присадкой ограничел их ход они не приподнимаются  :tea:при оборотах их тасол приподнимает и печь чуть греет :tea:промывка клапанов печи _\|_
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:48:31, 24.01.2011
а как собственно их промывать то?!
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 19:55:26, 24.01.2011
снимать разбирать промывать я исвальзовал бенз и спирт но лучше взять что нить из быстрой промывки ох.сист.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:57:58, 24.01.2011
OK! завтра постараюсь разобрать и промыть! а то уже в машине холоднее чем на улице!
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: 545irbis от 19:59:06, 24.01.2011
трещина в ГБЦ или прорыв через прокладку ГБЦ.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 20:02:36, 24.01.2011
а если трещина ГБЦ то с глушителя не должен палить белый дым и антифриз!?
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: 545irbis от 20:03:35, 24.01.2011
Не всегда.
Валить будет когда пробой по клапаном или большая трещина.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 20:05:15, 24.01.2011
а что нужно было сделать чтобы пробить трещину в ГБЦ и прокладку?? а масла в ДВС не расходует
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: 545irbis от 20:15:34, 24.01.2011
Достаточно перегрева или усталости прокладки ГБЦ.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 20:17:08, 24.01.2011
а как продиагностировать на чтобы быть уверено на 100%. Завтра попробую с электро клапанами печки все таки надеемся на мелкий ремонт
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 20:19:39, 24.01.2011
сразу промывай печь
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 20:21:37, 24.01.2011
 :bj: ок! то есть как ранее сказал с клапанами промывка да? так как радиатор печки уже промывал
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 20:50:31, 24.01.2011
тогда только клапана
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 12:58:06, 25.01.2011
добрый день! отписываю проделанную работу снял электрические клапана там внутри оказалось много порванной резины все убрал почистил все собрал но эффекта нету. После обратно разобрал и вообще убрал затворы то есть теперь будет без регулировки температуры после эффект был но только процентов 15% максимум! печку в 3 положение затвор только на лоб стекло дует теплым воздухом хорошо ставишь затворы лоб.стекло + ноги темп выдаваемого воздуха тут же падает не знаю в чем причина?! а так хоть чуть чуть приятно дальше что можно делать?! посоветуйте пожалуйста!? теперь остался только основной радиатор менять?! или радиатор печки менять а не промывать!? промывал то я ее мощно еще и в разобранном состояний!!!!!  :bm:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 13:02:19, 25.01.2011
можа термостат?.... :bm:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 13:06:46, 25.01.2011
я термостат уже меня он кажется работает на все 100%
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 13:07:49, 25.01.2011
проверял раза пять новый термостат трогал патрубки верхние нижние после прогрева и т.д. и т.п.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 13:13:51, 25.01.2011
радиатор печьки холодный в прогретом состоянии??можно проверить это через отсек для фильтра.может он горячий а потоки воздуха веправелно идут,заслонки можа заклинело
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 14:27:35, 25.01.2011
ок! то есть снять бардачок и со стороны моторного отсека потрогать если будет горячий воздух то проблема в заслонках! разбирать опять полностью передний отсек чтобы добраться до заслонок или есть другой выход!?  :bj:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 16:56:22, 25.01.2011
снять бардак :tea: потом слева будет декоротивная понэль под полик открутить кажется один саморез  :tea:появится крышка на 3-х внутренних 6-и граниках  :tea:затем вытенуть фильтр  :tea:посмотреть как дотянуться до радиатора :crazy:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 17:10:40, 25.01.2011
ок, завтра попробвую :car:.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 17:11:52, 25.01.2011
 :tea:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:36:06, 02.02.2011
доброго времени суток! наконец то разобрался с печкой все таки в итоге убрал полностью заслонки эл. клапанов дует постоянно горячий воздух. теперь другая проблема темп. не держиться на средней шкале по городу все ок! вот на трассе на подъемах начинается греться  :dm: что делать!? думаю что прокладка или трещина в ГБЦ!? антифриз пропадает! и постоянно то есть каждый день развоздушеваю систему охлаждения! в чем проблема?! и как тяжело будет ремонт ГБЦ!? :car:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Артак от 19:49:00, 02.02.2011
как говорится, вскрытие покажет
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:52:46, 02.02.2011
По другому я никак не могу проверить это!?
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 19:52:54, 02.02.2011
 :bj:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 19:54:23, 02.02.2011
пробуй мучить поиск :tea:
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 19:55:55, 02.02.2011
наилучший вариант это сплавить Баварца!!!! много хлопот он мне доставляет!
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Артак от 19:59:30, 02.02.2011
наилучший вариант это сплавить Баварца!!!! много хлопот он мне доставляет!
за нормальные деньги не продашь.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: ALEXUS от 20:08:36, 02.02.2011
Проще сделать.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Raptor от 05:26:34, 03.02.2011
какой термостат стоит? точнее на сколько градусов? Если на 92 - меняй на 88, только на прошлой неделе товарищу решили такую же проблему
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 07:28:01, 03.02.2011
термостат стоит 88 градусов стояла конечно 92 но я его поменял!
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Raptor от 08:14:31, 03.02.2011
а воздух с системы спускается, при выкручивании болта-клапана на радиаторе рядом с заливной горловиной ож выходит?
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 16:04:32, 03.02.2011
да спускается причем каждый раз точнее в 2 два дня развоздушевание делаю обязательно и доливка антифриза
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Raptor от 07:38:48, 04.02.2011
возможно помпа... там крыльчатка стоит пластиковая, у тя же м50? Бывает эта крыльчатка проворачивается на валу или вообще трескается и разваливается. Пока ты на малых оборотах она еще как то качает. Как только постоянно большие обороты, вал начинает проворачиваться, т.е. крыльчатка еще крутится, но с меньшими обротами чем у вала. Потеря же жидкости может быть опять таки из-за помпы, там есть дренаж и вот через него ОЖ потихоньку сочится. А капель ты не увидишь и не заметишь сразу, потому, что ОЖ стекает по блоку и пока стекает успевает высохнуть. Я сталкивался с такой проблемой, вот здесь почитай и посмотри, что бывает с помпой http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,8921.30.html (http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,8921.30.html) , хотя внешне, у меня например, это проявлялось только убеганием в неизвестность антифриза. Может и по трассе бы грелась, но в тот момент я не выезжал никуда. Скинуть помпу не трудно и очень поможет в дальнейшенй диагностике.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: ALEXUS от 07:52:05, 04.02.2011
Nurmuhamed,
   Если ОЖ уходит и не обнаружены утечки (радиатор печки, подвод к радиатору печки и всё остальное), то наиболее вероятно что либо прокладка головки, либо трещина.
   По поводу трещины - думается мне что голова М50 не склонна к трещинам (если конечно не было жестокого перегрева).
Помпу конечно проверить/заменить можно, но это не связано с уходом ОЖ (мы же уже проверили наличие течей везде).
   А вот прокладка - когда у себя менял клапана, обнаружил родную прокладку ГБЦ и она была сильно "уставшая" и "заросшая" (50% отверстий малого круга охлаждения просто были закрыты "нифелями", а остальные уже на подходе), и были отчетливо видны "пропуски" вокруг примыкания к цилиндрам и каналам ОЖ.
   В общем, сняв голову многое проясниться. Голова это более 50% всего двигателя и проблем. И голову однозначно опрессовывать - глазами можно трещин не увидеть. После снятия головы и замены всего что не понравилось я эту машину продавать передумал - стала совсем другая, и тяга, и расход, и печка, и вообще.
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Raptor от 07:58:30, 04.02.2011
тоже очень вероятно тем более при перечисленных условиях, а потому что больше не чему там ломаться, но начнем с помпы, ведь течь с нее может это проверено на личном опыте, утекало пол бачка за день и следов не видно, хотя у меня е36, там с местом под капотом трудновато  ^^ мож по тому и не видно было на е34 можно разглядеть утечку под помпой
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: Nurmuhamed от 17:09:00, 04.02.2011
Добрый вечер! сначала предистория по списку она у меня третьяя БМВ Е34 до этого был 520 95год затем 320 94 год и щас она! воот это я к чему с первым у меня был случай с помпой когда крыльчатка прокрутилась и я перегрел машину пришлось шлифовать гбц и все менять (прокладку, термостат, шлифовка ГБЦ, прокладка ГБЦ, помпу и т.д.) но после у меня стал валить синий дым из глушителя! а здесь случаи кажеться вообще другой конечно снять ГБЦ это делое серьезное но на данный момент я помпу менял, термостат менял, маслаки поменял, прокладку поменял! а еще два дня назаж заметил был случай когда я на буксире притащил Е34 520ку на подъеме у меня не много было выброса синего дыма и приехал и масла на щупе оказалось на мин. не понятно!? может кольца?! даже не знаю братья че делать!? кольца если менять то придется не мало потратиться я слышал а так я не спец по колечкам и гильзам и т.д.  :( 
Название: прошел все этапы с печкой а она все дует холодным
Отправлено: царь34 от 17:11:26, 04.02.2011
Nurmuhamed всё не ново поможет поиск *pivo*
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00090 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]