Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: LonelyWarrior от 16:16:11, 05.10.2013

Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: LonelyWarrior от 16:16:11, 05.10.2013
Потек радиатор печки ( побежал тосол в районе КПП, ну ясное дело печка). Такая ситуация уже была, думал что уплотнительные кольца, был только оригинал, денег пожалел, заколхозил (машину после этого можно сказать не эксплуатировал, думал потекли клапана и подключил шланги в обход печки и клапонов). Стало холодать и решил заняться теплом в салоне. Все обходы убрал, сделал как должно быть, но вот беда, опять течет печка. Разобрал торпеду, дошел до радиатора печки, завел двигатель и стал ждать откуда потечет. Так вот в местах соединения трубок с радиатором все сухо, а низ радиатора начал потихоньку заливаться тосолом. Извлек радиатор из машины вместе с подводящими трубками. Решил проверить это все так скажем на руках. Перемкнул шлангом обе подачи между собой, а в обратку подал воду из крана. И пошел фонтан из месте в красном кружочке.
[attachimg=1]
Отключил воду и посматрел по ближе. И вот в чем оказывается причина.
[attachimg=2]
А теперь вопрос, можно ли это как нибудь починить? например отсоединить всю пластмаску, промазать каждое отверстие либо герметиком, либо моментом и посадить все на место?

Машина BMW 525 Е34 91г.в. кондиционер, без климат-контроля, с микрофильтром Behr.
Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: Слава 5 от 19:35:16, 05.10.2013
А не дешевле и без гемор купить новый??? Тем более БЕХР он есть и новый а если еще раз захочется испытать судьбу и на разборке! Я бы посоветовал новый! Сам пол года возился с СИМЕНС пока не заменил. Будешь ставить новый особенно внимательно ставь кольца половина из - за них! Удачи!!!
Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 07:20:03, 06.10.2013
Точь точь такая беда была на е 34 нижний бочёк насадил на место и всё . Ни чем ни мазал две зимы откатал. Взялся за верхний бочёк и стукнул низ радиатора об пол трубки залезли на место зразу и проверил давлением в тазике с водой всё было гуд. Правдо это как то по варварски,просто проэксперементировал оказалось помогает.
Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: LonelyWarrior от 16:29:28, 06.10.2013
вчера вечером промазал все места посадки трубок клеем "момент" насадил бачок на место и подбил киянкой, потом в тески, сегодня буду пробовать :)
Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 17:27:02, 06.10.2013
Ну клей я думаю лишнее, по ходу на заводе его те бачки садят на горячую и всё.
Название: ремонт радиатора отопителя
Отправлено: LonelyWarrior от 17:31:35, 06.10.2013
просто как то показалось, что клей лишним не будет, давление легче удерживать будет...
есть еще интересный момент, на этом бачке есть артикул, пробивал через экзист нету... но походу раньше это была заменяемая часть, раз артикул на нем есть... исправьте меня если я не прав.
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00050 сек. для 122 392 байт (показать)
Запросов в БД: 15.

[Показать запросы]