Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Devil1986 от 10:00:35, 05.10.2009

Название: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 10:00:35, 05.10.2009
У меня 525i e28 мотор M30. Столкнулся с такой проблемой: не знаю куда подключаются шланги от радиатора печки? На задней стенки двигателя есть труба, я думаю один шланг от печки туда. А второй куда я не могу понять! Есть краник на печку и куча шлангов. Вот на фотке обведено трубки от печки.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 10:09:53, 05.10.2009
один шланг подсоединяется с зади к ГБЦ второй к корпосу термостата ставится с переди рядом с впускным колектором! На фото отсутствует! :bj:
Сообщения склеены:  10:11:22, 05.10.2009
А что с движкой случилось :bv:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 10:34:13, 05.10.2009
Да я менял двишку. На старом моторе лопнул блок, примерно в районе 4 цилиндра. Вот теперь мучаюсь с подключением. Уже почти все подключил. Вот на этой фотке есть термостат. Я чуть позже поеду к машине и пофотаю все тщательно и закину фотки.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 10:48:29, 05.10.2009
должен быть снизу под толстыми выводами один толстый идет к радиатору второй на помпу а третий тоньше всех на радиатор печки! Ищи найдёш!
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 13:21:59, 05.10.2009
Ок! Большое спасибо! Буду искать.  :)
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Бианка от 13:39:44, 05.10.2009
Я точно не знаю схожи ли у нас двигатели, но у меня тоже м-30 только 3.5 литра так вот основная подача на печку идет от корпуса помпы тот рожок что самый тонкий и смотрит в сторону стартера и как раз там этот шланг самый длинный и он проходит вдоль всего двигателя, проходит над стартером и поднимается к печке, а у меня поднимается к клапанам печки и к нагнетающему насосу. Вот только я не понимаю до сих пор как происходит теплообмен между двигателем и печкой, точнее понятно что горячяя ОЖ движется по описанному выше шлангу к печке, а куда девается тогда остывшая ОЖ вышедшая из печки, там ведь в печке три патрубка, один из них идёт к расширительному бачку а два оставшихся к клапанам печки, так вот куда же девается остывшая ОЖ, не понимаю и какая же здесь может быть циркуляция?
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 14:38:52, 05.10.2009
Да, есть такие системы в которых из печки выходят три шланга. Один из которых идет в бачек (как в твоем случае), а на двух других стоят краники печки. Но эти краники дальше все равно соединяются в один шланг и идет он уже к блоку двигателя. Толком я сам не понимаю как это все работает.
Сообщения склеены:  14:39:37, 05.10.2009
Вот есть такая схемка системы охлаждения:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Бианка от 14:47:51, 05.10.2009
Так вот в том то и дело что соединения между цифрой 10 и 6 исходя из рисунка совсем нет, потому и  возникает вопрос как она циркулирует....
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 15:05:15, 05.10.2009
Один шланг от печки идет у тебя в бачек. А два других тогда куда идут?
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 15:31:04, 05.10.2009
с отвода на корпусе термостата( этот вывод не перекрывается термостатом) выходит поток антифриза и течёт по патробку через ускорительный насос с ускорительного насоса идёт патрубок на клапона климата с клапанов выходят два патрубка которые соединяются к входу радиатора отопителя по ним антифриз проходит через радиатор печки который состоит из двух, один отвечает за обогрев правой стороны салона, а второй левой стороны салона, жидкость протекает через радиаторы с одинаковой температурой выход антифриза из радиатора происходит по третей трубке радеатора печки так как на стоке радиаторы подсоеденены паролельно к одной трубке каторяя соеденина патрубком с ГБЦ и по нему антифриз сливается в блок двигателя так и происходит циркуляция антифриза через всю систему охлождения при установки климата в холодный режим клапона перекрывают циркуляцыю антифриза через радиатор отопителя, тот остывает и антифриз циркулирует по системе охлождения двигателя :bj:
Сообщения склеены: [time]Пнд 05 Окт 2009 16:43:36[/time]
от рсширительного бочка выходит шланг который приходит так же  к корпосу термостата рядом  с таким же выводом как и на радиатор отопителя на некоторых моделях патрубок от расширительного бочка идёт одним целым с патрубком слива антифриза из радиатора отопителя в блок двигателя такая система у меня на моей 735i Она у меня американочка :tea:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 15:44:00, 05.10.2009
Но в моем случае радиатор печки один. Один шланг от печки идет к ГБЦ, а другой к термостату.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 15:47:14, 05.10.2009
Всё верно так как у тебя в мафынке отопитель не разделён и соответственно у радиатора отопителя только два вывода!
Сообщения склеены:  16:00:17, 05.10.2009
схема системы охлождения приведённая выше более нового образца и отличается от наших м30 она больше вероятно на м50 идёт
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 16:02:13, 05.10.2009
Ок! Большое спасибо. :)
Сообщения склеены:  16:03:26, 05.10.2009
Я пытался найти такую схему на М30, но ни где ее нет.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 16:18:33, 05.10.2009
 :bj:
Сообщения склеены:  16:22:04, 05.10.2009
А куда интересно у тебя вакумная трубочка тонинькая от трамблёра идёт что за опережение зажигания отвечает?
Сообщения склеены:  16:24:20, 05.10.2009
Сори, увидел :)
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 02:37:36, 06.10.2009
фотки прижмите  :dx:а по поводу циркуляции похрену скоко шлангов все што идет с головы кипяток а все што приходит на помпу т.е все патрубки это обратка т.е охлажденная жидкость зая это циркуляцию ее не трудно проследить
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Бианка от 10:39:23, 06.10.2009
Господа, так вот я про это и спрашиваю, что нет у меня никакого слива в блок от печки, согласна к клапанам печки приходит горячая ОЖ от помпы от них она разделяется на два патрубка которые обогревают радиаторы печки, а вот далее загадка тот что патрубок выходит из отопителей печки подсоединяется к расширительному бачку, вот и весь цикл, вот я и спрашиваю а где же циркуляция? и в чём парадокс всё работает отменно....проклятые капиталисты понапридумывали...
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 12:07:09, 06.10.2009
А у тебя расширительный где? на радиаторе или или на передней панели над двигателем?
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 12:41:20, 06.10.2009
Цитата: Змей от  12:07:09, 06.10.2009
А у тебя расширительный где? на радиаторе или или на передней панели над двигателем?
Да полюбому у лобовухи должен быть!!!!
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 12:55:55, 06.10.2009
Может да ,а может и нет, я встречал расширительный с радиатором спереди  :bm:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Бианка от 14:57:47, 06.10.2009
Расширительный у меня возле лобового стекла и других трубок там вообще нет их там всего четыре одна от помпы к клапанам, 2 трубки от клапанов к печке и один от печки к расширительному бачку, а обратки то нет?????
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 16:06:20, 06.10.2009
Цитата: Бианка от  14:57:47, 06.10.2009
Расширительный у меня возле лобового стекла и других трубок там вообще нет их там всего четыре одна от помпы к клапанам, 2 трубки от клапанов к печке и один от печки к расширительному бачку, а обратки то нет??
Одна трубка должна уходить к правому крылу....прямо от расширительного бачка... тоненькая
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 17:43:29, 06.10.2009
у знакомого меняли пихло кста (нашел здесь на форуме пихло оказалось хорошее за исключением поддона вареный и обломаных двух стоек с резьбой под опоры пихла но ето все херня по сравнению с мировой революцией)дык вот с печки обратка шла на помпу но возможно у тя циркуляция сделана через разширительный,НО к нему тогда должны подходить два таких патрубка и второй должон идти на помпу
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 18:13:47, 06.10.2009
Ездил я сегодня к своей карете е28. У меня на бачке где крышка есть еще одна трубка к которой ничего не подключино (см. фото). Хотел узнать что к ней подключается?
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 18:18:31, 06.10.2009
вот само фото. На нем хорошо видна эта трубочка.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 18:46:58, 06.10.2009
ты шо опупел!!такие фоты запостил ужимай,а то вырежут!если ты про ту пиписку под крышкой то с радиатора сброс воздуха должен быть по кр мере все машины с какими сталкивался было подключено _\|_
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 18:57:09, 06.10.2009
Извините, фотки в предь буду сжимать.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 18:58:19, 06.10.2009
Сброс воздуха с радиатора у меня находится с другой стороны бачка. Вот на фото видно. А с другой стороны я не знаю для чего.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 19:18:56, 06.10.2009
аааааааа тада все нормуль ,а ета пиписка значит в резерве, :drive:на другое пихло или другую модель
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 19:23:42, 06.10.2009
То есть ее подключать и не надо? А на сколько мне не изменяет память, когда я все разбирал на нее был одет какой то шланг.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 19:36:58, 06.10.2009
а ана не запаяна?
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 19:40:35, 06.10.2009
Нет не запаяна.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 19:41:28, 06.10.2009
вомона слив при срабатывании редукционного клапана,но я таких бачков еще не видал
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 19:43:42, 06.10.2009
И где же такой клапан мне искать та???  :bv:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 20:31:10, 06.10.2009
он уже стоит,в пробке :drive:
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 20:34:32, 06.10.2009
ааааааа.....можно тогда какой нибудь кусок шланга подходящего диаметра надеть на этот пиписюн и опустить просто в низ.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: i.m от 20:46:51, 06.10.2009
да тока просмотри внимательно он не должен вести во внутрь бачка
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 07:26:30, 07.10.2009
Хорошо. Как поеду, обязательно посмотрю.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 07:31:31, 07.10.2009
Есть еще один вопросик. Правда не знаю по теме он или нет.Из гофры выходят два патрубка. Куда их подключать я не знаю. Вот фото этих патрубков.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Змей от 10:12:08, 07.10.2009
вообще сюда должен вставляться клапан холостого хода!
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 10:26:14, 07.10.2009
(http://www.pro-motors.ru/content/_brd/21583-2.jpg)
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 10:30:19, 07.10.2009
(http://i039.radikal.ru/0806/e0/64dfde3c1a0f.gif)
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 12:13:11, 07.10.2009
Вот так наверно понятнее ____http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=48a4a7f8-a441-4367-9dcf-d4f4889ec2bb&UnitId=C0F00003
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 15:27:48, 07.10.2009
по моему клапан холостого хода у меня стоит в впускном коллекторе. К нему подключен штекер и подходит шланчиг бензиновый. А что это за трубка я не знаю. Может есть у кого-нибудь подробная схема этой системы? Буду очень благодарен.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 15:39:50, 07.10.2009
(http://i026.radikal.ru/0910/04/dc95152dcfe1.jpg)
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: atomicat от 15:41:38, 07.10.2009
1   РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА         
1   ВОЗВРАТНЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА         
2   КОЛПАЧОК         
3   КРОНШТЕЙН РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА      
4   РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШАРНИР         
5   СКОБА      
6   БОЛТ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ      
7   ЩИТОК         
8   ГОФРИРОВАННЫЙ КОЖУХ      
9   ХОМУТ КРЕПЛЕНИЯ ШЛАНГА      
10   ШЛАНГ         
11   ХОМУТ КРЕПЛЕНИЯ ШЛАНГА      
12   УГЛОВАЯ МУФТА         
13   ШЛАНГ ДЛЯ ПРОКАЧКИ      
14   ГОФРИРОВАННЫЙ КОЖУХ         
15   ХОМУТ КРЕПЛЕНИЯ ШЛАНГА      
16   ХОМУТ КРЕПЛЕНИЯ ШЛАНГА      
17   КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ Х.Х.L-ОБРАЗНЫЙ         
18   РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ШАРНИР         
19   КРОНШТЕЙН КЛАПАНА ХОЛОСТОГО ХОДА         
20   КОРПУС ВИЛКИ РАЗЪЕМА      
21   ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК      
22   КОРПУС ВИЛКИ РАЗЪЕМА      
23   ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК      
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 15:59:02, 07.10.2009
Большое спасибо! Рисунок очень пригодился! Но тогда что за клапан стоит на впускном коллекторе снизу? К нему подключен бензиновый шланчиг.
Название: Re: система охлаждения E28
Отправлено: Devil1986 от 16:17:53, 07.10.2009
Или в коллекторе стоит форсунка холодного запуска?
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00050 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]