Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Long888 от 15:36:08, 05.09.2009

Название: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 15:36:08, 05.09.2009

добрый день всем!!!Машина BMW 520i 07.95г.в.Народ,подскажите пожалуйста в чём проблема!!!Суть такова!Не греет печка в салоне,вообще ни как,холодный нормально дует на всез 4-х скоростях,аж сдувает)))Когда машина работает,то чувствуется что двигатель нагрелся,антифриз кипит в радиаторе!!!Верхний патрубок который от радиатора идёт,он горячий,а нижний патрубок холодный!!!!Я грешу на теростат!!!
Что случилось,в чём проблема!???
И ещё что то щёлкает в районе инжектора,я на фото обозначил,под цифрой один и что такое под цифрой два,я ещё отдельну фото выложил!!!??????
Всем кто помог заранее спасибо!!!

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Raptor от 15:53:08, 05.09.2009

Помпу надо смотреть

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 16:10:34, 05.09.2009

Почемц именно помпу!???Как она выглядит и где находится,есть возможность показать???

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Raptor от 16:39:01, 05.09.2009

Потому что уже было такое и закончилось оторваным патрубком причем с куском радиатора. Крыльчатка соскочила с вала и прокручивалась свободно, а потому не было циркуляции показать не могу я с телефона зашел на форум можешь сам посмотреть зайди на exsist.ru или в гугле пошукай

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: nik66. от 22:25:47, 05.09.2009

Цитата: Long888 от  15:36:08, 05.09.2009

)))Когда машина работает,то чувствуется что двигатель нагрелся,антифриз кипит в радиаторе!!!

Что значит "чувствуется"?  На холодную машину загляни в расширительный бачок. Что там с уровнем жижки? Если в норме,открой заслонки печки на максимум,заведи. Нажимай на на привод педали на дроссельной и смотри в открытый расш.бачок-должна лить струя-обратка из отверстия вверху бачка. Если уровень недостаточен,то надо долить(на холодную),выгнать воздух а потом уж думать,если что не так. Помпа  и термостат снимаются элементарно.
з.ы. Это клапаны,завязаны с раздельным климатом.

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: tutik от 00:18:48, 06.09.2009

Движок не греитса? Попробуй воздух согнать  :bj:
1 насчет цифры 1 не парься если обороты не плавают и двигло стабильна работает

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: people-rozz от 00:25:48, 06.09.2009

 если печка не греет вариант 1-  завоздушенна система охлаждения
вариант 2 - зависли клапаны печки ( я решил проблему их заменой )

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 11:26:19, 06.09.2009

Я открывал крышку бачка,там всё кипит,голова двигла горячая!!!!Но то что нижний патрубок холодный,говорит о том что термостат не открывается!!????Печку открываю полностью,газую и ни чё не греет!!!!Те щелчки усиливаются когда газую,очень неприятный звук,раньше такого не было!!!

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Сергей е36 от 11:30:55, 06.09.2009

Да у тебя циркуляции нет, помпу смотри.

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 12:22:51, 06.09.2009

А помпа какую роль играет???Где она находится,покажите пожалуйста???

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Сергей е36 от 14:22:37, 06.09.2009

Помпа это насос который гоняет охлаждающую жидкость по двигателю, в том числе по радиатору отопления и радиатору охлаждения, что под капотом. Находится она в переднем торце двигателя и имеет шкив, который приводится во вращение ремнём, как и генератор и представляет из себя вращающуюся в охлаждающей жидкости (антифризе) крыльчатку, заставляя жидкость циркулировать по двигателю. Были случаи, когда эта крыльчатка соскакивала с вала и болталась внутри, и движок перегревался., тебе об этом писали выше; Может у тебя она и брякает? А тампература двигателя у тебя какая? А термостат и должен быть закрыт (нижний патрубок радиатора холодным) пока двигатель не прогрет, но как только стрелка температуры тронется чуть правее от вертикали, термостат должен приоткрыться и нижний патрубок стать тёплым, ну а по мере прогрева двигателя и горячим, но всё это при условии исправной помпе и отсутствия воздуха в системе охлаждения, а пока ты помпу не проверишь, можно долго гадать и строить предположения...

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 15:08:22, 06.09.2009

Ещё говорят,что если крыльчатку остановить газетой,то она не работает,у меня её можно остановит!!!А температуру на приборке не показывает,походу что датчика нет!!!

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Raptor от 15:37:42, 06.09.2009

Ты не правильно понял то что останавливаешь это вентилятор его и пальцем можно остановить пока двиг холодный там вискомуфта чем выше температура двигателя тем сильнее сцепление и тем быстрее крутится вентилятор но пока тебе это не надо. Помпу и тем более ее крыльчатку без разбора не увидеть она внутри корпуса

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Сергей е36 от 16:26:57, 06.09.2009

Вообщем начинай с датчика температуры, чтобы работала стрелка на приборной панели, а то: "чувствуется что двигатель нагрелся",  "антифриз кипит в радиаторе" так можно долго всё телепатировать и "проверять".

Цитата: Long888 от  15:36:08, 05.09.2009

Что случилось,в чём проблема!???

У тебя сейчас всё - одна сплошная проблема... начинай с датчика и стрелки, далее помпа, удаление воздуха, далее термостат, и наконец, клапана печки...   По цепочке всё проверишь - вылечишь весь геморрой... (ну конечно, если ещё чего-нибудь не всплывёт...)

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 18:50:51, 06.09.2009

Да в этой приборке вообще нихрена не работает,кроме уровня бензина!!!Я уже эту приборку снимал,чистил контакты,нифига,а раньше всё работало нормально,кроме температуры!!!
У меня давно залило мозги,я их высушил всё работало нормально,но как я весной поставил машину в гараж,так вот и началась вся эта хрень!!!Бляяя....я уже чут-ли волосы на голове нерву,зима бляяя....скоро!!!!А гараж надо через две недели освободить,вот и паникую!!!!

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: nik66. от 21:05:31, 06.09.2009

Хрен с ней, с приборкой,пока- тебе надо разобраться с охлаждением,раз время поджимает.
Слей через краник на радиаторе жижку(или скинь шланг с радиатора). Сольется около 5-ти литров(в системе около 10-ти),открой регулятор печки на мах. выверни болт,рядом с крышкой на расширительном бачке. Заливай воду,до тех пор,пока не перестанут идти пузыри оттуда,где болт был. Заверни болт обратно. Крышку на бачке не закрывай. Заведи,не газуй сразу сильно. Периодически  надо поддавать газу до 2-3 тысяч оборотов. Периодически,нажимай на шланги верхний\нижний. Сначала из расширителя будет выплескиваться жижка,потому что воздух  в системе. Давя на шланги,ты выгоняешь воздух. Потом откроется термостат.
Если в расширителе вода будет стоять (и не будет писать обратка в бачок) и никак не реагировать на обороты,то наиболее вероятно,что помпа.Если вода в расширителе будет уходить резко-доливай!  Да,в шлангах, вода будет клокотать как в закипающем чайнике,если наступает перегрев(раз датчик не работает-ориентируйся по звуку)
з.ы. а до этого были проблемы с охлаждением? Закипал? Может быть микротрещина на расширительном бачке(обычно появляется,когда помпа ненормально фунциклирует) и в нее попадает воздух.
Короче,если воздух ты выгнал и все зашибись,то посмотри потом на холодную, за уровнем жижки и струи обратки. Если струя есть,но через какое-то время закипает-где-то трещина.Если нет-заливай антифриз и решай проблему с приборкой..

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: i.m от 22:37:11, 06.09.2009

Цитата: nik66. от  21:05:31, 06.09.2009

в шлангах, вода будет клокотать как в закипающем чайнике

а вот до этого лучше не доводить,купи лучше тестер за 300ре с термопарой или градусником меряй шоб больше 90-95с не подымалось эт дешевле бут а то не дай бог пихло угрееш :bj: :bj:

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: BobRay от 11:13:44, 07.09.2009

То что щелкает, это и есть электро-клапаны печки (на фото под номером 2). Частота шелчков зависит от выбранной температуры на регуляторах в салоне, чем больше выставлена температура, тем чаще щелкают клапана. Вообще они нормально открытые то есть если с них снять разьем то они просто откроются и охлаждающая жидкость будет протекать через них безпрепятственно. Так что в твоем варианте при всех манипуляциях лучше снять разьем и забыть про регуляторы в салоне и щелкать не будет на время ремонта. Далее даже если не обращать внимания на патрубки радиатора то циркуляция через печку должна присутствовать всегда, даже при неработающем термостате! Если печка холодная  то скорее всего у тебя все завоздушено. Как второй вариант поломка помпы (как уже говорили выше). Вентилятор радиатора потому и вращается свободно, что через радиатор на него дует холодный воздух (поскольку циркуляции через радиатор нету), вискомуфта попросту не нагревается! В общем для начала слей всю охлаждающую жидкость, промой двигатель от осадков всяких путем слива и залива  чистой воды с прогоном движка. Далее залей (для начала воду чтоб не тратить антифриз), по всем правилам с подьемом передней части автомобиля, систему, спусти воздух. В процессе поймеш работает ли помпа (при неработающе помпе воздух не выгониш) если она работает то при открытой крышке бачка на радиаторе, с боку при перегазовке будет брызгать струйка жидкости. Если помпа работает, то скорее всего после данных манипуляций с печкой тоже будет все нормально а вот термостат сразу себя покажет: если обратный патрубок с радиатора холодный (при прогретом движке), значит смело меняй! Но помни прежде надо заполнить всю систему и выпустить воздух иначе работа ее будет непредсказуема и понять будет что либо сложно! :( Да и  ездить далее не советую при такой проблеме. Если система завоздушена то возможен прегрев верхней части ГБЦ! Чем это чревато расказывать не буду и так все догадываются. Так что не откладывай и пробуй. Удачи!!! Отпишись о результатах. :drive:

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 14:17:43, 11.10.2009

Я короче слил всю херь с радиатора,движка,продул всё как следует,залил новый тосол,машинку на склон загнал и спустил воздух,теперь в машине полный ташкент)))
Всем огромное спасибо за помощь и советы)))

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: zezik-37 от 09:37:43, 23.10.2009

Не могу понять, у меня хрень какая-то на BMW E-36..... Заменил радиатор, помпу, вставку из термостата временно вынул, печка греет, а авто как кипело так и кипит.... Какие могут быть еще приичины????

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: Long888 от 09:51:17, 23.10.2009

Мдаа...тяжёлый случай!!!У меня на приборке вообще температуру не показывает!!!!Надеюсь что у меня такой фигни не будет)))Может у тебя датчик полетел,вот и показывает постоянно перегрев!!!!

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: zezik-37 от 20:17:00, 23.10.2009

Не, датчик в порядке, жидкость выдавливает и пар как в бане из пробки для выпуска воздуха на радиаторе....

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: i.m от 20:32:07, 23.10.2009

прокладка сматри

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: zezik-37 от 20:33:53, 23.10.2009

Прокладка чего???

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: i.m от 20:59:39, 23.10.2009

головы,чего еще то :car:

Название: Re: Система отопления.
Отправлено: SAB от 12:04:56, 24.10.2009

кроме не хрена на приборной панели еще руки есть кот. при 40гр держат а больше только шеф повров, специфика работы, болтавни много а результатов нет , отчет о проделаной работе и будет все ясно