Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: superstarsik от 21:09:35, 20.11.2010

Название: снова по печке e36 compaq
Отправлено: superstarsik от 21:09:35, 20.11.2010

Доброго времени суток Форумчане, сори за нудную тему про печку на бмв пошарил по форуму но тем столько что не перечитать. Введение,  купили жене BMW e36 compaq 1.8tis движок, правый руль на автомате. Агрегат отличный но вот печка реально подводит. Она ездила жаловалась типа холодно в машине я говорю не может быть потому что у самого bmw e34 но у меня на 1 скорости жара немогу. тут взял машинку решил съездить на работу на ее еду вроде машина начала грется, в машине становится теплее печка на 4ке еду машинка нагрелась на 90градусов я довольный убовляю и тут наблюлаю картину падает температура на датчике в синию зону ну думаю ладно термостат открылся и это хорошо значит он работает, в машине опять холодина вообщем и так постоянно. начал копать у знакомых спросил мне сказали там есть какието иглы их надо убрать. вообщем кто что посоветует? Из того что проверенно: печка работает на всех скоростях, бывшые владельцы сказали что не работает кондер потому что ролик сломался они его сняли он так и лежит под сиденьем, включаешь кнопочку чтоб гонял воздух по солону становится гораздо теплее но окна потеют как и должно быть, все время ехал около часа езды печка все время была на 4 скорости из куртки так и не вылез, когда машина стит на холостых греется на много лучше, в машине намного теплее.

Название: снова по печке e36 compaq
Отправлено: ALEXUS от 10:39:08, 21.11.2010

Конструкция и принцип работы печки у всех моделей BMW от 88 года практически одинаков.
Ничего к тому, что уже обсуждалось, добавить нечего. Только поиск, анализ, проверки - выводы, ремонт.