Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: vert от 22:43:11, 18.01.2010

Название: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: vert от 22:43:11, 18.01.2010

подскажите как мне долезть до моторчика печки!!!!я решил ее снять так как в м20 моторе но у меня ничего не вышло!!!открыл капот снял зашитную стенку а у меня там картина получилась такая что при любом раскладе я немогу снять верхний зашитный кожух моторчика!а если и снять то не выташить -мешает сверху дворники а спереди головка блока цилиндров!!!
или на м50 он снимаеться через салон????
просто она уже надоела гудеть и пищать!
за раннее всем спасибо :ss:

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: 545irbis от 22:50:09, 18.01.2010

Всё нимается так -же, как и с М20, только вот с такими неудобствами.

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: vert от 00:08:10, 19.01.2010

ну ее же нреально снять там кожух больше чем сама дырка!да и кстати как регулируються верхние заслонки которые на самом верху печке там стоят какието электромоторчики-что ними управляет!!!!

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: Alex@№$ от 07:33:22, 19.01.2010

Снять можно однозначно, тем самым способом через перед, ну может быть придется немного плотно протащить, хотя у меня снялась очень просто, вот с вытаскиванием самого мотора был гемор, крыльчатки еле пролезли,  :( даже треснули в двух местах (уж очень они там тоненькие и нежные).

заслонки управляются теми самыми моторами, моторы управляются блоком находящимся на передней стенке отопителя (снимаешь перчаточный ящик и за отопителем вставлен блок с тремя разъемами), а этот блок, воспринимает команды с блока управления (три крутилки - две температурных и одна мотора отопителя), сопоставляет их с показаниями датчиков и двигает заслонки (не только).

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: 545irbis от 07:36:52, 19.01.2010

Почти всё правильно. Только те заслонки, которые он видит снаружи закрывают доступ воздуха для рециркуляции и в момент выключения зажигания. А в остальном всё верно.

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: Alex@№$ от 07:41:09, 19.01.2010

А, ну да, в момент выключения зажигания они закрываются (но не только, а еще и при определенных условиях, когда необходимо использовать забор воздуха для отопителя из салона), пугая своим звуком при выключении зажигания добрую половину обладателей авто с таким отопителем - "Ой а что это там зажужжало затрещало..." :)

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: 545irbis от 07:45:19, 19.01.2010

Это и называется рециркуляция.
А народ и вправду частенько впадает в панику!)))) :bm:

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: ALEXUS от 07:45:59, 19.01.2010

Сам снимал у себя 2 раза Е34 М50 2.0. Всё из моторного отсека, снять декоративные накладки двигателя и уплотнитель капота, снять кожух жгутов оттянуть его, предварительно откусив стяжки крепления жгута передним о после него, жгут вперед, закрепить что-бы не мешал, снять перегородку. Дальше зависит от печки. У меня моторчик SIEMENS, 4 (или 6 - не помню) саморезов, крышка снимается, а там моторчик - далее банально просто - всё вынимается просто. Самое сложное было открутить нижние крепления перегородки.

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: 545irbis от 07:48:40, 19.01.2010

Самое слжное. для многих, догадаться, :bv: что они есть, эти нижние болты, а потом ещё и нащупать их!!))) :bj:

Название: Re: снятие моторчика печки на е34 м50 с кондером
Отправлено: Alex@№$ от 07:52:31, 19.01.2010

Цитата: ALEXUS от  07:45:59, 19.01.2010

снять декоративные накладки двигателя и уплотнитель капота, снять кожух жгутов оттянуть его, предварительно откусив стяжки крепления жгута передним о после него, жгут вперед, закрепить что-бы не мешал, снять перегородку.

- вот главное правильно и основательно подойти к вопросу!

p.s. у Simens-а крыльчатки немного меньше и толще сам пластик, с BEHR будьте поосторожнее - очень хрупкие.