Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: BabylonBwoy от 20:29:06, 29.04.2012

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: BabylonBwoy от 20:29:06, 29.04.2012

Всем привет.


Ребят, подскажите с чего начать...

Проблема в том, что периодически выскакивает ошибка температуры двигателя, если ошибка повторится, то обратитесь в сервис. при этом врубается вентилятор на полную и двигатель работает странно, крутит до 3 тыс оборотов, немного дергается. Через 30 сек вентиллятор вырубается, температура опускается до 81-84 град!!!

Зимой было редко очень. Сейчас +25-30 и такая фигня раз в 30 мин где-то.

Посенял ОЖ. Не помогло.

Что дальше думать? Забитый радиатор, термостат на замену, датчик температуры?

Термостат вроде рабочий, т.к. Патрубки греются как надо. ОЖ бегает по большому кругу.

В скрытом меню посмотрел температуру при которой выбивает ошибку: держится 105-107, и могу так ехать минут 10-30 с такой температурой, а потом раз и ошибка ... При той же температуре в 107-108.

Что посоветуете посмотреть? Подряд все делать не хочу.

Моторо n46 bmw. Рабочая темп. 105 должна и быть на нем.

Спасибо

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: i.m от 00:29:51, 30.04.2012

радиатор не пробывал мыть хотябы с наружи? на трассовом режиме такая хрень всплывает?

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: BabylonBwoy от 01:57:02, 30.04.2012

Не мыл. Смотрел его внешне, не грязный.

На трассе было 1 или 2 раза (когда скорость была около 60-70) в городе в основном, хотя в городе тоже ехал 60-70.

В основном либо когда в пробке постоишь, либо средний режим(20-30км\ч)

На трассе за городом( свыше 80-90) не было перегрева.

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: i.m от 21:55:36, 30.04.2012

где указан мотор? на вид плохая производительность системы ож, как и что проверять в поиске усе расписано,достаточно набрать типа киплю.закипаю  или в этом роде

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: BabylonBwoy от 23:57:11, 30.04.2012

Мотор n46. Указал в теме и в первом посте.

Я видел тему даже тут на форуме по пунктам, да и сам в принципе понимаю что к чему. Просто думал проконсультироваться заочно :) мало ли что-то более явно выражено, чем всё остальное :)

А то, что плохая производительность это и так понял  :bm:

Короче после праздников куплю датчик новый для начала, поглядим.

Единственное что хочу добавить...после того как вылезает ошибка, трубки из радиатора и в радиатор, что нижний, что верхний, ОЧЕНЬ горячие...получается рабочий термостат, правильно?

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: 545irbis от 00:11:28, 01.05.2012

В первую очередь промывать радиаторы.
Смотреть производительность насоса.
Проверять работоспоспособность термостата.

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: BabylonBwoy от 00:56:55, 01.05.2012

В дополнение сказать. Я понимаю, что на моторе n46 стоит электронный блок управления вентилятором.

Я заметил что до проблем с температурой он включался при достижении рабочей температуры двигателя в пробках сам (слышал из салона немного) - это норма. Теперь он включается только при ошибке (и работает на 100%, т.е. как самолёт), а до этого молчит...


Вот выдежка из ТИСа:

Вентилятор радиатора активизируется ЭБУ DME с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией (анализируется электронным блоком вентилятора).

ЭБУ DME управляет с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией (10-90 %) скоростью вращения вентилятора радиатора. Скважность менее 5 % и более 95 %не вызывает активизации, а используется для распознавания неисправности. Скорость вращения вентилятора радиатора зависит от температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора и давления в кондиционере. С увеличением скорости движения скорость вращения вентилятора уменьшается.


P.S. кондей не дует холодом, вчера проверил :)

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: 545irbis от 00:59:46, 01.05.2012

так может не рвать мозг, а скататься на ГРАМОТНУЮ диагностику?

Название: Температура двигателя e90 n46
Отправлено: BabylonBwoy от 01:04:05, 01.05.2012

Был на диагностике неделю назад, ну там по другой причине...подрубались. По этому узлу не было ошибок.

Придётся рулить на другую  :drive:

Вот только к официалам не хочу, у меня к ним недоверие.