Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: customs от 16:25:27, 11.12.2009

Название: термостат???
Отправлено: customs от 16:25:27, 11.12.2009

Не могу понять работает ли термостат. Нижний патрубок холодный и не нагревается что бы ни случилось. Нагревается нормально при температуре до -30 гр. Из печки горячий воздух.
Термостат (92 гр.) снимал и опускал в горячую воду, открывается при кипении, купил новый  - аналогично.

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 16:31:40, 11.12.2009

Так в чём прблема-то? :bv:

Название: Re: термостат???
Отправлено: customs от 16:34:30, 11.12.2009

вроде когда термостат открывается, нижний патрубок должен нагреться и антифриз идет по большому кругу.

Название: Re: термостат???
Отправлено: customs от 16:36:21, 11.12.2009

Цитата: customs от  16:34:30, 11.12.2009

Так в чём прблема-то?

просто хочу знать, работает ли термостат

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 16:43:22, 11.12.2009

Работает.

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 16:45:17, 11.12.2009

В момент открытия термостата начинает нагреваться верхний, а потом, когда он открыт и циркуляция переключается полностью на "большой круг", начинает нагреваться нижний.

Название: Re: термостат???
Отправлено: customs от 05:37:43, 12.12.2009

Так я же написал вначале, что нижний не нагревается ни в какую!

Название: Re: термостат???
Отправлено: i.m от 23:11:30, 12.12.2009

Цитата: customs от  05:37:43, 12.12.2009

Так я же написал вначале, что нижний не нагревается ни в какую!

потому что термос не открывается 1 проверь его 2 проверь циркуляцию 3 проверь радиатор мож забит 4 проверь систему на наличие воздуха если по всем позициям норма значит полтергейст :bj:другого не дано!

Название: Re: термостат???
Отправлено: INJEKTOR от 04:36:13, 13.12.2009

случай на подобие этому. Термостат новый, две недели отроду, помпа новая, радиатору полтора года, на улице около -5, стрелка пытается оторваться от заветной средины. После средины 12:00 до следующего деления она как бы и не доходит, но бывает почти касается, затем упадёт снова до средины, и так хаотически мигрирует без какой либо закономерности. Единое что осталось родное - вискомуфта, похоже ли это на её баловство при упомянутых выше "морозных" обстоятельствах ?
Подскажите на своё чутьё, что вероятнее, то что даже в мороз недостаточно охлаждается радиатор при плохой вискомуфте, или то что попался такой термостат ?

П.С. У меня чего то такое мысление, что в морозную погоду при движении даже 60 км.ч. встречного потока должно с лихвой хватать насколько, что вискомуфта и вовсе не нужна, чтоб грешить на неё, с одной стороны, и потому вероятнее всего термостат. С другой стороны термостат тож новый.. помогите понять что такое термостат и что такое муфта в охлаждении. Сколько я не изучал эту муфту, я её так и не понял.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 05:27:21, 13.12.2009

может немного не в тему. морозы у нас жесткие, сегодня например -43. Короче как похолодало до -30, машина ни за что не нагревалась, стрелка температуры до 12.00 не доходила, жила где-то на 1/3 шкалы. Поменял термостат, поставил на 97, на холостом такая-же ерунда, стрелка на 1/3 шкалы, в движении стрелка на 12.00, остановишся, через 5-10 минут снова падает. Да, движок утеплен и перед радиатором немного. Думаю, может за счет печки двигатель на холостых остывает :bv:

Название: Re: термостат???
Отправлено: INJEKTOR от 07:16:43, 13.12.2009

может зажигание сделать раньше   :bv:
а как другие машины ?

п.с.  -43 жестоко однако, попробуй на холостых печь выключить для пробы

Название: Re: термостат???
Отправлено: Skamaz от 10:21:40, 13.12.2009

Ребята! Есть такой форум дальнобой ру и когда цифры -43 и ниже вам туда, не стесняйтесь там люди это проходят и крыльчатки снимают и тд  и тп и ещё не известно сдаст ли экзамен вообще наша бмв увидав такое....

Название: Re: термостат???
Отправлено: INJEKTOR от 10:52:48, 13.12.2009

а вообще может там чего такого произошло что нет малого круга, только большой ?
Может где какая негерметичность где пересекаются большой и малый круг.. х.з. как там на ХАпять

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 10:57:33, 13.12.2009

Сними крыльчатку основного вентилятора. Перегреть в такие морозы двигатель всё равно не получится, а на крайний случай сработает и электричекий.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 18:05:20, 13.12.2009

Ну вот друзья мои, сегодня -49 было с утра. Не заводил бы даже машину, но обстоятельства!!! Пришлось ехать за 250 км. Понимаю, что как минимум пыльники на шрусах, стойки и т.д. придеться потом поменять, но еще раз повторю - обстоятельства! В общем, со скоростью около 60 км/ч, доехал, на ходу температура на 12.00, в салоне тепло, все в норме, только подвеска деревянная, как ножом по сердцу каждая кочка. На обратном пути, осталось около 30 км до дома, бортовик пишет мол проверьте уровень масла (ну по англицки естественно), масла как назло с собой на доливку не было, короче доехал до магазина, взял литр, открываю капот, а там :( пол движка в масле, щуп вылез зачем-то, масло даже на внутренней стороне капота. Движок то был утеплен, дак вот дарнит (утеплитель) пропитался маслом. В общем, долил (холодно блин, -49 все-таки) до гаража галопом. Вывод, помоему перемерз сапун, давление стало слишком большое и :crazy: Короче, собираюсь сейчас в гараж, смотреть в чем дело, утеплитель наверно на хрен выкину. Я извиняюсь, что не в тему сообщение, но просто эмоции :ai:

Название: Re: термостат???
Отправлено: Skamaz от 18:18:26, 13.12.2009

 ... по лезвию ... там с машиной то - х. с ней ...

Название: Re: термостат???
Отправлено: valeko1009 от 18:29:06, 13.12.2009

ДА ОФИГЕТЬ, ЭТО ЖИ КАКИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НУЖНЫ ЧТОБЫ Я ВЫШЕЛ ИЗ ДОМА ПРИ -49. А Я ТУТ ЖАЛУЮСЬ -30 ХОЛОДНО. И ЧАСТО У ВАС ТАК, ТАМ НА ПОЛУОСТРОВЕ КРАЙНЕГО СЕВЕРА?

Название: Re: термостат???
Отправлено: valeko1009 от 18:34:06, 13.12.2009

НУЖНО ЧТОБ БМВ, ДЛЯ ТЕБЯ ВЫПУСТИЛ СПЕЦ. МАШИНУ БМВ. В КАТОРАЙ БУДЕТ НЕ СТРАШНО ЕЗДИТЬ В ТАКИЕ МОРОЗЫ.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 18:51:55, 13.12.2009

я понимаю что очень холодно, но что поделаешь, у нас за зиму недели две такие морозы бывают. До Х5 у меня была Е39 520 IA, ничего, три года ездил, стойки поменял. А что делать, судьба зикинула сюда, а других машин кроме БМВ не принимаю. Короче БМВ и на Крайнем Севере БМВ, и себе не изменяет _\|_

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 19:40:29, 13.12.2009

ещё раз повторяю - сними вентилятор. Мотор будет нагреваться нормально и в салоне будет теплее. Я снимал его когда ездил на урал, уже при -30. Думаю. что не стоит теье машину мучать. Вискомуфта вентилятора, при такой температуре, не выходит из холодного режима в нейтральный, вентилятор вращается с большим коэффициэнтом чем при нормальном нагреве.
НЕ МУЧАЙ АВТОМОБИЛЬ!! ПОВЕРЬ ОПЫТУ.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 19:57:58, 13.12.2009

Цитата: 545irbis от  19:40:29, 13.12.2009

ещё раз повторяю - сними вентилятор. Мотор будет нагреваться нормально и в салоне будет теплее. Я снимал его когда ездил на урал, уже при -30. Думаю. что не стоит теье машину мучать. Вискомуфта вентилятора, при такой температуре, не выходит из холодного режима в нейтральный, вентилятор вращается с большим коэффициэнтом чем при нормальном нагреве.
НЕ МУЧАЙ АВТОМОБИЛЬ!! ПОВЕРЬ ОПЫТУ.

ну хорошо, понятно, а послезавтра обещают -15-20, заново ставить??? замучаюсь под капотом лазить :am:

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 20:00:53, 13.12.2009

Не стоит устанавливать. На твоём авто сработана очень эффективная система охлаждения. Я на своём, когда посторонним предметом сломало лопасть вентилятора, ездил больше месяца, по осени, а не зимой, без этого карлсона.

Тем более, что температура включения первой скорости электрического вентилятора всего на пару градусов выше чем температура срабатывания термомуфты. Но если тебе нравится ездить в холоде и гробить двигатель - это твоё право. Заодно ещё и на клапан рециркуляции, и на трубки этой системы попадёш.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 21:11:38, 13.12.2009

так, понятно :bj:.
"Заодно ещё и на клапан рециркуляции, и на трубки этой системы попадёш."
а это что?, то есть это и есть тот самый клапан вентиляции картера??? или я ошибаюсь?

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 21:14:21, 13.12.2009

Да, именно он. Каналы и клапан забивает эмульсией, что у тебя уже произошло, а со временем и мембрану порвёт и трубки коксом закоксует.
Извини за каламбур, но опыт, даже мне, не пропить! *pivo* :bm:

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 21:18:54, 13.12.2009

ну чтож спасибо!!! сегодня не удалось, завтра вечером займусь, наверно придется патрубки, клапан этот снимать - промывать, блин а лучше и крышку клапанную скинуть промыть и наверно придется масло поменять :( засада в общем

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 21:21:01, 13.12.2009

кстати, а эмульсия эта только от конденсата появляется, или из-за некачественного масла может, никто не сталкивался?

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 21:26:59, 13.12.2009

Не думаю, что такое может быть от некачественного масла. В твоём случае можно попробовать погреть двигатель в тёплом боксе, но только на холостых оборотах или близких к ним и только в тёплом боксе.

Название: Re: термостат???
Отправлено: sergeich от 21:36:32, 13.12.2009

еще раз спасибо. завтра прогрею, отпишусь если интересно чем закончилось. С таким просто еще не сталкивался.

Название: Re: термостат???
Отправлено: 545irbis от 21:41:39, 13.12.2009

Успеха! *pivo*

Название: Re: термостат???
Отправлено: INJEKTOR от 00:00:06, 14.12.2009

господа, простите но всетаки мне странным кажется что если всё исправно, двигатель не может выгреться на малом кругу охлаждения....  Ну вот не верится мне и всё, какой бы там не был мороз, но на малом кругу помойму он должен дойти до рабочей температуры полюбому, просто таки полюбому однозначно должен. А потому всё таки склоняюсь к тому что то то не то.
Да и ещё, не знаю конечно как там на иксе, но может не герметично посажен корпус термостата, в итоге утечка между малым и большим кругами минуя термостат ? Ведь при таких морозах даже незначительная утечка даст существенное охлаждение..

П.С. Да в крайнем случае посмотреть мануал что пишет, диапазон температур эксплуатации, должно же быть там что то такое, чтоб в итоге понять, особенность машины это, или техническая неурядица !

П.П.С. Да и ещё, между слов по теме. Автору может посоветовать лить масло только с индексом 0 ? Типа "0W40" Ибо в такие морозы даже 5W40 наверное будет злобновато..

Название: Re: термостат???
Отправлено: i.m от 00:49:13, 14.12.2009

эмульсия образуется на любом масле если попадет влага в масло!прально сказали если пихло не прогревается не долго его на тот свет отправить не дай бог,масло быстрей умирает потому что бенз попавший в него не испаряется как нада зы если што могу посоветовать поставить электрический колхоз канеш но если все грамотно сделать машинке будет только на пользу в -49 х.знает как она вабще греется то :bv: