Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: Сергей48 от 00:23:28, 26.12.2008

Название: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Сергей48 от 00:23:28, 26.12.2008

Машина нагревалась долго, проверил термостат-рабочий, где то до 80 градусов радиатор холодный и патрубок от термостата, потом открывается все пошло нормально как и должно, вроде все в норме, закрыл радиатор полностью картоном побыстрее стала нагреваться тоже порадовало, но из печки дует не горячий воздух а теплый даже при 90 и в зад в салон дует ледяной воздух я точно не помню но по моему дул горячий - подскажите как у вас, и все это произошло после того как снимал термостат, может где пробка стоит и как ее выгнать, с помощью винтов на патрубке и на радиаторе пробывал спускать воздух но без результатно и еще пробывал патрубки на рабочем двигателе они как будто бод сильным давлением, а когда заглушена мягкие, может что не так

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Max от 07:53:14, 26.12.2008

Так по тому как прокачать систему охлаждения смотри FAQ. а воздух полу теплый полу холодный идет как раз из за этой проблемы.Часть радиатора печки с ОЖ а часть пустая, поэтому он просто не в силе прогреть воздух в салоне. Более причин быть не может.Если только не зависли еще клапана на климате. но это вряд ли.

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Serzh от 08:24:37, 26.12.2008

Цитата: Сергей48 от  00:23:28, 26.12.2008

и в зад в салон дует ледяной воздух я точно не помню но по моему дул горячий -

холодный туда дует, не парься, там либо забортный, либо кондиционер, горячего до 98-го года не было вроде...

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: 545irbis от 09:40:50, 26.12.2008

Привет.  Если прокачаешь систему, а воздух будет прохладный-замени термостат.  Ещё одна причина-неисправный ёжик, модуль управления.  Бывали проблемы и с б/у, это который в салоне, с кнопками.  (а термостат менять нужно по любому, если плохо нагревается-картонка это удел Газелей!!)

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Сергей48 от 21:13:59, 26.12.2008

MAX спасибо за совет, а что такое FAQ

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Сергей48 от 22:03:51, 26.12.2008

Ребята как прокачать не могу найти весь вечер просидел за компом,
Заранее благодарен

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Air от 03:41:56, 27.12.2008

Ежик - это модуль управления электромотором печки. На нагрев не влияет.
Мне кажется, проблема в том, что отказала дополнительная подкачивающая помпа.
Сергей, ты вот что сделай. Включи зажигание, мотор не заводи. Приложи ухо к пробке заливной на расширительном бачке. Долже услышать отчетливый звук прокачиващейся и побулькивающей жидкости.  Если этог нет, меняй доп. помпу. Крепится под капотом, изнутри на диффузоре вентилятора двигателя, в левом нижнем углу по ходу движения
Peirburg - поставщик на конвеййер стоит около 2.5 тыс. Оригинал от 3.5 тыс.

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: 545irbis от 11:01:05, 27.12.2008

Цитата: Air от  03:41:56, 27.12.2008

Ежик - это модуль управления электромотором печки. На нагрев не влияет.
Мне кажется, проблема в том, что отказала дополнительная подкачивающая помпа.
Сергей, ты вот что сделай. Включи зажигание, мотор не заводи. Приложи ухо к пробке заливной на расширительном бачке. Долже услышать отчетливый звук прокачиващейся и побулькивающей жидкости.  Если этог нет, меняй доп. помпу. Крепится под капотом, изнутри на диффузоре вентилятора двигателя, в левом нижнем углу по ходу движения
Peirburg - поставщик на конвеййер стоит около 2.5 тыс. Оригинал от 3.5 тыс.

  Согласен, но частично.
1. При проблемах с "Ёжиком" начинает глючить отопитель(в том числе и по температуре)
2. На 52 двигателях, насос подкачки ОЖ, находится не на кожухе вентилятора, а рядом с карманом вакуумного усилителя тормозов- на бразговике, рядом с клапанами отопителя.
 Для упрощения процесса прокачки СО, переднюю часть авто лучше немного приподнять-радиатор охлаждения должен находится немного выше радиатора отопителя. Это поможет при прокачке даже с неисправным подкачивающим насосом.

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Air от 13:35:43, 27.12.2008

Отопитель глючить не может по определению.  :bj:Он исправен. Ежик им не управляет - тоже по определению. У него даже проводов к клапанам нет. Ощущение разной температуры создаются потому, что вентилятор то быстрее, то медлеенне начинает продувать воздух через отопитель. Но это именно по ощущениям температуры выходящей из сопел. Потому и клима не знает, как компенсировать такие колебания температуры.  А сам отопитель не глючит и полностью исправен.
Но по любому коли вентилятор работает и его скорость можно менять кнопочками - Ежик не причем.

А по поводу расположения помпы - полностью согласен. Верное замечание! Не посмотрел на год машины. В 96 ставился простой 52-ой движок, радиатор другой был и прокладка шлангов другая. Все верно

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: 545irbis от 13:39:47, 27.12.2008

То, что изза Ежа может глючить не только вентилятор-проверено на опыте. Не пишу тех вещей, в которых не уверен.

Название: Re: У кого Е39 подскажите в некоторых вопросах
Отправлено: Air от 15:03:24, 27.12.2008

Ну это как раз потому, что клима, получая информацию об изменениях температуры в возуховодах, пытается их скорректировать и через Ежа в том числе. А тому все по боку, тогда клима посильнее пытается порегулировать клапана, вот и плавает температура из сопел.   
Но в случае, который описывает Сергей, ежик не повинен, точно. Не надо ему голову рубить. При проблемах с ежиком, температура будет гулять! А скорость вентилятора невозможно отрегулировать.
У Сергея другая симптоматика совершенно: Скорость венитилятора регулируется и температура не плавает, а ПОСТОЯННО НЕДОСТАТОЧНАЯ.