Форум BMW клуба

Ремзона => Система охлаждения,обогрева и кондиционирования => Тема начата: iskander от 16:47:50, 27.06.2011

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: iskander от 16:47:50, 27.06.2011

Други, по стечению обстоятельств, за послежние 2 недели просмотрел много E39 и E46 дизельных ... у 90% снят вентилятор кондея, никто не может внятно объяснить почему его нет ... у меня его тоже нет.
У нескольких спросил - пользуются ли кондеем, почти все в голос говорят что полноценно пользуются и нареканий нет.
Собственно вопрос - нахера снимают его и чем чревато использование кондея без вентилятора? (Свой включал часа на 1,5-2 работал как часы).

Есть подозрение что снимают из-за остывания двигла, но гложут сомнения ...

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: З@яЦ от 17:55:37, 27.06.2011

зачем снимают не знаю. этот вентилятор нужен чтобы сбивать давление в системе кондиционера. без него фреон будет нагреваться, увеличивать давление, в итоге сработает датчик по верхнему порогу давления и будет вырубать компрессор.
черевато тем, что в пробках у тебя возможно будет выключаться компрессор, хотя возможно если вязкомуфта исправна - её будет частично хватать.
а при движении - естественный обдув, так что вроде бы ничем серьёзным не черевать :--)

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: igor sv 59 от 18:09:37, 27.06.2011

Цитата: З@яЦ от  17:55:37, 27.06.2011

без него фреон будет нагреваться,

Точнее, без него фреон не будет охлаждаться до температуры конденсирования. А в остальном все правильно.

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: Serzh от 18:36:05, 27.06.2011

Да и если датчик давление не сработает... случайно, то фрион слегка разнесет систему кондиционирования :)

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: iskander от 20:39:22, 27.06.2011

Ну вот, опять пришел Серж и напужал мну  :(

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: Юрчик от 20:51:43, 27.06.2011

Мля, Саня все ездиют и не парятся :bj:

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: i.m от 22:07:13, 27.06.2011

Цитата: iskander от  20:39:22, 27.06.2011

Ну вот, опять пришел Серж и напужал мну

не сцы _\|_ _\|_ я тож без няго :drive: :drive: просто система в пол силы работает, кпд падает,а если уж вдруг чо не то отрубит компрессор :bm:и останется банька :cv: :cv:

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: Serzh от 22:48:09, 27.06.2011

Цитата: i.m от  22:07:13, 27.06.2011

а если уж вдруг чо не то отрубит компрессор

ну да отрубит, при помщи датчика давления, а если и с ним чето не то...  :--)

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: i.m от 23:48:53, 27.06.2011

Цитата: Serzh от  22:48:09, 27.06.2011

а если и с ним чето не то...

:bm:тут уж ни куда не денешься :bm: судьба ваша спутница :--)

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: iskander от 10:15:30, 28.06.2011

i.m, я бы не сказал что она у меня в пол силы работает ))) включаешь и яйца мерзнут  :--)

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: i.m от 11:37:38, 28.06.2011

Цитата: iskander от  10:15:30, 28.06.2011

i.m, я бы не сказал что она у меня в пол силы работает ))) включаешь и яйца мерзну

да я сам мерзну :cw: :cw: :--) просто прально сказали при херовом охлаждении фреона он теряет скорость испарения и начинает расти давление.и датчик отключает компрессор.я тож вроде проблем таких не испытываю,но я по пробкам не толкаюсь :ss:

Название: Вентилятор кондея на дизеле
Отправлено: iskander от 11:43:26, 28.06.2011

я тоже щас редко толкаюсь, да и в пробке стараюсь долго кондей не юзать ...