BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  вискомуфта или радиатор? 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Страницы: 1 [2]   Вниз

*  вискомуфта или радиатор?  (Ответов 24, Прочитано 3374 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн mishamedved79

  • Global Moderator
  • Сообщений: 3 579
  • Имя: ДЕНИС
  • Город: липецк
  • Модель: BMW 520I T
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
вискомуфта или радиатор?
#15 : 19:41:54, 04.04.2012
0
а экзиста и прочих  интернет-магазинов у вас нету?
Записан

Оффлайн Andry

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 175
  • Имя: Андрей
  • Город: Пенза
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34(М50)
  • Год выпуска: 06.1991г
вискомуфта или радиатор?
#16 : 20:04:42, 04.04.2012
0
samytolsty Слухай сюды,прежде чем муфту ковырять,прочисть соты радиатора снаружи.Муфта обдувается горячим воздухом проходящим через радиатор,если он забит,обдув муфты хреновый,соответственно она "ДУМАЕТ" что всё пучком и работает в "полсилы".И муфту в кастрюле не провериш,от нагрева бимиталическая пластина на муфте приоткрывает отверстия внутри неё,а сам гель или чё там,под действием центробежной силы при вращении перетикает с одной полости в другую (внутри муфты) и она "дует" сильней.Не знаю поймёш или нет  из того что я тут написал,короче чисть, радиатор.
Записан

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
вискомуфта или радиатор?
#17 : 16:13:25, 05.04.2012
0
Andry пасибо за советы, но в них нет надобности- всё учтено. радиатор чист.

по факту- обе фирменные муфты оказались фуфлом!
Взял АТМ, у неё биметаллическая пластина скручена в плоскую пружину, см фото(типа такой) . Работает как часы. Но насколько её хватит- неизвестно, ибо цена в 45 баксов.
Записан
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн mishamedved79

  • Global Moderator
  • Сообщений: 3 579
  • Имя: ДЕНИС
  • Город: липецк
  • Модель: BMW 520I T
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
вискомуфта или радиатор?
#18 : 16:17:24, 05.04.2012
0
samytolsty,  мои поздравления!!!!!!!!! *pivo*
Записан

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
вискомуфта или радиатор?
#19 : 16:35:45, 05.04.2012
0
Спасибо, Денис! *pivo*

тут же вылезла новая проблема- давление в системе избыточное, шланги тугие + нижний шланг холоднее.
 буду завтра смотреть свечи на отличие в нагаре- мож прокладку пробило, если одинаковые, знач термосу пипец, пробке, или головке))) новые проблемы, хех. хотя пузырей нет в бачке... хрен соскучишься))) _\|_
Записан
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн mishamedved79

  • Global Moderator
  • Сообщений: 3 579
  • Имя: ДЕНИС
  • Город: липецк
  • Модель: BMW 520I T
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
вискомуфта или радиатор?
#20 : 16:39:41, 05.04.2012
0
samytolsty, чёй то сразу головке? с какого перепуга! :ai:   что был косяк?! :by:
Записан

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
вискомуфта или радиатор?
#21 : 16:51:10, 05.04.2012
0
Косяк был) менял прокладку,т.к. побежало масло со стороны натяжителя цепи- фрезеровщик выявил две неплоскости одновременно- и винтом и дугой( в районе 3 цилиндра), снял 0.07, как говорит. шлифанул. поставил старые болты, т.к. не смог найти новые на тот момент, где-то полгода назад, болты норм были., не ВЫтянулись, нормально на момент протянулись все.
ездил до четырёх дней назад, когда неожиданно сорвало верхний патрубок, т.к. темпер попёр вверх. + как оказалось, виска полетела)))

вот виску поменял, теперь буду разбиратся с этой хренью.
Записан
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн Andry

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 175
  • Имя: Андрей
  • Город: Пенза
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34(М50)
  • Год выпуска: 06.1991г
вискомуфта или радиатор?
#22 : 16:52:40, 05.04.2012
0
Цитата: samytolsty от  16:35:45, 05.04.2012
тут же вылезла новая проблема- давление в системе избыточное, шланги тугие + нижний шланг холоднее.
Шланги дует- скорей всего клапан на пробке не работает,через который избыточное давление скидывается.Нижний шланг при какой температуре проверял?
Записан

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
вискомуфта или радиатор?
#23 : 17:01:42, 05.04.2012
0
Цитата: Andry от  16:52:40, 05.04.2012
Нижний шланг при какой температуре проверял?

при рабочей, стрелка на 12. пока тоже склоняюсь к варианту с крышкой.) +термос не открывает полюбому, т.к. при выгонки воздуха с открытой крышкой нажимаю на нижний шланг, он вроде как пустой, но с сопротивлением сжимается...
Записан
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн Andry

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 1 175
  • Имя: Андрей
  • Город: Пенза
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34(М50)
  • Год выпуска: 06.1991г
вискомуфта или радиатор?
#24 : 18:55:26, 05.04.2012
0
Если воздух с системы весь выгнал и нижний шланг холодный при рабочей температуре,то конец термосу,не открывает большой круг.
Записан
Страницы: 1 [2]   Вверх
 
 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Побежала рейка
  • - Замена на контрактную (если кто менял напишите сколько у вас прошла)
  • 0 (0%)
  • - Замена на новую (не оригинал) оставьте отзыв о производителе
  • 0 (0%)
  • - Поставить ремкомплект (оставьте отзыв о производителе)
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 0
  • Смотреть тему

Выбираю тур для отдыха в марте

Вчера в 17:17:00 от Delphic
Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Читать тему | Ответить

Покупка авто

16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa
Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Читать тему | Ответить

Мой неожиданный отпуск в мире слотов

13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder

Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Читать тему | Ответить

Отпуск, который научил меня не торопиться

13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Читать тему | Ответить

Ищу автосервис для ремонта ДВС

13:17:22, 06.11.2026 от Delphic
У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...
Читать тему | Ответить

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Модели BMW Программы для BMW Всё о BMW Клуб BMW Купить для BMW
BMW 1 BMW TIS Выбор BMW Мероприятия клуба Заказ атрибутики
BMW 3 BMW ETK Покупка BMW Вступить в клуб
BMW 5 BMW INPA Обслуживание BMW Клубные BMW фото
BMW 7 BMW WDS Продажа BMW Клуб на карте
BMW X BMW DIS
Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 13: 0,00071 сек. для 151 200 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]